Žijúci v oblakoch
Mám sestru, o ktorom som veľmi hrdý. Potom, čo deti boli pestované pristihla sa rozviedla po rokoch nešťastnom manželstve. Tak sa vrátila do práce. Zistila, že trh práce brutálne po všetkých tých rokov ako žena v domácnosti, ale ona s ňou strčil, a dostal vstupeniek prácu s Continental Airlines. Nechala sen o návrate do letuška pracovné miesto ona sa vzdali, keď sa vydala, a vďaka až 1968 súdneho rozhodnutia, ktoré zasiahlo nadol povinné rezignáciu vekové kategórie a na skutočnosť, že moja sestra je stále v skvelej kondícii, dnes sa plaví znova. A ona miluje to!
Úrad cestovného ruchu a Odvetvie cestovného ruchu je vyslaný nasledujúce štatistiky týkajúce sa cestovania v roku 2000: 26853000 Američania cestovali do zahraničných destinácií, pričom rekordných 50,9 milióna cestujúcich medzinárodnej navštívil Spojené štáty, čo znamená veľa medzinárodnej leteckej dopravy. Pridať k tomu, že domáci leteckej dopravy, a vidíte, že existuje veľa miest vonku. Po 11. septembra 2001 čísla ešte neboli uvoľnené, ale my počujeme správy o Finančné problémy s leteckými spoločnosťami na dennej báze. Áno, sú pracovné miesta letušiek 'bezpečné? Mal som sa okolo, aby sa pokúsila získať pocit, pre priemysel, ako to stojí dnes, aj keď tam boli nejaké prepúšťanie u menšie letecké spoločnosti, a to najmä charterové spoločnosti, veľa firiem sa aj prenájom. V USA Southwest Airlines a Continental ako sa zdajú byť v nepriaznivých podmienkach vedú dobre.
ako to Glamorous zvukov, ktorá pracovala pre všetky letecké spoločnosti, nie je sladkosť a svetlo. Neustálou hrozbou ležal-off, bez ohľadu, to môže byť rovnako ako akýkoľvek iný opakujúce sa prácu v sektore služieb, s dlhými hodinami a vyložene urážlivé cestujúcimi starať. Výhodou je, že dostanete zaplatené cestovať. Bol som zvedavý a prečítať on-line diskusií medzi
letušky (www.flightattendants.org) a zistil, že problémy stranou, títo ľudia skutočne milujú to, čo robia.
Tu sú niektoré z dôvodov, prečo:
S praxe a počtu odpracovaných rokov, letušky sú často schopní skupiny, ich lety spoločne sa takým spôsobom, aby majú 1 - 2 týždeň preč každý mesiac.
Je oveľa viac možností ako v "normálnom" od 9 do 5 pracovných miest. Získate lietať do rôznych miest, pracovať s rôznymi posádkami, a posuňte rozvrh v okolí, takže nikdy sa dostať na nudiť.
Airline zamestnanci zvyčajne dostanete 2 týždne platenej, ktoré sa po 1. ročníka s maximálnym počtom 5 týždňov za kalendárny rok po 20 rokoch služby. Letí takmer zadarmo a získať zľavy na hotel ubytovanie a prenájom áut. Blízki príbuzní majú právo na super lacné prejde tiež. Jedinou podmienkou, je, že ľudia cestujú na "buddy prechádza" musí plávať pohotovostnom režime. Takže ak letu naplní sa pravidelne cestujúcich, dostane každý s kamarátom prechádza narazil a čakať na ďalšie roky (nie je dobrý spôsob, ako cestovať s deťmi!)
Plus väčšina leteckých spoločností a tiež interline dohody s ostatnými dopravcov tak, aby zamestnanci mohli lietať zadarmo alebo takmer zadarmo len o akékoľvek miesto, ktoré má letisko. Ak navštívite flightattendants.org / interline.htm nájdete dlhý zoznam Medzilinková spoločností, ktoré ponúkajú balík dovolenka, výlety a plavby výlučne spoločnosť zamestnancom a ich rodinným príslušníkom a sprievodných spoločníkmi na cestách.
Hoci väčšina z nich sú ženy, práca je teraz otvorený pre mužov a ženy vo veku medzi 18 a 60. Väčšina leteckých spoločností nastaviť výšku požiadavky na letušky medzi 5 'a 6', pretože vyšší ľudia majú problémy pri pohybe po palube lietadla, a kratšie z nich majú problémy dosiahnutie hornej skrinky. Byť v dobrej fyzickej kondícii, je dôležitá, keďže požiadavky danej práce, ale staré hmotnostné obmedzenia sa uvoľnila. Dnes leteckej hovoria "hmotnosť, musí byť v pomere k výške". A našťastie súdu v roku 1990 zakázalo fajčenie na všetkých vnútroštátnych letov, čím eliminuje druhej ruky-dymom ako nebezpečenstvo pre prácu letušiek.
I keď cestujúci majú tendenciu myslíte, že z letušiek ako čašníci, v skutočnosti, letuška primárnym úlohou je bezpečnosť cestujúcich. Moja sestra mi povedala, že strávil niekoľko dní cvičiť zbavovať ľudí lietadlo bezpečne, a ona mi ukázal modriny dostala od posuvných opakovane dole, že nafukovacie rampy, ktoré vidíte na malej bezpečnosti kartu v operadla sedadla pred sebou. Ďalšie štandardné bezpečnostné školenia zahŕňa základné -prvej pomoci, CPR, a oheň-boj.
Tu je pár vecí, aby zvážil, či chcete byť letuška:
* Môžete je preč, 4-10 deň v čase.
* Starting platy sú pomerne malá, ale pekne sa zvýšenie počtu odpracovaných rokov.
* Ošetrovatelia môžu byť naplánované na až 16 hodín v kuse na niektoré diaľkové lety. (Moja sestra hovorí, že nie je sadnúť
celý výlet na 10 hodín trans-Atlantik letu.)
* V závislosti na tom, či pracujete pre malé alebo veľké letecké spoločnosti, mohli by ste byť posádkou 1 alebo 18, ktorý slúži až 400 cestujúcich.
* Niektoré letušky pozri nič, ale rovnaký dve mestá v deň čo deň, ako sa pozrite sem a tam medzi nimi, zatiaľ čo iní majú layovers vo svetoch najviac exotických miest. Shop
asi pred zaviazať letecká spoločnosť.
* Nosiče hľadať kandidátov s dobrými komunikačnými zručnosťami,
prispôsobivosť, a ktorý funguje dobre aj bez dozoru.
* Pre medzinárodné lety , bi-kultúrne a tri-kultúrne Žalobcovia sú uprednostňované.
* Ošetrovatelia by mali mať minimálne stredoškolské vzdelanie alebo GED, a väčšina z nich aspoň niektoré vysokej škole.
* letušky dostať 4 - 6 týždeň svízelný výcvik od leteckej spoločnosti, ktoré prenajíma, či už majú alebo nemajú nemal žiadne predchádzajúce skúsenosti ani výcvik.
* Pokiaľ ide o kompromisy ležal v súčasnosti trápi leteckého priemyslu, tu sú niektoré citáty I získaných z letušiek on-line fórum na www.flightattendants.org (Ak naozaj chcete počuť, čo hovoria na FA, choď čítaní týchto diskusií, sú veľmi poučné):
Tu je pre: " Letecký priemysel má problémy, ale nie je to do čerta deje teraz ešte nie. Pracoval som ako FA asi 3 roky a verí, že moja práca je bezpečná. Nemám prácu pre regionálny, ale nevidel veľa ľudí pochádza z ďalšie letecké spoločnosti, aby nám kvôli prepúšťaniu. Sme pozastavené prijímanie v
septembra až do začiatku nového roka a plánujú začať znova na jar. Na jeseň je zvyčajne menej ako v celkovej lietania ďalších mesiacov, aby to dávalo zmysel prestať nájom. Prvý rok peniaze sú naozaj vtipné a to je, keď veľa ľudí odísť. Na (vyčistený od Kim), začneme na 16,69 dolárov za hodinu s 80 hodín záruka (mesačne), je nie max, ale bolo by ťažké (ak nie nemožné) lietať viac ako 100 hodín v
najlepšie a najfrekventovanejšie mesiacov. Práve teraz väčšina ľudí je stále veľa blízko do 85 hodín. Diéty je 1,40 dolárov za hodinu od príchodu na miesto do 15 minút po bloku dovnútra nie reči o prepúšťací alebo spoločnosť snaží požiadať o koncesiu. "- skywaiter
A tu je con:" leteckého priemyslu, najmä charterové priemyslu, je veľmi veľa sezónna prevádzka. Hoci letecké spoločnosti lietajú celoročne existuje viacero letov v zime av lete ako na jar a na jeseň. Takže prvých rokoch zamestnania s charterová letecká spoločnosť je bežné, že sa prepustený počas obdobia pomalšie. (Toto z kanadského FA, s oveľa dramatickejšie prevádzke sezónne výkyvy, ako v Štátoch.) Novšie členovia posádky prejsť prepúšťania, je on a off z rezervy. Nakoniec, aj keď, ak budete držať na to máte dosť dĺžku letu celoročne. Nie každý môže čakať a trpieť vzostupov a pádov v priemysle, ktorá pomáha ostatným drží svojej práci celoročne. Budete nemusí byť vždy na dolnej časti zoznamu, a to len vtedy, bude lepšie. "- FlyLucky (Moderátor)
Ak to znie ako miesto, ktoré chcete sledovať, nasledovať niekoľko z týchto odkazov na ďalšie informácie:
www.flightattendantcareerguide.com
www.aepsairfairs.com - Letecká zamestnancov Umiestnenie Service veľtrh pracovných príležitostí
www.aeps.com - Letecká zamestnancov Umiestnenie Service
www.flightattendants.org
www.wiai.org - Ženy v letectve International
www.nbaa.org - Národný Business Aviation Association, Inc
www . afanet.org - Združenie letu Sprievodca, AFL-CIO
www.aviationcareer.net - AviationCareer.net
(c) 2003, Kim Davis - www.kpdavis.com a www.yachtie.net Kim spisovateľ a web designer. Prihlásiť sa ZADARMO jej týždenný e-zine pre
Článok Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster si html kód
Pridajte tento článok do svojich webových stránok sa!
Webmaster Pošlite svoj článok
Nie nutná registrácia! Vyplňte formulár a Váš článok je v Messaggiamo.Com Adresár!
