Motory najlepší priateľ
Rozbehový prúd motora môže byť 3 až 6 krát za bežných prevádzkových prúd! To je normálne pre motory. Motor môže zažiť vysoký prúd na dobu v rozmedzí 20 až 50 seconds.A poistka nebude veľmi užitočná pri ochrane motora z tohto typu preťaženia stave. Vybrané poistka dostatočne veľký, aby umožnili priechod potrebné rozbehový prúd by malá alebo žiadna ochrana proti prehriatiu vinutia za normálne prevádzkové zaťaženie. Rovnaký prípad sa deje na okruhu breaker.Overload relé ponúka ochranu motorov, ktorý je kompatibilný ako s rozbehový prúd obvodu, a požiadavka Ochrana v prípade preťaženia prevádzky condition.These podmienky musia byť nastaviteľné. Najmä motor vyžaduje 56 sekúnd od okamihu pri bežnom zaťažení utrpí vážne poškodenie, ak rotor a zámky motor nie je zakopol za 20 sekúnd. Ďalšie motor môže byť schopný odolávať preťaženia 25 percent na 30 minút. Hermeticky uzavretý kompresor motora môže horieť za 3 minúty pri teplote 25 percent preťaženia! Dobrá ochrana proti prehriatiu vinutia motora je možné získať na monitorovanie teploty chránič zariadenia, ktoré sú vložené do vinutia motora. Tieto nechráni motor sám, ale pôsobí ako senzory pre spustenie regulácia teploty obvod zastaviť motor.A tepelná ochrana proti preťaženiu, ale využíva na vykurovanie výhrevné teleso sa bimetálový opasok tak, aby mohol výlet západku, ktorá bude otvorená motora obvode. Táto akcia odpojí motor od line.For spoľahlivú prevádzku, musia byť ochrana proti preťaženiu nachádza na rovnakej teplote prostredia ako motor. Tepelnému účinku bimetalové pásky mechanizmus má predstavujú ohrev motora windings.Melting zliatiny relé proti preťaženiu kalibrovaný výrobcom, sa považujú za najspoľahlivejšie zo všetkých zariadení tepelnú ochranu proti preťaženiu. Avšak, viac obyčajne používa, je bimetalické preťaženie relé, pretože zakopnutia aktuálne nastavenie možno adjusted.All nadproudová relé majú jednu veľkú obmedzenia - pretože pôsobí na súčasnú líniu, nemajú zmysel priamo motor teplôt. Za normálnych podmienok stabilný beh, to nepredstavuje žiadny problém all.However, kedy motor spúšťa a zastavuje často, môže relé nemusí úplne chrániť motor. Prečo je to tak? Počas motor beh, relé teploty monitoruje teplotu motora tesne. Keď je motor vypnutý, relé má tendenciu sa ochladiť rýchlejším tempom, pretože jeho nižšej hmotnosti. Po počet spustenie a zastavenie, teploty pre relé a motorové môže driftu ďalej a ďalej od seba. Nakoniec sa stane horúci motor, a napriek tomu relé nie je cesta, pretože je stále v pohode. Motor burns.Frequent spúšťanie a zastavovanie motorov nie je dobré aj elektricky a mechanically.Until nabudúce ... Are You stumped zložitými elektrotechnickej výpočty? Užitočné Electro-Technology Otázky a odpovede sú k dispozícii pre všetky elektrické installations.Many rokov pracovné skúsenosti v morskej, zariadení, stavebné dal autor materiál pre písanie e-knihy a články týkajúce sa inžinierstva a manažmentu. Prihlásiť sa k facworld ezineMore informácie na morské
Článok Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Rocket Spanish!» The Woman Men Adore...
» 500 Lovemaking Tips & Secrets
» All Types Of Wedding Speeches
Webmaster si html kód
Pridajte tento článok do svojich webových stránok sa!
Webmaster Pošlite svoj článok
Nie nutná registrácia! Vyplňte formulár a Váš článok je v Messaggiamo.Com Adresár!
