私人飛機： 4領導人分數飛行
分數飛行，你說。是，司？嗯，有點。分數飛行是您的客戶，可以擁有一個“共享”的私人飛機。在大多數情況下這些股票讓您自己的多達1 / 4到少 1 / 32 40萬美元的私人飛機。凡全部所有權可能已經達成部分所有權為你可能是最好的選擇，讓你在空中。讓我們來看看在四家公司提供分數 飛行中的US.1 。 Netjets 。理查德Santulli的發明人是現代分數落後飛機飛行，他創立Netjets這一原則於1986年。這一概念已從售股在少數飛機銷售 股價在16不同的模式。事實上，飛機更“便宜”超過了40萬美元的飛機還可以共享從小販400 XP和工作長達BBJ [波音商務噴氣] 。 Santulli銷售一空，以 巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司於1998年，但他仍然是一個關鍵的球員與company.2 。 Flexjet 。不被冷落，加拿大飛機製造商，龐巴迪，跳進弗賴了AMR庫姆斯[母公司 公司的美國航空公司] ，並開始商業JetSolutions 。 1997年，龐巴迪收購穆薩梳的市場份額，並更名為公司Flexjet 。今天， Flexjet客戶可以購買的股票在不同Learjets [現 所擁有的龐巴迪]和Canadair [另一個龐巴迪使] aircraft.3 。航班選擇。雷神飛機公司的原則是業主的航班選擇其中成立於1998年。雷神飛機，其中包括 各種小販模式，是一些中使用的飛機航班選擇的機隊。其他飛機飛行的航班選擇是巴西航空工業遺產和引文X.4 。 CitationShares 。於2000年發起的一個聯合 之間的夥伴關係豪航空的飛機管理和運作的公司，這架賽斯納飛機公司。 CitationShares具有三個引文模型製作的飛機製造商塞斯納：在CJ1 ，該 布拉沃和Excel.Other時需要考慮的事項購買您分數份額包括以下內容： 1 。購置費用。當您購買的份額，多久，你實際上自己的份額？是可再生能源和 為多少？是否有任何額外的資本支出為您這段時間您有自己的份額？ 2 。管理費。每月費用將單獨收費，其中包括：飛行員的工資和培訓，儲存 [ hangaring ]飛機，保險， support.3 。每小時收費。這段時間你實際上是飛行-並為預定的時間後，在起飛和降落-你將評估 每小時收費用於支付餐飲，維修，燃料，並降落fees.4 。稅。燃油附加費，國際稅，附加費和聯邦稅也將assessed.Fractional飛行給您，客戶， 選擇了以前只提供給那些誰擁有私人飛機。如果方便，豪華，安全/保安，價格是很重要的份額比你在飛機是一種選擇值得探討的。四 精選經營者的領導人在該行業，可以為您提供更詳細的information.Matt基岡寫道航空問題和管理兩個重要的商業航空網站：
文章來源: Messaggiamo.Com
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