Kalifornia big rig advokáti nehoda kamiónu
Big rig právnici nehode kamiónu a obchodný zástupcovia veľkých nákladných nehode v Kalifornii a ďalších štátoch musia brať do úvahy príslušné federálne a štátne práva pre veľké plošiny, semifinále, 18. jednostopových vozidiel a všetkých ostatných "veľkých obchodných nákladných automobilov" s hmotnosťou vyššou ako 10.000 libier. Tieto zákony sa riadia všetko od počtu hodín, ktoré vodiči kamiónov majú povolené riadiť od 8 hodín odpočinku, vedenie protokolov so zreteľom na ich riadenie a odpočinku, a ak ich protokolmi k všetkým zamestnávateľom, alebo zmluvnej prepravnej spoločnosti alebo zmluvné prepravcovia, a to prostredníctvom povolené hmotnosti bremena a spôsob zabezpečenia zaťaženie.
V závažných prípadoch ujmy na zdraví nehode kamiónu, musia veľkú plošinu advokáti nehode kamiónu a veľké obchodné zástupcovia nehode kamiónu, aj hlboké vedomosti z oblasti právnej teórie k činnosti proti prepravnej spoločnosti a odosielateľa. Všetky sa často, bohužiaľ veľkú plošinu nákladiaku havárii mať za následok vážne zranenie alebo katastrofické. Big plošiny a veľkých obchodných kamióny vážiť od 3 do 30 krát Priemerná hmotnosť bežného osobného automobilu. Automobilový pretekár a jeho cestujúcich, okrem ich devastujúci a život mení zranenia môžu utrpieť značné liečebné náklady, vrátane vyhliadky na budúcnosť liečebných nákladov meria stovky tisíc alebo milióny dolárov, a minulé a budúce zisky straty rovnakej veľkosti. A napriek tomu, pod federálnym zákonom a väčšiny štátnych zákonov, je vodič kamiónu iba vyžaduje, aby niesť 750.000 dolárov v poistení zodpovednosti za škodu.
Cyklisti Malé Strany Tolerance Okrem toho, ako umelé prostriedky sa snažia izolovať sa od zodpovednosti, bude prepravnej spoločnosti a odosielateľom bežne prenájom vodičov, "nezávislí dodávatelia", nie "zamestnanci". Preto je veľmi dôležité pre veľké nákladné súpravy advokáti a komerční právnici nehoda kamiónu nehoda identifikovať prostredníctvom Vyšetrovanie dôkazy na preukázanie zodpovednosti prepravnej firmy alebo dopravca podľa dostupných právnej teórie k ich pomenovanie ako žalovanej v spore, a prístup k ich väčšej poistenie politík a ich majetok zaplatiť za zranenia a škody, ktoré obetí nehôd.
Príkladom takýchto právnej teórie zahŕňajú "nedbanlivého poverenia" a "nedbanlivý dohľad". Big rig advokáti nehode kamiónu, kamión a veľké obchodné zástupcovia vyšetrovania nehôd v Kalifornii a ďalších štátoch je čiastočne ovplyvnený federálne a štátne právo je opísané vyššie v časti, vrátane všetko od získania vodiča osobného spisu a niekedy vodiča registra trestov pre alkohol pod vplyvom alkoholu alebo drog, najmä užívania amfetamínu lieku je bežná v prepravnej priemysel, aby overil, či Vodič bol najatý z nedbanlivosti, a to prostredníctvom skúmanie, či vodiči protokoly čas mimo službu a boli riadne a včas predloží prepravné firmy alebo dopravcu, a či sa prihlási preukazuje dodržiavanie platných federálnych a štátnych zákonov, a to prostredníctvom záznamov o hmotnosti nákladu, a dôkazy týkajúce sa spôsobu, akým bola zabezpečená zaťaženia.
Pre viac kompletný diskusiu v Kalifornii big rig advokátskej nehode kamiónu a veľkých obchodných právnikov vyšetrovanie nehody kamión dôležité pre stanovenie zodpovednosti prepravnej spoločnosti a odosielateľa vážne zranenia nehode kamiónu sporov, ste vyzývajú, aby zvážili Kalifornia Big Rig Kamión Accident Lawyers Obchodné a Truck Úrazové Advokáti prístupom na určenie zodpovednosti odosielateľa vážne zranenia Truck Úrazové Spory, ktoré sme presvedčení, by tiež všeobecne použiteľný pre veľké zariadenia a veľkých obchodných prípadov nehody kamión vo väčšine iných štátov, najmä so zreteľom na žiadosť o právnej teórie založené na federálny zákon, rovnako ako podobné štátnej Stanovy podobné tým, ktoré prijali v Kalifornii.
Zatiaľ čo prípady autonehody, ale aj veľké nákladné súpravy prípade nehody sa môže objaviť "jednoduché", pokiaľ ide o zodpovednosti vodiča kamiónu - napríklad vtedy, ak big rig beží červené svetlo, alebo ak je vozidlo "jackknifes," trailer z kamiónu pohybujúce sa do strany, niekedy pôsobiť vozík úlohu - v prípadoch, keď vodičovi auta a cestujúci utrpeli vážne zranenia, musia uznávajú právnikov, ktorí sa na spory, ktoré budú mať zodpovednosť a stali sa znalosťami o príslušné štátne a federálny zákon, a zvážiť právne teórie k dispozícii proti prepravná spoločnosť a / alebo odosielateľa, kde vodiča poistenie je neadekvátne náhrada obeť nehody plnej opatrenia všeobecné a osobitné škody.
špeciálnych vyšetrovacích techník vyššie uvedené a na uvedenej stránke sú povinné, okrem bežných vyšetrovanie nehody kamióna. Vážne zranenia súdne spory, zranenia advokát alebo veľké nákladné súpravy právnikov úrazu alebo veľké komerční právnici nehode kamiónu, musia byť tiež vedomosti a skúsenosti v oblasti prezentácie ich vážne zranený klienta "všeobecné" a "zvláštne" škody, ktorá má zabezpečiť, že úplné a spravodlivé kompenzácie získal za svoje zranenia, bolesť a utrpenie, strata radosti zo života, jeho minulé i budúce liečebné výdavky a minulé a budúce zisky straty. V posledne uvedenom ohľade to vyžaduje, aby zmluvy s advokátom rad lekárskych odborníkov, okrem "plánovači doživotná starostlivosť", "pracovná rehabilitácia odborníkov" a forenznú ekonómovia. Vážne zranenia prípade nehody kamiónu, naozaj, keď sa môžu "objaviť" byť "jednoduché" prípady zodpovednosti a náhrady škody, sú prípady, ktoré sa najčastejšie ide o veľmi zložité.
Podstata procese advokát, Kalifornia Personal Injury advokáti & Big Rig Kamión Accident Lawyers Law Group.
Článok Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster si html kód
Pridajte tento článok do svojich webových stránok sa!
Webmaster Pošlite svoj článok
Nie nutná registrácia! Vyplňte formulár a Váš článok je v Messaggiamo.Com Adresár!
