演講安全以新航空電子學
"怎麼保險櫃是它?" 與一起"多少它花費了?" 這是我們經常聽見的問題某人飛行訓練把一個選擇視為為耗盡他們的任意收入。我們的產業體驗了對整體事故的明顯減少和統計地, 27.8% 減少在最近7 年! 在這同樣時期一般航空期間致命事故下降了32.6% 到剛好超過1 致命每次100,000 飛行小時。
這些事故, 80% 部份地或完全地是或飛行員導致, 以天氣相關的事故和受控飛行入地形(CFIT) 佔多數致命。
如此什麼是產業做地址試驗錯誤的問題?
Bendix/King 不畏艱險和演講了這個挑戰與幾個新航空電子學產品, 並且Cessna 由包括採取了下個步驟Bendix/King 先進的航空電子學包裹在他們的航空器裡。
情勢了悟: 它移動的地圖和IFR 方法能力, KLN94 GPS 提供增加了安全通過增加的情勢了悟。這GPS 與它充分的顏色屏幕一樣容易經營, 照原樣觀看。
天氣: Bendix/King 資料鏈接天氣以科技目前進步水平資料鏈接系統為特色帶來原文和圖解天氣給您的駕駛艙以一個高速, 高帶寬系統。與KDR 510, 天氣資訊(包括METARs 、TAFs, 和PIREPs) 被更新和自動地被顯示在您的KMD 550 (多功能顯示) 在您的駕駛艙內。為小月費, 您能並且接受促進另外的天氣退避能力的NEXRAD 雷達和另外的天氣產品。
受控飛行入地形(CFIT): KMH 880 多危險了悟系統結合交通和地形退避特點在一個單位。與KDR 510 結合和顯示在KMD 550, 您能有所有情勢了悟可利用保證您的飛行情況的對這第二張圖片。
工作量減少: KMD 550 多功能顯示(MFD) 讓您花費較少時間看您的儀器和更多時間飛行您的航空器。系統提供您您需要沒有增加的凌亂的資訊, 所有當減少需時處理各個安全系統。與它的能力一起顯示交通、天氣、地形和移動的地圖資訊, KMD 550 提供財富參考資訊對飛行員包括機場, NDBs, 交叉點, VORs, 並且特別使用領空、勝者導氣管、河、路、湖、城市和塔。當連接對KLN 94, KMD 550 可能並且顯示藏品樣式、做法輪和DME 弧為更加巨大的情勢了悟。最重要地, 這MFD 簡單使用和炫耀明亮, razor-sharp 顯示!
如此, 多少更加安全能一般航空成為? 以我所見天空的極限! 誰會猜測, 今天一般航空航空器會有這些能力? 並且我假設問題隨後而來。..?What 是可能的?? 鏈接:
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