Čo môžeme urobiť pre to, aby naše ulice bezpečnejšie pre motocyklistov
Ray Henke, Motorcycle Accident Lawyer, Biker Práva advokát a zakladateľ motocyklistov proti Dumb Drivers.
Cieľom nášho motocyklového komunity by mali byť v prvom rade snaží zvýšiť našu bezpečnosť na našich amerických ciest a diaľnic. Riešením je prvý spoznať princíp príčiny nehôd motocyklov, a potom dospieť k spôsoby, ako znížiť výskyt nehôd motocyklov vyplývajúce z týchto príčin. Aké najväčšie štúdie motocyklových nehôd ukazuje, je, že dva-tretiny všetkých nehôd motocyklov výsledok z nepozornosti a nedbanlivosti auto vodiči, dve-tretiny tohto číslo, alebo päťdesiat percent z celkovej výslednej keď auto vodič vyťahuje z postranné ulice na križovatke, alebo sa stáča doľava na križovatke do motocyklista na cesty.
Riešenie auto na nepozornosť vodiča a nedbanlivosť zahŕňať právne predpisy, programy, motocykel informovanosti a vzdelávania, teda konkrétne, auto vzdelávania vodičov o tom, ako bezpečne riadiť na ochranu motocyklistov. druh právnych predpisov, ktoré motocyklov skupiny boli schopní získať v mnohých štátoch, aby sa konkrétne tento najčastejším typom nehody motocyklov patrí ROWV zákonov, čo znamená "právo-na-tak porušenie zákonov," poskytovanie viac trestov, pokiaľ možno dlhé vodičský preukaz suspenzií, kde vodič zraní motocyklista pri nehode v dôsledku auto vodiča porušili jazdca právo spôsobom.
Veľa motocyklistov sú si vedomí "Motocykel programov povedomia", ktorú teraz aspoň nejakú pozornosť štátnej guvernérov vyhlasujú máji, Motocykel mesiac povedomia. Ale je tu oveľa viac, že sa musia urobiť rok. Každé mesto a obec by mala miesto trvalého "Prosím Sledujte Motorkári" označenie i len niekoľko kľúčových križovatiek, pretože križovatky sú miesta, kde tieto najčastejšie motocykla dochádza k nehodám. Existuje rastúci počet miest, ktoré majú robiť. Ale oveľa viac by malo byť vykonané vzhľadom na závažnosť tejto otázky bezpečnosti motocyklista. Môžete si prečítať viac o tom, čo môžu a mali by byť urobené na Motocyklisti Proti Dumb Ovládače
, ale predovšetkým musíme zabezpečiť automatické možností vzdelávania vodičov konkrétne informovať vodiča o auto, čo je potrebné urobiť na ochranu svojich "dva-kolesové priatelia."
Jedným z príkladov je zmeniť DMV brožúry, ktoré auto vodiči preskúmanie v rámci prípravy na prijatie písomnej skúšky získať a obnoviť ich auto vodičovi licencie. Brožúry by mal obsahovať komplexné informácie o motocyklista bezpečnosti, najbežnejšie spôsoby, ktoré auto vodiči ohrozujú motocyklistov, a ako najlepšie prispôsobiť svoj vodičský pre ochranu motocyklistov, napríklad, špeciálne hľadá nadchádzajúce motocykle pred vstupom alebo odbočka vľavo na križovatkách. Brožúry by tiež mala ísť do otočil sa pozrieť do ich spätného zrkadla slepých uhlov, a rozdielnosti vzdialenosti motocykel lámanie v porovnaní s tými, pre autá rôznych veľkostí na zníženie nehôd-zadný koniec motocykel.
by navyše dúfame, že štáty by využiť príležitosti a podobne vzdelávať auto tým, že vodiči motocyklov bezpečnosti významnou súčasťou vzdelávacieho programu vo všetkých vysokých škôl a ďalších programov vodiča výučby, rovnako ako vo všetkých dobrovoľné alebo súd nariadil programy vzdelávania vodičov, ako sú ponúkané vo väčšine štátov pre opitosti vodičov alebo vodiči snažia vyhnúť dopravnej letenky bod na svoje vodičské záznamy, a my by sme naliehať najmä pre tých odsúdených právo-na-way porušenie.
Ďakujem vám za zváženie týchto návrhov motocykla bezpečnosti. Dúfam, že keď tieto veci prísť vo svojom stave, že budete za zápis do štátneho zákonodarcu, aby vedeli, že o Váš informovaný názor.
Ray Henke, právnik v Kalifornii, zakladateľ motocyklistov proti Dumb Ovládače, a čo-moderátor Bruce & Ray Biker Forum. Je z člen BOLT, a v súčasnosti,
Článok Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster si html kód
Pridajte tento článok do svojich webových stránok sa!
Webmaster Pošlite svoj článok
Nie nutná registrácia! Vyplňte formulár a Váš článok je v Messaggiamo.Com Adresár!
