過路的切薩皮克灣大橋隧道的右心室
新的經驗，使我緊張，我以為這樣對我們大多數人來說。我們的第五輪拖的主要隧道通過的第一次是這樣的體會。頂部它關閉這條隧道是其中一個最大的我 知道：切薩皮克灣大橋隧道，或僅僅是橋樑隧道，在談到與locals.The橋樑隧道是一個相當網站的外表對於我們誰欣賞巨大的工程項目。這是一個 20英里長的公路橋13日對美國，連接Delmarva半島內地的弗吉尼亞州切薩皮克灣。的20英里，兩個一英里部分淹沒的灣樓，讓大型船隻通過 above.For新RVers同我們一樣，隧道舉行一些挑戰：確定如果丙烷可以不必拖右兩個狹窄的車道右交通不允許在風速達到了40以上，這是一個獨特的 可能在1月份儘管存在這些問題，我們增加了橋樑，隧道，以我們的行程，以避免冬季在山區沿西海岸bay.We離開右海洋公園附近的市， 馬里蘭州，清晨以超出接近雷暴。只有一個半小時才能到達去的橋樑，隧道，它看上去像我們設法保持領先的風暴。在此之前，也就是 司機決定打翻的電源線，並停止所有通道的交通的hour.Just交通開始再次移動，風力開始打擊激烈。的時候，我們到達大橋，隧道收費亭，重型 風和雨的衝擊，在卡車和拖車。我們希望越過灣vanished.A在風暴來臨前的前幾天，我們此行，我們接觸CBBT委員會，以確保他們能夠通過丙烷 隧道。他們告訴我們，只要丙烷關閉在瓶，我們可以自由地跨。當我們走近收費亭，我們正在尋找他們的休息區告訴我們，以便我們可以車停靠在路邊 關閉丙烷。由於天氣轉冷，我們想運行爐在盡可能長的時間，以防止水管凍結。只有幾百英尺從蓋茨的跡象指出左轉到其他領域，但它給我們 看來好像有人指出了土路。在那個時候我們沒有注意，停車場有點此外，前gates.Thinking ，我錯過了它，並聽取了激烈的故事，如果被罰款 用丙烷運行，我決定將車停靠在路邊的右肩前的收費亭。只用了幾秒鐘對我來說，跳出並關閉丙烷瓶，但這是不夠的卡車司機 不客氣的意見作出的[時發生錯誤處理這個指令]我的不恰當的停車場。回顧這一情況，我無法想像一個問題與我拉起的展台和 隨之而來的解釋，我錯過了又和仍然需要關閉propane.As預期，隨之而來的要求我們採取掉頭巷進入停車場（我們錯過了一個更早）到高 風勢減弱。我們退出到停車場，並加入一些病毒的已經改行。在很短的時間停車場是充分的RV和卡車沒有loads.We了午餐，並決定迅速採取 國家行動方案。我們兩人有輕度感冒症狀和打破駕駛是值得歡迎的。很難睡在搖椅拖車和噪聲的大雨，但仍然感到耳目一新。四小時後 停在停車場，風平靜。官員閃燈和警笛來到停車場通過讓我們知道我們可能會交叉。淺談交通堵塞！數以百計的房車和卡車的領導 單一的出口從四面八方。儘管車輛的數目，停車場清理令人驚訝的快的幫助下，一對夫婦的軍官指揮traffic.Choppy灰色海浪激起了溫和的風 過境怪誕。陣風風力仍可以感受到他們擊中一側的第五個輪子，讓我們感謝不必跨越的高度，風暴。五個小時後，我們終於抵達弗吉尼亞州 mainland.I併購不知道這是有關諾福克，但儘管事實上，我已推動通過了幾次在過去，我總是設法採取了錯誤的打開，這個時候沒有exception.At我們有我們的處置 印方向，卡車司機的地圖，以及全球定位系統，但我們仍採取反過來說，我們進入了北鎮的一部分。正如我們工作的方式深入鎮對我們最大的努力，我們的激動rose.No進攻 在弗吉尼亞州人民的良好，但一些諾福克使我們既失去我們的地圖閱讀能力，我們使我們的情況變得更糟在每個turn.It是時候休息一下。我們拉成一個商店 停車場，並深呼吸，以恢復我們的平靜。耐心，我們再次審查了地圖和計劃我們的出口從這個陷阱。最後我們離開諾福克後面，辭職這一事實，我們已經失去了一半 一天的旅行。正如我們戶主進入夕陽，一個火紅的晚霞消失其餘worries.Charles Kerekes是一個全職服務器前往美國與他的家人，並保持了ChanginGears.com網絡病毒
文章來源: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
網管得到HTML代碼
加上這條到你的網站！
網站管理員提交你的文章
無須登記！填寫好的表格和你的文章是在 Messaggiamo.Com 目錄！
