老式的C - 130大力神飛機問題
我們固然看到世界各地的許多洛克希德C - 130飛機，其中有問題，在過去的5年。其中許多飛機已超過10萬小時，總時間的機身他們。英國 失去了在伊拉克墜毀在德國。有些人已經失去了救火。在美國海軍陸戰隊的損失之一，美國空軍失去了一隻。許多老的A，B和C模式一直致力於樟腦丸，但許多仍在 飛行因為我們需要他們，他們是出色的工作能力馬匹和令人難以置信的壯舉。最新版本的C - 130型卻有著飛機許多新的功能，發動機，機身增強風葉風格 道具和全新設計的機翼，由於美國宇航局和洛克希德公司研究和開發。幸運的是我的弟弟是一個海軍陸戰隊飛行員指揮一架C - 130，他是能飛的新versions.It是舊型飛機 這是問題。在審查了國家運輸安全委員會的數據飛機起火，我擔心許多較舊的飛機滅火與這些鳥類和勇敢的人誰愛飛的，其實他們很少 金錢。下面是一些有趣的資料，在這個問題上，它講述了飛機墜毀。如果你會記得，林業C - 130型飛機墜毀，那是老式的C - 130運輸機和他們已經修改。以下是C - 130 國家運輸安全委員會的報告：http://www.ntsb.gov/ntsb/brief.asp?ev_id=2...621X00954&key=1Here是信息的C - 130是去down.http：/ / www.ruudleeuw.com/ tanker130.htmIt前發生過一次 1994http：/ / www.ntsb.gov/ntsb/brief2.asp?ev_id=...X94FA323&akey=1and的國家運輸安全委員會知道有可能是一個問題這架飛機飛行了20000小時，總時間，並使用硼酸鹽的使用與前phoschek 現在最新的滅火非常腐蝕性化學品。它發生在2000年再次France.http：/ / www.ntsb.gov/ntsb/brief.asp?ev_id=2...212X21996&key=1In 1984年，另一個類似的 崩潰; http://www.ntsb.gov/ntsb/brief.asp?ev_id=2...214X41356&key=1Then再次1985.http：/ / www.ntsb.gov/ntsb/brief.asp?ev_id=2 ... 214X37289＆關鍵= 1。我認為這是關心並參觀了格雷伯爾，WY機場 親自; http://www.carwashguys.com/072302_5.shtmlThese老式的C - 130運輸機和舊滅火飛機機身超高小時的時間，他們最近才發現的機翼盒這些晶石 飛機機身小時的時候是薄弱部分將下來。英國C - 130型據稱已被武裝分子，但沒有人確切知道。現在的問題是，當我們這些退休 老式的C - 130運輸機和更換重新設計的新版本的所有國家最先進的部件開發美國宇航局和洛克希德？答案是可能不會在今年或明年，我們都在縮減 軍事預算支出目前。如何讓你覺得我們的老舊的老式的C - 130運輸機和他們的偉大的服務我們的國家？難道現在還不是說的感謝和退休時，他們做了他們的責任，他們會 得到他們的檢查，這是新的一代又開始支付進入系統。想想看。“蘭斯溫” -如果你有創新的思想和獨特的視角，來思考與蘭斯;
文章來源: Messaggiamo.Com
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