知道您的微型moto
微型Moto是Valentino Rossi和前冠军卡尔Fogarty喜欢使用的世界超级自行车的一件小规模复制品。 微型Moto来装备是，根据模型，有能力在由60Mph决定上的速度的二冲程空气或水冷的引擎。
在这篇文章上我将强调使这些速度成为可能组分的细则。
二冲程发动机
二冲程发动机比四次冲击引擎导致更多马力每磅。 二冲程发动机包括三个运动机件、活塞、标尺和曲柄。 活塞作为打开的阀门并且关闭位于圆筒的墙壁的入口和排气口。 不同于射击活塞运动的仅隔时刻的四次冲击引擎，二升火发动机起火，在活塞到达它的旅行时候上面。 这意味着花费的时间产生力量在二冲程发动机比那被加倍四次冲击引擎，尽管没有沿岸航行在被动周期期间的引擎。 这是主要原因二冲程发动机可能高度加快转速和导致四次冲击的更多力量(为它的大小)。
燃料
二冲程发动机在汽油和二冲程油混合物需要跑。 这是，以便引擎被保持被润滑，在使用中。
99%所有开始的问题是由燃料问题引起的。 这些可能源于坏或老燃料和不适当地被混合的燃料(请看混合的图)。 不要使用包含酒精的燃料，您骑自行车对奔跑‘倾斜’的罐头起因。 被劝告一些赛跑的燃料包含酒精和最好被避免。 我们建议您为车库和质量二冲程油使用正常汽油。
是太精瘦的没有足够的二冲程油即的混合物可能损坏您的微型moto的引擎，因为运动机件没有适当地被润滑。 这可能造成引擎占领。 然而是太富有的可能堵塞引擎的混合物和影响表现并且导致开始问题。 您能告诉您的微型moto是否太富有地由负责操行缕缕从尾气和缺乏表现出来的白色烟。 富有混合物(25 ：在‘奔跑期间在’期间，在这个期间， 1)是需要的润滑引擎，您也许体验缺乏表现。 口袋自行车也许慢慢地运行，并且加速度可以是慢吞吞的，然而，当您变成您真正地将注意区别50:1时的混合物。 更加精瘦的混合比更加富有的混合快速地点燃在燃烧箱和用更加易爆的力量。 意味更多力量和加速度的这意味着更高加快转速。
我们建议25:1燃料混合物在’您被用于‘跑微型moto，并且尔后使用50:1混合物。
‘跑在’
应该‘跑您的微型moto在’为燃料前3-4辆坦克。 在这个期间我们建议您使用燃料混合物25 ：1. 这意味着由25部分做成对二冲程油的1部分的汽油的一个混合物。 在‘跑，因为这可能损坏引擎，在’期间期间小心不加快转速引擎到它的最大值。 ‘跑在’期间内将允许运动机件变得醉和‘供住宿’传动器和的闸他们自己。 在您跑了在这个燃料混合物的minimoto 3-4辆坦克的，检查链子并且相应地之后拉紧，检查轮胎气压，加强在闸、叉子和轮子的螺栓。 您可能也需要重调节流阀调定考虑到高加快转速变成更加精瘦的燃料混合的那生产。 自行车应该现在准备好燃料混合物50 ：1.
传动器
微型moto使用一台离心传动器供给驱动动力扣练齿轮，反过来驾驶您的微型moto后面轮子。
当您开始您的微型moto时传动器转动，当引擎滴答作响。 当您在节流孔时，向后拉传动器接合。 在传动器的革命的速度的增量做传动器扩展和夹住转动扣练齿轮驾驶您的口袋自行车后面轮子传动器响铃的里面。
传动器可以被设定用不同的方式根据您从您的minimoto想要表现的种类。 在市场Polani或Blata样式可调整的传动器可以用于您新的微型moto之后，可调整的传动器不是标准的在微型moto的，但是。 这些允许车手根据他们的特选调整微型moto的设定。 设置传动器允诺，当引擎加强了许多力量时也许太后造成传动器滑倒和从未充分地允诺。 这可能导致过份佩带。 然而设置传动器太及早允诺，在力量在引擎之前加强了可能导致您的口袋自行车‘陷入泥淖’，造成缓慢的加速度。 完善的设定是得到传动器允诺正引擎建立了足够的力量迅速上升微型moto，但是，无需做传动器滑动，这通过累试法是可达成的。
火花塞
保证您的火花塞是新鲜的是重要的在一个二冲程微型moto引擎。 您能从火花塞的颜色告诉很多。 您的火花塞的顶部在，当全新是白色的陶瓷绝缘体报道。 火花塞的这部分可能根据您的引擎怎样改变肤色运转。 插座应该出现，当一种好的棕褐色的颜色，当引擎完全时运转，这表明完全燃烧。 一种灰色或白色颜色表明引擎太跑可能导致发动机损伤的倾斜。 在这种情况下您应该清洗，并且检查您的燃料系统所有阻碍，检查您的燃料混合物、检查对于宽松进气歧管螺栓和气化器架置韭葱，有毛病的垫圈和漏摇晃的封印。 任何地方您的引擎在新鲜空气可能潜在地韭葱和吮可以是一个精瘦的情况的来源。
一个变黑的或油腻的火花塞表明不正当的燃烧并且是太跑富有的结果。 这可以由许多油造成在混合物或火花塞可能是有毛病和不奏效。 检查燃料混合物并且替换火花塞。
空气过滤器
您新的微型moto用空气过滤器装备。 某辆自行车例如液冷B1 Origami的rep和微型土自行车有一个‘锥体’样式K和N样式空气过滤器。 2005 mk2微型moto和B1 Origami复制品空气冷却的自行车有一个标准微型moto空气过滤器。 两个空气过滤器净化被吮入气化器空气的入口。 这意味着应该通常清洗空气过滤器，当微型moto的表现可能开始遭受，当引擎可能变得饥饿空气，如果空气过滤器堵塞与残骸。 要到达空气过滤器，去除自行车底下纪念品，通过松开藏品螺丝去除维护外套。 清洗在汽油的空气过滤器，但是切记过滤器在再依附对您微型moto之前是干燥的。
轮胎
在您的微型moto的轮胎充满空气(气动力学)。 请咨询您的适当的psi的微型moto手册。 通常检查轮胎气压，下面膨胀的轮胎将影响您的微型moto表现是重要的，加速度可能变得慢吞吞，并且垄断可能变得危险。
链子
在乘坐您的微型moto之前您需要确信，前面和后面扣练齿轮被排列，并且链子是完全在他们之间的平直的赛跑。 一旦您建立了此切记链子恰当地被拉紧(请看见您的微型moto手册)。 要测试链子的紧张您能手动地推挤口袋自行车，如果您听见‘砰地作声’或‘流行的’声音链子是太宽松的。 如果链子是喧闹和开始束缚链子是太紧的。 切记链子是醉的。 链子需要在每乘驾之前被上油。
连动
连动您微型moto由牙的数量口授在前面扣练齿轮和在后面扣练齿轮。 扣练齿轮可以被改变作为一个容易的方法操作顶端速度和加速度，相当象在登山车的改变的齿轮。 与更多牙的一个前面扣练齿轮将改进加速度，然而将减少顶端速度。 一个更大的后方扣练齿轮将导致更高的最高速度，但是加速度将遭受。 在您的自行车的连动在依照可以被调整为即您打算乘坐与很多弯的一条小轨道将适合被改进的加速度的连动的轨道，然而与长的straights的一条轨道将要求为更高的最高速度适应的一微型moto。
节流孔
在您新的微型moto的节流孔是‘转弯夹子’样式节流孔。 当您扭转节流孔时被拉扯加快转速引擎的节流孔缆绳。 保持这缆绳从障碍解脱和清洗是重要的。 如果节流孔开始感觉‘宽松’ ‘给’，缆绳的紧张可以通过校正螺丝被调整。
闸
制动系统包括刹车杆、闸线、闸轮尺和闸圆盘。
在您的微型moto的闸由在把柄酒吧找到的杠杆管理。 右手闸控制前闸，并且左边控制后闸。 拉扯在把柄拉扯反过来拉扯位于烘烤轮尺的杠杆的闸线。 这次行动推挤往彼此的闸圆盘。 这创造在减速或停止自行车的闸圆盘的摩擦。
可以下列的方法调整闸。
闸线可以被拉紧使用在刹车杆找到的调节螺旋。 松开锁住螺母，扭转螺丝到达期望紧张。 再螺丝锁住螺母。
这是一个二人工作。 调整在手闸的螺丝，以便在它的旅行的结尾。 取消拿着在位于闸轮尺的杠杆的闸线的钳位。 一个人在闸线需要抓紧进行杠杆，只要它将，第二人称需要向后拉，并且稀土紧固钳位。 crake缆绳高度现在将被拉紧。
拉扯开始
慢慢地开始微型moto拉扯转动飞轮。 这在引擎附近抽一些燃料，润滑运动机件。 坚定地拉扯拉扯开始为了发动引擎。 重要，不要拉扯绳子对它的奔跑的结尾，它可能打破。 如果微型moto不开始检查阻气和节流孔缆绳。
阻气
阻气控制允许入空气或燃料混合的相当数量空气。 阻气通过位于引擎的边和后面的杠杆被调整。 阻气杠杆什么时候下来，并且在，当杠杆。 当您开始微型moto时阻气应该打开，当微型moto是温暖的时，并且准备好乘坐阻气需要关闭。
气化器
它是推荐对气化器的所有调整由专家做。 气化器抽并且混合燃料和空气。 小膜片、管口和口岸混合空气，并且燃料非常精确地，这个过程要求清洗新燃料。
喷气机
喷气机可以被位于存取孔的螺丝调整在阻气杠杆右边。 制造调整然而喷气机条件您希望乘坐也许是不同的地方，因此意味着您将需要做调整。 转动螺丝顺时针将做自行车运行与一个更加精瘦的混合物，并且逆顺时针richen混合物。 只调整螺丝1燕鸥a在时间然后测试微型moto，这是足迹和错误。 请注意:发现是最佳的表现的最宜的设置然后跑一个有一点更加富有的混合物作为是太精瘦的能缴获引擎的混合。
马特钳子是进口和乘坐微型Motos二年。 对于更多信息请参观http://www.minimotosandmore.com
文章来源: Messaggiamo.Com
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