2006 年Pontiac G6 小轎車重新解釋表現; 被提高進一步與GM 表現和零部件市場零件從零件火車
"G6 小轎車和敞篷車是是巨大加法對家庭乘G6 起動轎車的Pontiac 車," 獨特地說吉姆・Bunnell, Pontiac GMC 總經理。"G6 小轎車提供卓著的表現和慷慨的內部室, 並且G6 是有室為四個成人的唯一的hardtop 敞篷車。"
G6 小轎車和G6 敞篷車將是可利用的在GT 和GTP 模型。GTPs 以一240 馬力3.9L OHV V6 被結合對4 速度自動以手工轉移方式或6 速度指南為特色在小轎車和轎車模型- 包裹那目標駕駛熱心者。
從稱呼對內部適合, 結束和材料質量, 內部室對駕駛動力學, 新G6 是一種固體爬上從老模型。小轎車和敞篷車模型有全新身體盤區rearward 柱子。大, 罩衫尾燈在兩個模型創造一分明看起來與G6 比較轎車。帶領點燃了中心高的登上的剎車燈(CHMSLs) 在小轎車並且敞篷車與轎車的CHMSL 的傳統白熾電燈泡不同。小轎車的CHMSL 位於後窗的基地, 當敞篷車的是一盞更寬的燈被合併decklid, 創造一個分明設計元素。
由3.5L 供給動力V-6, GT 模型導致200 馬力(149 千瓦) 在4800 轉每分鐘以220 磅ft 。扭矩(302 毫微米) 在4400 轉每分鐘。3500 引擎由Hydra-Matic 4T45-E 電子受控制四個速度自動傳輸支持以手工轉移方式。
GTP 模型由全新3.9L HO 供給動力V-6, 是額定的在240 馬力(179 千瓦) 在5900 轉每分鐘以245 磅ft 。扭矩(339 毫微米) 在2800 轉每分鐘。它被配對在標準組件與Hydra-Matic 4T65-E 與手工轉移方式。它並且是可利用的以六速度手動傳動在G6 小轎車。
GTs 用途4T45-E Hydra-Matic, 和GTPs 用途4T65-E Hydra-Matic, 兩個以一個手工轉移方式使過剩與只四個向前齒輪
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關於作者:
雌鳥McLane 是衣阿華的一個36 歲當地人和有一個訣竅為對汽車的研究和任何和一切對此。她今天服務全時作為市場分析家為主導的汽車零件供應商的當中一個在國家。
文章來源: Messaggiamo.Com
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