大眾運輸效率和價格騎手理論
在裁員和今天的技術，交通運輸，我們保護了系統的近不測。今天，在加利福尼亞州，捷運列車有軌電車系統正試圖弄清楚如何繼續 安裝費和加州的財政崩潰。的想法解決這個問題已經被考慮，他們得出的結論，他們需要提高收費，以節省it.This的線性思維和一定要 摧毀信心的完整性與車手和贊助。雖然騎手船舶下降，減少就業機會在美國矽谷，東灣和舊金山提高收費的費用將意味著更乘客， 其實當你超過了成本的平均人願意放棄該單位的貿易，我們稱之為“元”有機會在其他地方花錢，有一種誇張的曲線 人民願意繼續參加投票的美元。簡單的供應和需求發揮作用。同在加州灣區的人口和就業機會失去存在將需要一些調整。 的捷運系統是一個優秀的世界，下灣隧道，龐大的車站，可處理大量，停車場，方便，以及網絡的私人接送服務，企業 航天飛機，市內公交車，出租車駕駛室，手推車，加州火車，美鐵，灰狗和私營運營商匹配同步時間表。但是，當規模經濟不能支持的時候，經濟疲弱，我們需要 找出我們如何才能降低成本，選擇需要的數量。即使在海灣地區持續復甦這將無法保證更多的騎手船舶。最大的幫助是汽油和燃料價格上漲使之更 比較可行的駕駛成本，而且還記得如果您想要更多的乘客和保護，您必須降低價格，去經濟scale.Water企業要求我們保護和再提高利率，因為我們 他們有固定的費用和收費單位使用，當然，這並不意味著我們不應該節約用水的獎勵只有這樣做沒有考慮到人類的固有特點。 很顯然，我們應該節約用水，因為它是一種有限的資源在一個特定的乾旱年。隨著新系統的建成，他們將需要以節省成本的方法，它的有限capacity.The一些往返成 紐約市只有1 ％以上， 2000年比1990年按人口普查所做的研究運輸部。現在，一個新的超級系統將甚至更高技術比捷運系統正在建設中的新 新澤西州的同一家公司，這將是一個世界級的系統，最先進的。我們必須找出辦法來節省金錢，通過對這些系統的運作效率;而不僅僅是提高收費。想想看。 “蘭斯 溫斯洛“ -如果你有創新的思想和獨特的視角，來想與蘭斯; www.WorldThinkTank.net / wttbbs
文章來源: Messaggiamo.Com
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