您的驱动火车被解释
驱动火车发挥二个作用: 它传达力量从引擎给驱动轮, 并且它变化相当数量扭矩。"力量" 是工作进行的率或速度。"扭矩" 是转动或扭转力量。多个比率传动箱是必要因为引擎提供它的最大力量以某些速度, 或RPM (自转每分钟) 。为了使用同样engine.rpm 的以不同的路速度, 它是必要改变"齿轮比率" 在引擎和驱动轮之间。象自行车, 汽车必须交换齿轮为了行动在大范围速度。不同于您的自行车, 汽车的drivetrain 必须还允许您支持。(很好, 您能推挤它落后如果您吃了您的Wheaties)
有实际上二套齿轮在驱动火车; 传输和差别。传输允许齿轮比率被调整, 并且差别让驱动轮转动以不同的速度。
手动传动通常有四或五速度, 和经常有"加速传动装置", 意味输出轴可能快速地转动比输入轴为燃料经济在高速公路。一些使用一台电传动器和控制的一个开关不管加速传动装置参与。在几辆汽车的有趣的发展是"clutchless" 手动传动, 使用一个棍子转移和一台自动电传动器。速度和位置检测器、微型计算机, 和节流孔控制保留引擎从在rev 当司机转移齿轮。和以许多汽车"发明", 这是一个老想法, 也许现在到达可行性由于计算机革命。
自动传输共同地使用三个向前齿轮混和速度和扭矩。在三速度传输情况下, 一档提供最大扭矩和极小速度为起动。二档提供中等扭矩和速度为加速度和小山上升。第三个齿轮准许最大速度以极小的扭矩为高速公路旅行。一个换向齿轮允许落后运动。
传输是速度和力量改变的设备被安装在车的引擎和驱动轮之间。它为改变提供手段比率在engine.rpm (转每分钟) 并且驱动轮之间RPM 最好遇见各个特殊驾驶的情况。
一些类型驱动火车布局使用一"Transaxle", 简单地是传输和差别的组合。这些通常被发现在前轮驱动汽车, 但并且被使用在中间和后方引擎汽车。一些异乎寻常的汽车有他们的引擎在前线, 和一transaxle 在汽车的后方为更好的重量平衡。
扭矩从力量被获得。相当数量扭矩可获得从源泉的力量与从在它是应用的自转的中心的距离是比例。它是逻辑的, 然后, 如果我们有一个轴(在这种情况下, 曲轴) 转动以任一指定的速度, 我们能把不同的大小放齿轮在轴上和获得不同的结果。如果我们把一个大齿轮放在轴上, 我们将可及附加速度和较少力量外缘比与一个小齿轮。如果我们安置其它轴平行与我们驾驶轴和安装齿轮对此根据那些在驾驶轴, 我们能获得几乎任一个速度或力量的渴望的组合在引擎的能力的极限内。那确切地是什么汽车传输做通过齿轮和其它设备。
有二类型传输; 手工和自动。如果您有手动传动, 您必须转移齿轮你自己, 通常用棍子位于您的控制台和离合器踏板。如果您有自动传输, 机制改变没有任一帮助从您。这是成功的通过运作在油压旁边的系统。齿轮的各个转移由转移阀门控制; 齿轮转移变动根据速度, 路, 和负荷状态。
所有驱动火车其它基本的组分是某种传动器的形式。它允许引擎持续转动当齿轮和轮子固定式。自动传输汽车使用一台"扭矩交换器" 代替传动器。
最后组分在驱动火车是轨。在一辆后轮驱动汽车轨是在后方。引擎力量被传达从传输给轨通过驱动轴。驱动轴基本上是一支金属管与联接在各个末端叫做普遍联接。这些联接允许管行动关于悬浮和继续力量流动到后方。在前轮驱动汽车里轨是联合入传输因而期限transaxle 。
从在哪里橡胶遇见路引擎的后面对, 驱动火车包含您的汽车的当中一个最复杂的系统。某些人民说看传输"牌子他们的脑子受伤" 。
上述信息是直接地从自动洞察节目, 您能买在网上从AutoEducation.com 。
共同的问题:
? 手动传动遭受穿戴主要在synchronizers 。synchronizers 使转移更加容易和帮助防止齿轮碰撞。在时间期间synchronizers, 由黄铜制成, 可能佩带导致转移和艰苦研。
? 自动传输可能并且用完, 造成滑倒和参差不齐的转移模式。普遍联接可能佩带和导致振动当驾驶。许多更新的普遍联接被密封和无法被润滑, 留下替换作为唯一的选择。
定期检修:
? 改变流体在您的传输在被推荐的间隔时间。您的所有者手工意志授予您一张时间表在英哩和或几个月。如果您拖曳小船或拖车准备改变流动性快。指南将给您的多数所有者推荐间隔时间至于严厉使用象拖曳或越野的用途。
? "不要乘坐" 传动器如果您有手动传动。学会发布传动器在光滑的行动没有revving 引擎太多。Revving 引擎太多当拔出可能导致过早的穿戴在传动器。
? 如果您拖曳小船或拖车, 考虑得到传输致冷机为您的自动传输。温度可能接近沸点在严厉情况。多数更新的卡车来装备以传输致冷机如果卖以拖曳包裹。
? 确定您的普遍联接被润滑在换油如果他们是型, 可能被润滑。当替换普遍联接设法发现替换以润滑配件因此您能在将来润滑。
? 如果您有一辆前轮驱动汽车, 避免应用气体向地板当轮子被转动在充分的锁。这投入重音在普遍性, 可能导致过早的失败。这可能发生当黏附在雪和设法出去。
什么与您的技工谈论:
? 如果您注意振动在汽车当驾驶, 保证描述它发生。当加速? 刹车? 维护的速度? 何时转动?
关于作者:
凯文・Schappell 维护 他 提建议在买的http://www.carbuyersclub.comwhere, 卖, 保险, 和提供经费。一个机械工程师和汽车人, 凯文决定花费他的网上时间帮助其他人得知汽车。学会更多关于怎样您的汽车运转, 凯文有 createdhttp://www.mycarwizard.com
文章来源: Messaggiamo.Com
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