在我們國家的塑料垃圾場和垃圾填埋場
長期的環境影響塑料，合成材料和其他材料的地下水資源，通過淋溶和Decay.Today我們看到舊飛機列隊在沙漠中，這是由鋁的 大部分。我們知道這些飛機是由我們還看到，其剩餘價值的鋁。這麼多，他們最終將被回收的未來。我們知道，當一些材料燃燒，他們將釋放 氰化物氣體燃燒時。怎麼能指望他們當他們開始分解？究竟會採取一些人說，某些複合材料和塗料的承受了非常高的溫度，以及近親 絕對零度氣溫的生命和分解期間可以數千年？也許，也許不是，沒有太大的男子有史以來持續很長時間暴露在太陽輻射轟擊地球， 凍結和天氣熱，但它肯定會出現，它必須最終分解？所以，那麼答案是什麼的問題？我們可以模擬暴露於太陽輻射，我們可以模擬極端 熱，鹽霧，極端寒冷，酸雨等，但我們認為沒有相關的研究這一點。我們應該知道我們正與這裡，我們如何能夠更好地重新使用這些components.The波音7E7將僅約50％的 飛機複合材料製成的777不到12％。波音7E7的可能更名為787有很多訂單進來現在，日本航空公司只承諾至少50 aircraft.http：/ / www.bizjournals.com/wichita/stories...y22.html?f=et88The 777不久將退休，比方說10年，不能太長。空中客車機型有許多複合垂直穩定現在在太陽下腐爛 所以自然分解試驗的情況不是這樣的天然產品已經開始，我們是否知道會發生什麼。如果結構完整性的垂直尾翼是走了，可以說 材料分割成正方形，塗層和用於絕緣？是否安全呢？懷念我們的不幸石棉痛苦的教訓，一種良性的物質，但人的肺部發狂他們來接觸 它。是否可以用在屋頂結構浮動機場，牆壁之間的雙層船殼油輪的實力或人行道上？難道瓜分和用於擋土牆的籌碼？是否可以使用 對校車最不生鏽鋼筋由於其重量輕，能夠承受的內容是什麼？如果沒有，那麼是什麼？如果是這樣，為什麼不呢？我們需要的答案，以便我們能夠繼續開發這些新材料， 什麼樣的知識，他們可以和不能做什麼。如果我們才能把這些材料在空間站，衛星，深海潛水器，汽車，飛機等，那麼我們最好有數據可在 分解率，以防止事故和環境問題在長遠的未來。“蘭斯溫” -如果你有創新的思想和獨特的視角，來思考與蘭斯; www.WorldThinkTank.net / wttbbs
文章來源: Messaggiamo.Com
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