试点较少和高速列车运输系统;更好的战略需要
最近，我们看到另一个渡轮事故，这一次在纽约的试点时，该船睡着了，这可能是一个医疗状况或条件，但从未如此，这样的事故会阻止 试点较少的过境系统。这将是没有任何问题与现代技术相结合。我们知道在未来这将是一个公认的方法，并充分safe.Today我们将看到一个联盟宣传路演与媒体煽动 恐惧在我们的公民来保护他们的就业机会通过阻止这些未来的技术在短期内。通过自我利益和政治行动委员会的捐款，以他们的政治家和决策者 ' K街“的游说团体联盟，我们看到放缓的这些技术推向市场。这是不幸的，人类的进步和运输在这本时期。大家往往这种线性 决策的过程中伤害增量改善为all.We现在的技术，这将改善安全，防止高科技插孔从国际恐怖分子，提高运营成本，预先控制 完美的旅行计划设置。还提请表，这些创新是较低的劳动力，能源和燃料成本。随着工作场所枪击前发射工人，即使这种技术 启动了，我们有可能流离失所的工会工人试图破坏这些系统，然后第一个意外的试点，减少列车将获得矮化密集的媒体报道辛普森案辛普森，科比，斯科特彼得森 或迈克尔杰克逊法院Trails.We经常看到宠物项目，就没有任何意义，正在兴建。很多时候是通过精心策划的媒体和公共关系新闻稿，其中深入到公众的呼声 建设这样一个项目。最后失败的项目也产生不利影响的公众信任，在智能交通项目和重要的未来。一个有趣的宠物，我们研究的项目是佛蒙特州的草案有一个 高速铁路从波士顿到蒙彼利埃首都佛蒙特州，以及这绝对是愚蠢的考虑只有约8000人居住在蒙彼利埃， VT和其中大多数是律师，政治家，小企业主 与晶体甲基吸毒者。所有这些项目将做的是把便宜的非法毒品和法律规定的律师穿梭来回波士顿晚餐和Opera或高社会brunches 。这是一个令人愉快的使用 纳税人留存？去时间'佛蒙特州？现在，如果该项目包括新罕布什尔州的首都，并前往佛蒙特州伯灵顿最多的大学，以及到波士顿，您可以辩解，但天气问题 将是一个大问题在冬季。但如果它在建造它可能严重帮助佛蒙特州和新罕布什尔州旅游，但距离不是很大，并定期培训将suffice.No无论多么先进的技术一 交通系统，它必须是现实的，经过深思熟虑，并从政治舞台上工作。在这期间，我们目前不能相信人类能够正确使用这种技术或运输 设计自己的运输系统。我们需要更少线性思想，更好地对所有的战略。想想看。 “兰斯温斯洛” -如果你有创新的思想和独特的视角，来想与兰斯;
文章来源: Messaggiamo.Com
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