Honda Odyssey 2005 得到了最高的規定值為IIHS 前面崩潰測試
由本田的專屬先進的兼容性Engineering(TM) (ACE(TM)) 身體結構支持, 2005 年Honda Odyssey 是最佳的選擇從它的段在最近結束的保險學院為高速公路安全(IIHS) 額骨垂距崩潰測試。
IHHS 前面崩潰測試有車的前端擊中了一個deformable 障礙在40 哩/時。當車被給一個' 好"規定值, 它意味, 它的前期結構能承受和處理崩潰幾乎不留下居住者隔間主要原封以闖入入司機的空間減少可能的傷害。
被加強的前面框架結構為一點身體使可能性減到最小為客艙闖入和汽車的能量引人入勝的安全結構的潛力不同心度在碰撞情形下在各種各樣的大小車和高度之間。
五個星聯邦政府的頂面規定值為兩個前面就座位置在前面衝擊測試由國道交通安全管理執行(NHTSA) 作為它的新汽車評估節目的部份(NCAP) 並且去新2005 年Honda Odyssey 。
保留"安全公司的努力為大家" Honda Odyssey 模型很好被裝備以下安全特點: 雙重階段、雙重門限司機的和前面乘客的氣袋, 前方氣袋與居住者安置檢測系統, 反封閉的閘, 旁邊帷幕氣袋保護(與大量突然跑氣傳感器) 為所有三列, 車穩定協助牽引控制。
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關於作者:
雌鳥McLane 是衣阿華的一個36 歲當地人和有一個訣竅為對汽車的研究和任何和一切對此。她今天服務全時作為市場分析家為主導的汽車零件供應商的當中一個在國家。
文章來源: Messaggiamo.Com
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