空氣動力學的改變必須在小牛隊;微型自動駕駛車輛的空氣
空氣動力學的變化需要作出的飛行器。微空氣自治車輛。目前DARPA的簡單的版本是好的我想，但我們需要更小的單位，我們可以添加一些成分，使其更加簡單， 提高了性能和有效載荷。我提議，我們創造一對夫婦的其他版本，一個是在性質上類似上面圖片。不過該機構將是一個管，像昆蟲的外骨骼，而 脂肪可以像蜜蜂，細如蜉或任何類似的形狀之間。機翼將玻璃紙和明確的類似更大，巨大的無人機。我建議的飛行器將在20厘米長。它將 有中線推力像一個塞斯納空中霸王。螺旋槳將在正面和背面，可以改變方向，微型飛行器在此期間，最有可能要翻轉和滾動，但至今的翅膀必須 對稱。因為它是過去翻轉邊緣的翅膀將作出內部的一個小重管，這也將包含離子電池材料。這將是厚度小於管的翅膀將晶石 較大，因此造成的適當弧度的領先優勢最大升力。機翼仍然期待類似的數字六本報告：http://wtsun.eas.asu.edu/publications/reas_paper-2003.pdfWe 當然也可以使機翼晶石的一種物質，會在壓力下壓縮前沿高速便會大大減少曲率，可能會繼續以極快的一套不同的電動機？ 當飛機轉移方向的管道將交易雙方和飛機將開始飛行的螺旋槳向後轉方向飛行導致飛機的飛行完全扭轉回病房。 由於機翼做了卷，則現在也飛過來。這是很好的監視，因為你可以採取下面的照片，以這樣的方式與上述的出路。例如飛入山洞， 船體船舶，建築，管道，隧道等光纖流量傳感器現在剛好相反，他們自主的設備將繼續飛出的方式來in.The簡單也是不錯的，因為小 電動機會上癮一個小曲軸，可製成的微型材料。此外如果飛行器墜毀的東西，或者出了封蓋的天空，它仍然可以飛行的其餘發動機將在一 方向，所以使命不會丟失。推進應該considered.The第二個原型，我要求將類似，因為它也有中線的主旨，只有這個人會擁有一個垂直尾翼 機身。機翼將形狀像龍飛行，將有一個機翼重量大於其他。比如機翼的上方，這將是對一個滑塊隨著底部翼。由於飛機前去 前翼會後退，以便配置將類似於一交錯永比奇。那麼當電機旋轉機翼對面的加重會倒退導致飛機恢復在 其他方向在這個模型飛機將保持右側了。和飛走的方向正好來。流量傳感器的光纖上可說是向前機翼底部翼，始終保持 固定和固定的飛機。因此，指向向前下來，光流量傳感器和/或聲納傳感器將在適當的位置。“蘭斯溫” -如果你有創新的思想和獨特的
文章來源: Messaggiamo.Com
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