Chladiaci systém
Účelom systému chladenia motora je odstránenie prebytočného tepla z motora, aby motor pôsobí na jeho čo najefektívnejšie teplotu, a dostať motor do správnej teploty, akonáhle najskôr po začatí. V ideálnom prípade, chladiaci systém udržiava motor beží na jeho čo najefektívnejšie teplotu bez ohľadu na to, aké sú prevádzkové podmienky.
Ako palivo sa spaľuje v motore, o jednom-tretina energie v palive premení sa na moci. Iné tretie vyjde výfukové potrubie nevyužité, a zostávajúca tretina sa stane tepelnej energie.
chladiaci systém určitého druhu je potrebné v každom vnútorným spaľovaním motor. Ak nie je chladiaci systém neboli poskytnuté, boli časti taveniny z tepla z horiaceho paliva, a piesty by rozšírila natoľko, že sa nemohol pohnúť v fľašiach (tzv. "chytiť ").
chladiaci systém water-cooled motor sa skladá zo: motora voda sako, termostat, vodné čerpadlo, chladiče a viečko chladiča, chladiaci ventilátor (elektrické alebo pás-riadený), hadice, kúrenie jadro a zvyčajne expanzia (pretečenie) nádrže.
horiace palivo motory produkujú obrovské množstvo tepla, teploty môžu dosiahnuť až 4000 ° F, keď vzduch-palivová zmes horí. Avšak, normálna prevádzková teplota je asi 2000 ° F. chladiaceho systému odstraňuje o jednom-tretina vyprodukovaného tepla v spaľovacej komore.
výfukový systém sníma veľa tepla, ale časti motora, ako sú steny valcov, piesty a valec hlava, absorbovať veľké množstvo tepla. Ak je súčasťou motora príliš horúce, olejový film nie je schopný ochrániť. Tento nedostatok mazanie môže zničiť motor.
Na druhú stranu, pokiaľ motor beží na príliš nízke teplotu, je neefektívny, olej špinavý (pridávanie opotrebenia a odpočítaním konských síl), vklady forme, a vzdialenosť paliva je zlá - nehovoriac o emisie výfukových plynov! Z týchto dôvodov je navrhnutý tak, chladiaci systém zostať mimo akcie, kým sa motor zohreje.
Existujú dva typy chladiacich systémov, kvapalinové chladenie a vzduchového chladenia. Väčšina auto motory sú chladené kvapalinou typu, chladenie vzduchom sa používa viac často lietadiel, motocyklov a kosačiek.
Kvapalinou chladený motor sa priechody pre kvapaliny, alebo chladenie, a to prostredníctvom blok valcov a hlavu. Chladiacej kvapaliny musia mať nepriamy kontakt s týmito diely motora ako spaľovacie komoru, fliaš a sedlá ventilov a sprievodcov. Beh cez pasáže motor ohrieva chladiace médium (pohlcuje teplo z motora časti), a prechádzajú radiátora ochladzuje ho. Potom, čo si "cool" opäť v radiátora, chladiaca kvapalina vracia cez motor. Tento obchodný pokračuje tak dlho, kým motor beží, s absorpčné chladiace a demontovať motora teplo, chladenie a chladiča chladiacej kvapaliny.
chladiaci systém tlaku tester slúži na kontrolu tlaku v chladiacom systéme, ktorý umožňuje zistiť, či mechanika systém má nejaké pomalé uvoľňovanie. Úniku potom môžu byť nájdené a odstránené pred tým, než spôsobí vážny problém.
Vyššie uvedené informácie sú priamo z programu Auto Insight, ktorý si môžete zakúpiť on-line od AutoEducation.com.
Spoločné Problémy:
Poďme sa pozrieť na spoločné problémy majú vozne s chladením.
? Broken hadice. Hadica sa opotrebúvajú a môžu unikať. Potom, čo opustil chladiaci systém už naďalej nemôže vychladnúť motor a to bude prehrievať.
? Broken remeň větráku. Vodné čerpadlo je poháňané motorom cez pás. Keď je pás prestávky vodné čerpadlo nemôže otočiť a chladiaca nebude rozširovaná cez motor. To tiež vedie k prehriatiu motora.
? Vadný kryt chladiča. Viečko chladiča je navrhnutý tak, aby držať určitého tlaku v chladiaci systém. Najviac štartov drží od 8 do 12 PSI. Tento tlak vyvoláva bod, v ktorom bude chladiacej kvapaliny varu a udržiava stabilnejší systém. Ak váš kryt nedrží tlak, potom sa auto mohlo prehriať v horúcich dňoch, pretože systém nikdy nestalo pod tlakom.
? Vodné čerpadlo zlyhania. Najčastejšie počujete kriku a hluku budú môcť vidieť únik chladiacej kvapaliny z prednej časti čerpadla alebo pod auto. Skoré príznaky sú malé škvrny chladiacej kvapaliny pod auto zaparkované cez noc, potom, čo bol aj silný zápach a zároveň chladiacej kvapaliny jazdy.
? Tesnenie hlavy ... majú veľké množstvo biely dym zo svojho výfuku? By mohol byť tesnenia hlavy. Tesnenie hlavy valcov tesnenie hlavy k bloku motora a aj tesnenie chladiacej časti. Keď toto zlyhá tesnenia chladivo môže vstúpiť do valca a bude sa obrátil na plyn s motorom požiarmi. Tesnenie hlavy najčastejšie zlyhá, keď je motor skúsený prehriatiu situáciu. Keď super hot, hlava valcov môžu osnovu a umožniť tesnenie na neúspech.
Pravidelná údržba:
? Skontrolujte všetky remene a hadice pravidelne. (pri výmene oleja je ten správny čas)
? Pozrite sa na úniku chladiacej kvapaliny pod auto, mohli byť príznaky problémov prísť.
? Zmeňte svoj chladící každé 2 až 3 roky v závislosti na manufactorers odporúčania.
? Skontrolujte si chladič strop pre zhoršenie gumové tesnenie. Nahradiť, ak si myslíte, že sa nosia. $ 5 - $ 10 je lacné poistenie.
? Vyjadrite svoj chladiacej kvapaliny prepláchnuť raz za 5 rokov. Dostane všetky korózie, ktorá vybudovala v systéme.
Čo sa poradiť so svojím mechanik:
? Nechajte svoje mechanik vedieť, kedy si prehriatie problémy. Prehriatiu pri voľnobehu ukazuje na iný problém, ako prehriatie pri diaľničnej rýchlosti.
? Opýtajte sa svojho mechanika, ak je to stojí za to zmene časového pás alebo reťaz, zatiaľ čo on je nahradiť vodné čerpadlo. Mnohokrát pás načasovanie otočí vodné čerpadlo, takže to musí byť odstránené tak ako aj prístup k vodným čerpadlom.
Upozornenie: Nikdy neotvárajte si chladič keď je motor horúci. Tlak v systéme môže spôsobiť horúce chladiacej kvapaliny k nešetriť a spáliť vás.
O autorovi:
Kevin Schappell tvrdí http://www.carbuyersclub . comwhere dáva poradenstvo v oblasti kúpy, predaja, poistenie a financovanie. Strojný inžinier a auto chlapec, Kevin sa rozhodli stráviť svoj čas online pomôcť druhým zoznámiť s automobilmi. Ak chcete sa dozvedieť viac o tom, ako auto funguje, Kevin
Článok Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster si html kód
Pridajte tento článok do svojich webových stránok sa!
Webmaster Pošlite svoj článok
Nie nutná registrácia! Vyplňte formulár a Váš článok je v Messaggiamo.Com Adresár!
