Cesta do haypress potoka
To bol koniec mojej prvý rok ako postgraduálny študent a moje osobné vozidlá bol mierne vzrástli v dôsledku dlhé hodiny tvrdej práce. Teraz rozprávkové naskytla príležitosť v podobe projektu výskumu severných horách v lokalite známej ako Haypress Creek, ktorý spadol do lona v dôsledku presunu akademickej kariére. Nešťastný chlapík, ktorí boli navrhnutí ísť začal akademický prepadu cez počiatočné vzrušenie vytvorené v oddelení jeho vynikajúce bakalárske stupňov. Medzitým som dlhé hodiny usilovnej práce, prvý polrok, na rozdiel od študentov triedy, ktoré sa nielen nepodarilo vygenerovať vzrušenie medzi fakulty, ale získali nepřející vstup na skúšobný stav, zachytil slot. Dobrý, absolvent školy boli všetci-alebo-nič tézy, na ktorých bolo všetko vsadil na výrobu Úspech prvého semester.I valcované severozápadne z Fort Worth v mojom svetle modrej 1973 Dodge Charger, posuvné okolo bujný zelený prérie k Amarillo. Nabíjačka bola so mnou o niečo viac ako päť rokov, od chvíle, keď vstal z toho, čo robí otvorený hrob, kde je rozdrobený pod stromom v Biker-chlap dvore. Získaných v Kalifornii v armáde, to robil niekoľko cross-country výlety s novým motorom, a Mal som trochu pochybnosti, že by cesta z Texasu do Kalifornie. Okrem toho, ako chudobný postgraduálne študent, tam bol naozaj nemá inú možnosť ako využiť zdroje, ktoré mám k dispozícii. Charakter krajiny zmenilo, keď som sa priblížil Amarillo, zelenej vlniace sa tráve nahradený vyfukovanie prachu. Mexické migrujúcich pracovníkov Soural pozdĺž cesty, viazané šatky cez tvár ako ochrana proti sediment-jazdnej vetra, v scéne pripomínajúce Hrozná hnevu. Prachová búrka schválila, odhaľujúce vrstvené červenej, béžovej a bielej pieskovca a kroviny trávy, predzvesťou môj vstup do Nového Mexika. Pestrofarebný púšť kĺzal minulosti nekonečne ako parné slnka pražili. Vzhľadom k rozlohe a stejnosti scenérie, pevný bod na obzore ako by nikdy priblížiť. Objekty na bočné obzory ako by nikdy na to vedľa seba, čo Zdá sa, ako by som bol proste sedí na ceste s motorom v chode. Teplomeru na hodinky opačný čítať 105, ale trvalé pohľady na teplomer neodhalili žiadne blížiace sa katastrofy pod hood.After procese zneužívania na Grand Canyon, príliš blízko ujsť výdavky pol dňa to vidieť, som pokračovala na západ cestu na I-40. Blíži Kingman, znamenie pre Needles znova pripomenula mi Hrozno Hnev, aj keď moja cesta viedla cez severozápadnej Hoover Dam. Fantastické skalné útvary, čo predstavuje masívne zosuvy pôdy z minulých vekov, lemované krútenie zostup do betónovej upravené kaňonu, ktorého prostredníctvom horúcej dych púšte sa vlieva. Crossing priehrady, s výrazným príjmom štyri veže vyčnievajúce, čo vyzeralo ako kúsok nad hladinou nádrže na pravej strane popieral závratný na útese doľava. 318 chugged a rachotí do strmého svahu, napínalo na pohon oceľové telo vpred nabíjačka do Las Vegas. Súmraku, potom tma, keď som zostúpil sprievodcom nabíjačka pozdĺž rušnej dopravnej tepnou, Nervózne sa zvyšujúcou sa rýchlosťou vysoko nad limit posta, ale aj automobily tiekla okolo mňa ako voda, rozdielne okolo zatvrzelý balvana do prúdu. Môj plán bol zastávkou na noc v Las Vegas, kde to bolo Hovorí sa, že dobré hotely boli lacné. Casino hotel lákala z mestského vyzliecť diaľnici, ale na moje zdesenie, som nebol schopný nájsť cestu k vchodu a nemohol dosiahnuť toho, čo stál priamo pred oči. Sklamaný som pokračoval severozápad, odhodlaný nájsť motel, ktorý vyžadoval menej sofistikované navigačné schopnosti dosiahnuť. S unavený, rozstrapkané nervy po celodennom konania, po míľ do indickej Pramene boli ako spánková deprivácia, týranie, ale nakoniec "motel" znamenie beckoned.In ráno, veľa svieža, začal som čoskoro v nádeji, že robiť okľukou cez Death Valley. Podobne ako my na krátku obchádzok Grand Canyon, cítil som, že som nemohol prejsť tak slávny ako miesto, Údolie smrti, bez toho aby ju videl. Teplomer na návštevnícke centrum je uvedené 100 v 10 hodín, ako som kľukatými sever cez park. Či už z dôvodu vysokej teploty, alebo zvýšený tlak vzduchu v tejto nízkej nadmorskej výške, nabíjačka je teplomer začal stabilný, neúprosne stúpať. Díval som sa nervózne ako slnko-vyblednuté oranžové ihly prešiel strednú cestu a dosiahol druhý-k-najvyššej tick, potom začal tlačiť na záverečnej krátkej vzdialenosti zasahovať do poslednej známky. Každé ďalšie kus práce vyžaduje z motora, dokonca aj tie najmenšie kopec vyliezť, bol hladany zodpovedajúce zvýšenie ihly teplomer. Na svahoch, valcovanie v neutrálnom pri voľnobehu nútení ustúpiť nepríjemné nástroja. Lezenie posledný kopec, ihla zavesený na hornej známky ako ja jemne naliehal 318 vpred. Čakal som na blížiace sa oblaky pary do varu a spod kapoty, ale nikto neprišiel. Po cresting hrebeň Pohrebné hory, som okamžite zaradil neutrál a ťaží sa dlhé triedy do Beatty, úľavu pri zodpovedajúcim rýchlom zostupe teplomer needle.Now náladu zdvihol ako môj cieľ vyzeralo v deň, na dosah. Procházející Hawthorne zobudil spomienky predchádzajúcej návšteve armády sa nachádza sklad, ktorý som navštívil šesť rokov. A nakoniec, okolo Yerington a krátku vzdialenosť I-80, a bol som naozaj v dôverne známom území. Zatiaľ čo v armáde v Monterrey, Kalifornia, som traverz I-80 v toľkých prípadoch, že trasa bola naspamäť. Som hádzal na západ po I-80, teraz s prehľadom úsek cesty, ktorá bola veľmi dobre oboznámení. Prostredníctvom Reno, tam bol slávny Circus-Circus, že vždy priťahovalo môj záujem o predchádzajúcich ciest. Tu je nejaké prekrývaniu s minulosťou, ako som vlastne kedysi býval v cirku-Cirkus na cestách pre armádu. Hotel bol aj posledný medzník, že som pamätal, ako môj starý 1964 Dodge hodil palicu uprostred Nevady, pri pokuse o návrat domov na vianočné prázdniny asi šesť rokov skôr. Po Reno, som znova zažil skúsenosť prechodu do Kalifornia, s fir-krytá svahoch naproti diaľnici. Nakoniec som dosiahol Truckee, kde som sa aj zastavil pri svojej prvej ceste do Kalifornie. V dÃÆ'à † â € ™ à € SA, © jÃÆ'à † â € ™ à € SA,-vu, ako skúsenosť, som sa ocitol pred rovnakého moteli, v ktorom som zostal na tom pôvodnú cestu. Je mi spôsobil, aby odrážali že história bola v niektorých ohľadoch opakovať, ako keď dva životy sa prekrývajú, prítomní na minulosť. Hoci snímky boli rovnaké, okolnosti boli určite rôzne. Pri tej prvej ceste som mal bola moja prvá cesta do stálej stanice dane armády v Monterrey, čerstvé z vysokej školy a beží z mŕtvych-end mestečko. Moje skúsenosti v armáde mali motivovaný, aby som šiel na vysokú školu, a potom na postgraduálne štúdium. Teraz, tu ako postgraduálny študent, cítil som, že som prišiel v slove niekoľko zárezov od prvého okamihu, že som prekročil najvyššiu Sierra.Years neskôr, som mal opäť dôvod na návrat do Rena. Tento výlet, deväť rokov po letnej práce v teréne v Haypress Creek, ktorý sa odráža pokračujúci rast v mojej kariére. V uplynulých rokoch som pokračovala v postgraduálne štúdium a získal doktorát, a tento výlet nebol vykonáva sa základný pocit zúfalstva vo staré auto, ktoré si vyžaduje neustále sledovanie obrysu klastra. Táto cesta bola zaplatili náklady, dosiahnuť s cross-country letu a prenájom automobilov na letisko. Ale v inej epizóde dÃÆ'à † â € ™ à € SA, © jÃÆ'à † â € ™ à € SA, vu, ocitol som sa na Reno-Circus Circus! Pokušenie bolo príliš veľké vzdorovať, a ja ukázal prenajatý voz Truckee smerom na západ, potom na sever až k Haypress Creek. Keby nič iného, oblasť zdalo ešte primitívne, cesty ešte užšie. Ale po práci v Skalisté hory a Andy, vrcholy nie už sa zdalo ako sú vysoké a drsné, ako keď som sa prvýkrát díval them.About orgánom, som geológ a mali nejaké zaujímavé zážitky a cestuje v priebehu rokov. Myslel som, že to bola predovšetkým zábava príbeh , Pretože to ukazuje, ako sa človek v živote stav môže zlepšiť, merané proti niečomu stacionárne, ako miesto, ktoré navštívite, za rôznych okolností, v priebehu rokov. Moje skutočné dôraz je kladený na geológiu a
Článok Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster si html kód
Pridajte tento článok do svojich webových stránok sa!
Webmaster Pošlite svoj článok
Nie nutná registrácia! Vyplňte formulár a Váš článok je v Messaggiamo.Com Adresár!
