Mladí muži sa snažia napodobniť 9-11 scenár, čiastočne aj
Prečo mladý muž u Tampa, FL lietajú malé súkromné lietadlo do Bank of America budove? Cessna 152; Aká škoda, že by mohol urobiť? Musíme zistiť, ako v oblasti prevencie naša mládež z rastúceho až do domácej terrorists.Young muži narazilo do budovy v lietadle je jednoducho šialený, ako sa to mohlo stať. Aj keď sa v systéme vecí tohto zákona sama o sebe nemá vplyv na život na Zemi, mali by sme preskúmať to. Prvá povedzme, že potrebujeme program, poradenstvo pre tých, ktorí vynikajú v čo to je, ktorú si vyberie. Mladík v Tampe sa rozhodli letieť. Chytil lietanie chybu ako piloti hovoria, a bolo to. Mnohí iní príliš upútalo, že chyba. Myself included.My brat letí C-130 pre US Marines, môj otec bol ísť Navy atlét a starí otcovia letel v druhej svetovej vojne. Uvedomujeme si, že veľa ďalších slávnych ľudí chytil lietajúci hmyz. Vrátane nášho Súčasný prezident a jeho otec aj prezident a pilot v druhej svetovej vojne. Takže nemôžeme odsudzovať, kto sa chce dostať za normu, niekto, kto chce dosiahnuť, niekto, kto sa snaží, a nakoniec, že spĺňa potrebné prostredníctvom letu. Nebolo nič zlého, mladého muža, ktorí chcú lietať. Je to vlastne celkom admirable.While ostatné deti sú tropit ceruzky na seba v triedach, núdzové pristátie na vode školy, a podvádzanie na testy, to Mladý muž študoval jeho domácu úlohu počas svojej triedy, aby mu dať čas navyše k letu, jeho skutočnou vášňou. Takže my potrebujeme viac FAA pravidlá proti lietania v mladom veku? Nie Potrebujeme lepšie tútorstva program pre tých, ktorí vynikajú v iných oblastiach okrem typických športy, študent vlády, známkovanie, hudbu alebo ďalšie sa venujú mimovyučovacím aktivitám, že všetky deti robia. Pre tých, ktorí sú odlišné, chcú dosiahnuť rôzne ciele, alebo sú jednoducho nie sú rez z rovnakého cesta, musíme dávať pozor na tieto potreby. Sú to aj naše budúce vodcu. Gates napríklad sa okrem počítačov určených málo programov a operačných systémov a hovorili sme mu geek. Prečo? Potrebovali sme svoje odborné vedomosti a riadený charakter pomoci poháňať použitia PC, ktorý teraz zjednodušený život za takmer jeden-tretina populácie na planéte a pomáhal v produktivite a zlepšení všetkých mankind.If čítate biografia ako ja, aspoň niekoľko stoviek z nich skvelých ľudí, uvidíte, že veľa dosiahnutie alebo excel v ranom veku na niečo tak ďaleko od toho, čo nazývame normou. Einstein bol vyhodený zo školy, oni povedal, že by nemalo viesť k ničomu. Dokonca aj na temnú stranu. Malý Hitler mladosti, ktorý študoval vo Viedni, aby sa stal architektom bol schopný urobiť ísť po jeho sen. Keby mal učiteľ mohol nasledovať v týchto rokov po tom, čo jeho matka zomrela, alebo dokonca podporovať otca, jeho vrodené schopnosti k tomu budov, môže mu pomohla stať sa jedným z popredných svetových architektov tej doby. Predné je často riadiť a ľudský duch , Ktorá je divoká karta ľudského konania. Ale namiesto toho všetci vieme, čo happened.There je program pre mladých lietania deti. Nazýva Civil Air Patrol. Bol som členom. To je vyvinúť silný letecký vedúci pre budúcnosť. Napriek tomu IRS zostúpil na súkromné pilotov a majiteľov lietadiel, pre použitie ako daňové odpisy za palivo pre ich súkromné lietadlá. Mnohé z týchto pilotov využilo túto extra paliva, aby študentom alebo dorast v rámci SPP-Civil Air Patrol sa na koni. Zobrali mládeže o udalostiach typu exkurzie víkend a hľadá stratené alebo lietadlo havarovalo a pozrel sa na umiestnenie ELT-Emergency Vyhľadávač transmissions.Our Firma, lietadiel Wash Guys, www.aircraftwashguys.com, pomohol zohnať peniaze na SPP s fundraising udalosti v minulosti. Pomôcť vybudovať vedenie a kamarátstvo, bez giving preč drzý ryby, učiť sa loviť ak chcete. To je niečo, čo mladý muž, ktorý letel do B Budova bola zjavne chýba. Iní v jeho skupinou spolužiakov a starší ľudia, ktorí pochopili jeho sny lietať. Jeho poradca v škole povedal, nám mladého muža vyhlásenie, "Kiež by som mohol niečo urobiť, aby som pomohol krajine, rád by som sa pripojiť k letectvu a lietajú lietadlá na pomoc." To neznie ako zlý alebo zlý osoba mne. U Letisko si umyl lietadla a on sa obchoduje pre pilotov lekcie. Urobil som to isté ako mladý človek. Trvá veľa lietadiel umýva platiť za pohonné hmoty a inštruktor a lietadlo za hodinu v týchto dňoch. S ručením poistenie FBOs-Fixed Base Operátori tak vysoká, takmer 30% nákladov na prenájom lietadla sakra je poistenie. Prečo? Advokáti. Budú žalovať zakaždým, keď niekto havaruje. Budú žalovať výrobcu Cessna, že žalovať rokov škole, ale žalovať panstva inštruktorov, pilot sám a akákoľvek iná osoba, kde ich napadne. Hovoríme milióny, nie tisíce. To je problém s cenou. Prečítajte Airport Business, Flying, AOPA, Športové letectva alebo súkromného pilota, uvidíte. Keď bola uzákonená luxusné daňové právo pred 30 rokmi na leteckom trhu izolovala a nikdy späť. Ľudia, ktorí si kúpili prenajaté lietadlo späť do rokov škola si dovoliť mesačné platby. Fungovalo to dobre a množstvo lietadiel a spústa ľudí naučiť sa lietať. To bolo nádherné, pre všeobecné letectvo, lietadlá predajné ceny a celý všeobecné letectvo. S prenájom cúval lietadlo FBO majiteľ mohol mať aj ITC-Investment daňové úľavy na nákup a potom odpíše platby. To spôsobilo, že viac lietadiel, ktoré majú byť predané, a Piper, Cessna, Mooney, Beechcraft, Rockwell, Aeronica, Robinson, Grumman všetci sa dobre aviation.End časti I "Lanke Winslow" - Ak máte inovatívne myšlienky a jedinečnej perspektívy, poďte si s Lance, www.WorldThinkTank.net / wttbbs
Článok Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster si html kód
Pridajte tento článok do svojich webových stránok sa!
Webmaster Pošlite svoj článok
Nie nutná registrácia! Vyplňte formulár a Váš článok je v Messaggiamo.Com Adresár!
