进入商业航空，第三部分：培训选项
一些培训的时间！所以，你不知道你的培训需要或比较，情况如何航空商业方面的类型。首先，有一些非常大的differences.Please知道，联邦 航空条例（不肯答应）不要求一乘务员被分配到一个少于20个座位飞机上。与该这样说，这是一个好主意-无论联邦法规-为 人谁在客舱面积收费有足够training.There较多的有程序的数量的火车或声称乘务员培训业务。某些程序是优秀的，有些则是 可怕的。买者自慎-让要慧眼识英雄-是大家寻求培训的诱惑。不要麻痹大意，丧失了一个低价格的任何人都可以说他们提供培训，但它会得到你的工作？会不会承认 公司所雇用做？是由美国联邦航空局接受的程序？这些都是你需要的东西发现当你做你research.While商业运营商普遍提供培训，可维持长达一些 6个星期，你的训练将不超过5或6天。就是这样！然而，这些天包会卡住，并应包括以下内容：食品处理和服务，紧急培训，包括机舱 紧急救援和医疗除颤/迪拉姆培训;广泛的课堂时间，包括：减压，危险物品，消防，乘客介绍，开沟等。一些程序，包括化妆 协商，食品和葡萄酒搭配，rÃÆ'ƒÀSA公司© sumÃÆ'ƒÀSA公司©写作和其他议题。虽然每一个可以帮助考虑有多少程序的 时间表是主要面向与周边issues.Who核心议题做我建议？那么，这是一个敏感的问题。如前所述，训练不是法律规定，因此，计划的课程可以有很大的不同。 当与培训经营谈话，准备提出很多问题，看他们的网站，获得他们的文学和商店明智。这两个时间最长的，最清楚地知道项目都是由 飞安国际和介绍/ AirCare;最包机和私营运营商更喜欢他们的训练。翱腾航训，有限责任公司是波音公司培训于2003年开始机舱服务员训练，而超越和 上述企业机舱服务员训练开始了在2002.Matt运行广受欢迎的企业乘务员在http://www.corporateflyer.net和http://www.cabinmanagers.com此外社区网站，其 最繁忙的站点是航空就业局http://www.aviationemploymentboard.com
文章来源: Messaggiamo.Com
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