Čeliť nebezpečenstvo, únik zranenia
Život je plný nebezpečenstva. To je už evidentná fakt. Ale keď ste motocyklista alebo pretekára, že riziko je zdvojnásobiť alebo strojnásobiť v závislosti na okolnostiach. Nemôžeš byť pretekár, keď sa bojíte rizika. Pretekári, jazdci i motocyklista tak čelia všetky riziká, ktoré prídu na svoje tvári každý deň. Pády, zranenia, ochabnuté, zlomeniny a možnosť smrti, sú určité riziká, ktoré pretekárov tvár.
Ako čelí rizikám? Po prvé, že zariadenie sa. Jazdci si najlepšie motocykel oblečenie doplniť svoj vodičský potrebám. Ochranné zariadenia, prilby, rukavice, obuv, sú nohavice, saká a rada starostlivo vybrané. Nesnažte sa riadiť pomocou bežného oblečenie? jeans, t-košele a tenisky. Ste len pozvať nebezpečenstvo!
Po druhé, sa uistite, že svoj motocykel diely sú v dobrom stave a sú hnacou road-hodné. Poďte horiace slnko, v noci príde, príde dážď, napriek tomu svoje motocykle, ktoré nie sú ovplyvnené, pretože sú dobre-zachované. Údržba je súčasťou jeho povinností vyplývajúcich z motocyklista.
Treťou dôležitou prevenciou hovorí nie alkohol a drogy. Nikam nejdu, keď ste pod vplyvom týchto zmesí. Robia si ospalosti a vaše sústredenie a zručnosť v jazde je tiež ovplyvnený. To bude s najväčšou pravdepodobnosťou ohroziť svoj život a ďalšie životy rovnako.
Susan Wells et al., v ich štúdia zistila nasledovné výsledky: Crash úrazov došlo najmä v mestských zónach 50 km / h rýchlostný limit (66%), pri deň (63%), a pekného počasia (72%). Po úprave pre potenciálnych confounders, vodičom, ktorí žiadne reflexné oblečenie alebo fluorescenčnými mal o 37% nižšie riziko (odds ratio 0,63 s viacerými premennými, 95% interval spoľahlivosti 0,42 až 0,94), ako ostatní jazdci. V porovnaní s nosením čiernu helmu, použitie bielu prilbu bol spojený so 24% nižšie riziko (odds ratio multivariačný 0,76, 0,57 až 0,99). Samostatne vykazujú ľahké farebné prilby versus tmavú farbu prilba bola spojená s 19% nižšie riziko. Tri štvrtiny motocyklistov mali svetlometov zapnutý počas dňa, a to bolo spojené s 27% nižšie riziko (odds ratio multivariačný 0,73, 0,53 až 1,00). Žiadny vzťah medzi rizikom a došlo k čelnej farbu oblečenia vodičov 'alebo motocykla. Ak sú tieto kurzy sú unconfounded pomery, počet obyvateľov pripadajúci riziká sú 33% pre nosenie bez reflexnej alebo fluorescenčné oblečenie, 18% pre non-bielu prilbu, 11% pre tmavú farbu helmu, a 7% bez svetlometov denného prevádzky.
V štúdii Wells spolu so svojimi spoločníkmi, sú uzavreté že nízkej viditeľnosti môže zvýšiť riziko havárie motocykla úraz. Tak, zvýšenie využívania reflexných alebo fluorescenčná oblečenie, biele alebo svetlé farby prilieb a denné svetlomety sú jednoduché, lacné zásahy, ktoré by mohli výrazne znížiť motocykel havárie úraz a smrť.
Break temné kúzlo jazdy. vybrať si svoj osud!
Pre otázky a komentáre týkajúce článku môžete Protokol - na http://www.motorcyclepartstrade.com
? 2005 - Všetky práva vyhradené
Článok Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster si html kód
Pridajte tento článok do svojich webových stránok sa!
Webmaster Pošlite svoj článok
Nie nutná registrácia! Vyplňte formulár a Váš článok je v Messaggiamo.Com Adresár!
