自助旅行计划的优点
早在第一次世界大战我当飞机驾驶舱有开放，开始提供的服装在开放天空的低温heat和舒适寻找飞行员。因此，到达神秘的“轰炸机夹克” 或“飞行夹克”诞生了。随着时间的推移，有从早期的无牌和流行皮革1915年通过1917轰炸机夹克许多修改到后来的正式军队问题轰炸机夹克大肠杆菌G的1931年“A2的轰炸机 夹克。“起初，飞行员和船员穿上任何他们可以发现，因为没有正式的或官方的衣服给急性冷处理和气候条件，在第一次世界大战中的飞行员长期面临重 皮夹克很快成为舒适手铐青睐的紧密围绕令状，紧配合腰圆的，高领，以帮助从冰冷的防护。
这些都是设计信念 是什么在今天我们通常想，作为一个飞行夹克或轰炸机夹克了中心。在第一次世界大战结束后，美国军方人士和航空开始分发这些沉重的皮革 夹克。用点二战爆发后，美国航空公司于分配A2的飞行员夹克。海军与海公司发出了一个相同的夹克，后来被称为的G - 1。随着飞机技术 在整个战争的发展，目前飞机飞行的方式和途径高海拔更高的速度。这些飞机内温度 - 定期飞行，敞开大门 - 暴跌！夹克和时尚的轰炸机开始 让位给一个有羊毛或毛皮夹克衬热得多。这些新的夹克被提拔的B3轰炸机的飞行夹克，一个巨大的羊毛和毛皮内衬大规模负载口袋外套。地勤人员和飞行 机组人员很快就通过了飞行员的B3轰炸机夹克和新的B7分子飞行夹克成为瞬间的愤怒。 10年后推出的封闭式车厢射流的新时代，希望能更多地关注 支付给热，舒适性，和飞行员的安全。这架B - 15飞行夹克的设计尼龙和其他合成材料，以保持试点既温暖又舒适。重量更轻，更舒适弹性 也珍惜。喷气技术的不断发展，金融管理专员- 1外带走了毛领，因为他们与飞行员的降落伞利用干涉。
今天，你经常可以 既找到了B - 15和的MA - 1，而不是与轰炸机的飞行夹克外套或毛皮collars.history是考虑一个既时髦的服装和实际作品。
一个可接受 夜在地砖或一门实用游 - 而且可能在每个人的衣柜里。
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文章来源: Messaggiamo.Com
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