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俄亥俄州的運輸部,部門的經濟現實

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俄亥俄州的運輸部門似乎是強大,即使俄亥俄州的殘暴襲擊了貨運業。這人是政治。一個國家巡邏人員告訴我們,他們想拉超過80% 商業和20%的私家車。這意味著在週五晚上當你酒後駕車,如果你拉200多車,那麼你一定要振作了8輛卡車,並於凌晨二時,即只可能是所有卡車的一半。當時的 當然有自己的理由環顧一種方式來寫票嗎?這樣的配額是不必要的和有收益遞減執法和轉化為積極的和不必要的選擇性起訴 這損害所有州際運輸,使國家的名聲(即使所有的企業,貿易和保稅區區預留產業結構和佈局)。他們邀請所有這一切都抨擊他們,然後任意 執法,複雜的規則,增加稅費多次罰款的形式和車票。所有這一切,以及它破壞了分配制度,並創建一個更大,更納粹像點。在仇恨的 卡車司機在俄亥俄州政府是平行加利福尼亞,新澤西州和DCEveryone知道當你的進展緩慢,語言,貨幣流動,教育,通訊,交通或分發您只是徵稅的 和消除社會的權力,自由貿易和資本主義的,那些沒有明確的人。儘管報復和ludecrice活動俄亥俄州運輸部,交通部門的強烈反彈。這是一個 遺囑的意願的部門和自由市場的貨運公司大廳for.Do您認為俄亥俄州運輸部都不會得到他們的負責人從他們撫養?許多人認為,他們永遠也不會 並繼續與棕色頭髮顏色的染料。“蘭斯溫” -如果你有創新的思想和獨特的視角,來思考與蘭斯; www.WorldThinkTank.net / wttbbs

文章來源: Messaggiamo.Com

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