Rám jazdca dizajn a výber
Zavolajte im chrániče crash, crash cievok, kapotáž a chrániče rámu posuvníky, všetky tieto výrobky nakoniec sa snažia robiť jednu vec - chráni vaše drahé karosériou alebo zásadné a často nákladné konštrukčné diely Vášho motocykla pred poškodením aj pri páde alebo tip-over. Rám jazdec koncepcia je stará ako příslovečné 'crash bar' a dnes je ich tam toľko designov a značiek ako sú modely kolies. šírenie týchto druhov výrobkov svedčí o úspechu myšlienkou obetné položku absorbovať niektoré škody v prípade pádu. My sme v žiadnom prípade experti na túto koncepciu, ani sme prvý prišiel s tým, ale v tomto článku dúfame, že vám poskytnúť nestranný pohľad tak, aby ste mohli urobiť kvalifikované rozhodnutie, keď ste pripravení potlačiť svoje ťažko zarobené cash.Cost: Náklady na ráme posuvníky musia byť vhodné, aby položky, ktoré sú určené k ochrane. Cena nie je vždy tým najlepším ukazovateľom kvality. Zle navrhnuté rám jazdcov z najkrajších shiniest materiál nesmie byť vo funkcii svojmu účelu, ako aj dobre navrhnuté, ale menej 'bling' ones.Mounting Konfigurácia: rám jazdec musia byť navrhnuté tak, aby bezpečne pripojiť na dostatočne silný časť motocykla tak, aby vplyv sily môžu byť primerane rozdelené alebo absorbované. Tu sú niektoré populárne montáž configurations.Fairing jazdné Rám SlidersSliders, že pripojíte na kapotáž s malými skrutky krytu môže poskytnúť určitú ochranu v moll tip-viac, ale ponúka veľmi minimálnej ochrany v snímke. Tieto posuvníky nie sú vo všeobecnosti odporúča pre vážne riders.Frame jazdné Sliders - DirectThe najpopulárnejší a životaschopnú možnosťou je montáž priamo na vybrané silnú rámu. Jazdca s týmto dizajnom ponúkajú najväčšiu ochranu a rázová sila distribúcie. Inštalácia tohto typu jazdca často vyžadujú zmenu krytu a v niektorých prípadoch, ako je Honda VFR800, tak extrémne, že vyžadujú zmenu chladiacej fľašu. Z tohto dôvodu, veľa zvoliť prvú alebo tretiu možnosť, ako kapotáž zmena môže byť niekedy celkom zastrašujúce. Táto možnosť je najobľúbenejšie pre vážne sportsriders, amatérskych a polo-profesionálne pretekármi rovnako ako oni poskytujú najlepšiu ochranu pre peniaze. Ešte jedna vec zvážiť pri výbere týchto typov jazdcov je miesto, kde budú namontovať to.Many modely sportbikes ponúkajú niekoľko miest k nim pripojiť, rám jazdec všetci výrobcovia majú svoje osobné dôvody pre výber miesta pre ich montáž a mnohé z nich sa rozhodnú pre túto voľbu pre nesprávnych dôvodov. Príkladom je cena - miesto, ktoré ponúka dva krátke skrutky montážna poloha je lacnejšie ako jedno použitie dlhé cez motor skrutku voľby. Bývalá sú oveľa slabšie miesto. Ak máte vlastnú SV650 budete vedieť, čo máme na mysli. Ďalšou možnosťou je použitie držiaka tak, aby rezanie kapotáž sa vyhnúť - pozri nižšie (Frame jazdné rám Jazdca-Through-Engine skrutky). Rám jazdnej Sliders - In-DirectTo riešenie niektorých problémov môžu vlastníci majú o zmene krytu, sa niektorí výrobcovia rozhodli pre dizajn, ktorý umožňuje pripojiť na jazdca offset pásmo, ktoré potom montuje na rám. Toto vyrovnanie sa zavádza niekoľko nových premenných do mixu. V závislosti na stupni ofset, nárazových síl teraz patrí zosilnený moment zdôrazňuje, ktoré budú použité na rám montážne body. Offset zátvorky budú musieť mať beefier výstavby, ale nie tak tlstý, ako zostať neporušené, počas nárazu a zároveň vážne poškodzuje rám montážne body. To je často najdrahšou typ jazdca konfigurácia väčšina triedy vyžadujú geniálny CNC práca a design. V niektorých situáciách zamestnania konzola sa vypočíta riziko, v iných to jednoducho nie je možné. Nie rez posuvníky sú atraktívne pre väčšinu cyklistov, takže urob si úlohy manfacturer a klásť otázky, pred zakúpením them.Frame jazdné rám Jazdca-Through-Engine BoltsThe tretia možnosť pripevnenia k dispozícii iba na niektoré modely kolies, ako je Suzuki DL1000 Vstrom, TL1000S, SV650 a Ducati modely kolies umožňujú použitie dlhých, cez-motor-montážna skrutka. Táto metóda je zďaleka najsilnejšie dostupné nárazových síl môžu byť rozložené na oveľa väčšiu oblasť. To je tiež druhý drahšie design ako tie dlhé skrutky sú dosť drahé na výrobu. Návrh musí byť konštrukčne dostatočne pevné, aby prerušiť pri stretnutí s rôznymi typmi nárazových síl, ale nie tak silný že tieto sily budú odovzdané výlučne a poškodenie podstatne drahšie rám montážne body. Inými slovami, chcete obetovať svoje jazdca pred kapotáž a potom si rám v tomto poradí. Je to krehká rovnováha a nie je istý spôsob, ako zabezpečiť, aby niektorý návrh bude splnenie tohto požadovanú goal.Frame Jazdec Materiál: Výber materiálu na rám jazdcov by mala byť rovnováha tieto 3 požiadavky: Odolnosť voči oteru - materiál by mal byť dostatočne tvrdá, aby sa mohol spomaliť na bicykli v kĺzať a nesmie byť úplne vyčerpaný na cestu cez skrutku polovice slideStructural sila -- materiál by mal byť silný, ale nie krehký a Odlamovacie príliš ľahko na impactEnergy-Absorpčné materiál by mal mať nejakú energiu absorbujúci vlastnosti, ale nemôže byť tak ťažké, že vplyv všetkých síl sa prenášajú do montážne a upevňovacie body (pevnej ocele alebo hliníka materiály sú príklady non-pohlcovanie energie materiály). Väčšina jazdcov vysoko kvalitné rám dnes sú z nejakého z nylonu alebo iných pre pohlcovanie energie a hliníkové vložky pre posilnenie upevňovacích bodov. Rozsah nylon typov, s rôznou úrovňou odolnosti proti oderu a "krehkosť" použiť, je tiež docela varied.Fasteners a komponenty: Kvalita použitých materiálov, estetika a kvalita spracovania by mala byť tiež vziať do úvahy pri výbere správneho rámčeka jazdec na bicykli. Pozrite sa na vysoko kvalitnej ocele, eloxované skrutky. Černý bez-potiahnutá skrutky sa hrdzou v týždeň a menej, podľa toho, kde bývate. Z nerezovej ocele podložky medzi skrutky z ocele a hliníka vloží do jazdca taktiež znížiť prípadné problémy s koróziou. Socket skrutky hlavy čiapky ponúknuť najmenšiu stopu umožňujúce silnejší a silnejší jazdec rozmery a sú zvyčajne oveľa drahšie ako pravidelné hex-hlavy skrutiek. Nyloc zámok orechy prípadne sú pridané ďalšie bezpečnostné funkcie. Pravda, to všetko sú drobné úvahy v celkovom schéme vecí, ale všetci sa podieľajú na výrobné náklady. Ešte posledná vec na zapamätanie je, aby sa vždy snaží používať nejakú formu kŕmnych priadze zámok ako Loctite a riadne krútiaceho momentu montážne skrutky na odporúčania výrobcu. Ak si nie ste istí, pozrite sa na naše referenčná hodnota krútiaceho momentu guide.CONCLUSION: Kde sa, že nechať spotrebiteľov? No, my všetci nechcem myslieť na deň, kedy budeme môcť zdôvodniť nákup rámu jazdcov. Skutočnosťou je, že ak motorky majú len dve kolesá, môžete očakávať, že budú padať cez skôr alebo neskôr. Rám posuvníky sú jedným z najlepších a najmenej nákladné spôsoby, ako zabezpečiť určitú ochranu pre drahé a niekedy nenahraditeľnou súčasťou kolesa. Koneckonců niektoré ochrany je stále lepšie ako nič. Premýšľajte o rozbité zadné brzdové páky, radenie prevodovky alebo dokonca horšie - prerazila radiátory alebo chladenie fliaš, keď ste kilometrov od civilizácie. Toto pravidlo je podľa nášho názoru rovnaká bez ohľadu na to, čo míňate svoje peniaze - najlepšie kúpiť si môžete dovoliť, a nemusí sa báť požiadať výrobcu, prečo ich produkt je lepšia ako nepreberné množstvo ďalších značiek sú k dispozícii tam. Každý dobrý výrobca bude veľmi jasno v tom, čo odlišuje svoje výrobky inej forme, takže budete schopní urobiť správne nákup decision.Author je výrobcom a Distibútor pre USA na rám jazdca a príslušenstvo firmy. http://www.motovationUSA.com
Článok Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster si html kód
Pridajte tento článok do svojich webových stránok sa!
Webmaster Pošlite svoj článok
Nie nutná registrácia! Vyplňte formulár a Váš článok je v Messaggiamo.Com Adresár!
