V pravý čas: Vaše vozy hadí pásek
V poslednej dobe sa môj priateľ mi volal z cesty Dairy Queen v šialenstvo. Jeho otec bol vodičský jeho Ford vozidla po diaľnici, a počul a príšerný hluk. Najprv došlo kňučať a potom, čo znelo ako bič dopadá pod jeho kapotu. Si neboli istí, čo sa deje, ale po vyšetrovania, zistil, že čierne gumené pás bol napoly-jedeno z jeho kladky.
? Je pás ešte na tu? I spýtal sa.
? No, polovica z nich je,? pokračoval, ako by svet bol koniec. Môj otec vytrhol časť, ktorá bola do konca a teraz visí iba polovica zostane!?
? Riadený ste to? Koľko kilometrov je na tom niečo? I opýtaných.
? Jo. Išli sme to na parkovisku tu. Myslím, že to má deväťdesiat tisíc.? Povedal, že úplne vyvedení z miery.
Po pár minút môjho priateľa vykřikování o jeho otca mechanické nedostatky, som riskoval, a povedal im, aby sa pomaly jazdiť k môjmu domu (ktorý bol len päť minút).
Tento problém sa zdá byť až príliš spoločného s vlastníkmi moderných automobilov. Hadcová pásu, a to ako čierna a popraskané, ktorý mal napoly-strúhaným sám za svojho priateľa kapotu malo nahradiť dlho predtým. Problém sa dalo predísť.
Pred týmto problémom sa stane, mali by ste byť uistite sa o pásy, keď robíte pravidelné check-up na váš voz. Ak ste do-it-yourself typ človeka, potom pri zmene oleja, uistite sa, že kontrola hadovité pás s každým výmeny oleja (alebo ak používate syntetický olej, ktorý nie je potrebné meniť, ako často, či opasku každých 3000 až 5000 míľ).
Serpentine pás je tak nazvaná, pretože to vyzerá ako had, pretože krivky v okolí rôzne drive kladky. Ako už bolo uvedené, veľa moderných automobilov mať tento druh pásu, pretože je oveľa jednoduchšie (a lacnejšie) nainštalovať, ako starší? V? opasky, navyše sa posledné približne o 50% dlhšie.
hadí pásek udržiava napätie cez jar-naložené remenice. Pásu sa pripojí k vašej funkcii a pomáha alternátor, posilňovač riadenia, klimatizácia a vodné pumpy. Nikdy by ste nemali rozdeliť na strane cesty z dôvodu tento pás lámanie pred opotrebovaním. Problém je ľahko predísť. Jednoducho zaškrtnite pás pre krakovania, štiepeniu, alebo ak to vyzerá veku. Avšak, aj keď vyzerá pás vynikajúce, môže byť čas to zmeniť. Časový interval bude závisieť na odporúčanie od výrobcu (pozri vaše auto manuálu), ale možno povedať, že by mala byť nahradená každých 60.000 míľ, alebo raz za dva až tri roky.
Ak problém pretrváva, a ocitnete sa musel meniť hadovité pásu každých pár mesiacov, potom to je iná otázka. S najväčšou pravdepodobnosťou to je problém s zarovnanie jednej z kladiek. Mnohokrát tam mohol byť problém s tým, čo sa nazýva harmonický balancer. I keď to znie dobre, je táto časť sa nachádza na prednej strane kľukového hriadeľa. Je tvorená vnútorné oceľové časti gumovou objímkou, a kladka s drážkami , Že pás sa hodí všetkým. Ak sa vyskytne problém s tým budete určite musieť skontrolovať, či je to v harmonizácii s straightedge. Ak si všimnete, že to nie je v súlade s ostatnými kladky, potom auto do profesionálne. Môžu sa pohybovať po celý motor, aby na ňom budú pracovať.
Ak sa vaše auto do mechaniky oleja, pýtajú hadovité pás v tej dobe. Byť istí, že s / on má skontrolované všetky pásy dôkladne. V prípade, že odporučí zmenu pás, uistite sa, že používajú vysoko kvalitné-jedna. Je odporúčané používať najlepšie urobil, a najpravdepodobnejší, najdrahší (obvykle okolo 18 - 45 dolárov). A nezabudnite si kúpiť z pásu slušné auto-diely uložiť ako rôzne obchody vykonávať rôznych značiek a typov. Opýtajte sa svojho mechanika, ak správne nakladať pásu. Jestli je to nejakej osoby doma podnikania, môže si chcete vziať pás profesionálneho mechaniky obchod a opýtať sa ich, či môžu nakladať správne. Je to dobrý nápad, aby matka príroda v melódiu taky! Nakoniec, opýtajte sa svojho mechanika, keď s / on Skúška pásu, zatiaľ čo auto bolo v prevádzke.
Avšak, ak robíte výskum serpentínach pásu, ktoré ste už vyhrali polovica bitky. Prečo to neskúsiť, a zmeniť sám seba? Ak máte nejaké náradie a miesto pre prácu, potom by ste mali cítiť celkom? ruky? akonáhle zistíte, že to nie je tak ťažké o prácu!
Po prvé, že budete chcieť kúpiť nové high-kvalitné pásu. A nezabudnite si kúpiť kladka račňa sa na vaše auto. To vám umožní uvoľniť napínací kladka neskôr. Takže dúfajme, že opasku neprišiel z vlastného doteraz. Ak sa tak nestane, pokračujte a nakresliť trochu schematický, ako ide pásu okolo každej remenice. I rád, že sa tak podrobne, ako je to možné. Ak sa pás už drvené off, potom doporučuji hľadať na internete schému, ako by mal nový pás umiestniť. Môže sa to zdať nepochopiteľné na prvú. Byť Určite nájdete kreslenie pre presný dátum, rok a model vášho vozidla.
S mojím priateľom auto, sme kreslili schematické, ale stále sa stal trochu zmätený, akonáhle sme sa odtrhol pásik off . Tak sme šli do Internet pre back-up kontrolu.
Ďalej sme vzali nožnice a odtrhol z ostatných skartoval pásu. Toto nie je odporúčané. Je lepšie umiestniť napínací kladka (kladka, ktorá udržiava pás o útulné všetky ostatné remenicu a čerpadlá), take remenicu západka a tlačiť ho proti smeru hodinových ručičiek. Možno budete musieť použiť iný nástroj (napr. duté bar) pre vyšší vplyv, ako sa niekedy napínací kladka je ťažké ustúpiť. Odstráňte staré pásu.
Ďalej skontrolujte, staré a nové pás pás spolu. Sú rovnakej dĺžke? Je tam rovnaké množstvo drážok na každej? Ak áno, pokračujte.
Dajte nový pás okolo ostatné kladky podľa vášho schémy. Byť istí, že drážky v zápase kladky-do drážky na pás. You Nechcem want it off pošmyknutia počas jazdy!
Napokon, ak je napínací kladka pod autom, môže mať ťažké čase drží remenicu voľné a uvedenie na opasku. Možno, že je priateľ, ktorý by vám pomohol. Počas vyššie uvedenej nahradenie môjho priateľa pás, som zastával kladka, zatiaľ čo on sa uistila, pás bol in-line s drážkami, a že to vyzerá dobre podľa nášho schémy. Teraz sa uistite, všetky prsty sú presunuté z cesty a pomaly povoliť remenicu na to sám napätý znova, čo vedie k hadovité pás sprísniť asi ako celku.
Presvedčte sa, že pás je zarovnaný na každej remenice, najmä ak sú drážky pre pás, aby sa zmestili do. Ak áno, spustite ho hore a uvidíme, či to beží hladko.
Takže namiesto toho, že skončia na strane cesty na parkovisku pri Dairy Queen učenia lekciu, či hadovité pás na aute často.
O autor:
Michael Walker je autor na voľnej nohe poskytuje tipy a rady, na motora súvisiacich témach, ako sú motory z JDM, ojetý vůz motory a prepínanie motorov. Jeho články sú cenným zdrojom
Článok Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster si html kód
Pridajte tento článok do svojich webových stránok sa!
Webmaster Pošlite svoj článok
Nie nutná registrácia! Vyplňte formulár a Váš článok je v Messaggiamo.Com Adresár!
