Травмы от незначительных столкновений транспортных средств
Примерно 12,8 млн. дорожно-транспортных происшествий в Соединенных Штатах было зарегистрировано в декабре 2003 года. Это составляет около одной аварии в секунду - весьма тревожные данные.
для загрузки, мы должны рассеять мифов, заблуждений и ошибочных суждений в отношении автомобильных аварий. Некоторые говорят, что пьяный человек не получают ранения, как много. Это ошибочно. Исследование показало, что пассажиры из автомобиля, которые были известны в непосредственной опасности столкновения были менее серьезными травмами и значительно меньше риска. Еще одно ошибочное предположение заключается в том, что сумма ущерба прямо пропорциональны сумме ущерба автомобиля. Там можно серьезные обратная корреляция между транспортным средством ущерба и вреда уровнях. Поскольку автомобиль становится более жесткой и негибкой, ущерб, расходы уменьшены однако жильца подвержен все возможности для травмам.
Помимо вышеуказанных предположений, другие также считает, что лишь немногие остаточных проблем позвоночника в результате ДТП телесных повреждений. Истина заключается в том, что травма позвоночника является основной проблемой при столкновении. Незначительных травм включают травмы шейного отдела позвоночника, травмы шеи, мягких тканей аномалия, шейки-грудного травмы и после ДТП инвалидов.
Еще одно заблуждение заключается в том, что если транспортное средство имеет 2.5 миль / ч бампер и сказал бампера не был поврежден, то последствия были менее 2,5 миль / ч
Эмпирические доказательства раскрывает, что в транспортных средствах столкновений с бамперами, вероятно, не будет до тех пор, пока поврежденный бампер стандартом скорости был превышен на один фактор, от 2 до 8 раз. Следует отметить, что дизайн современных бамперов часто мешает непосредственное наблюдение за повреждения бампера без физического устранения бампер.
транспортного средства определения скорости может быть качественным и количественным. Качественные, как правило, субъективный характер и включает личные наблюдения свидетелей или участников. Количественное определение, с другой стороны, предполагает определение точного числа диапазона. Это можно сделать двумя способами. Первый из них прямых измерений, а второй является применение законов физики для физического доказательства столкновения. Количественный метод однако, имеет свои ограничения. Зачастую существует ограниченными физическими данными о предварительном меры воздействия или после воздействия движений. Как следствие, это часто необходимо сочетать количественные и вещественных доказательств качественного наблюдения за участниками в отношении действий и передвижения.
Суть здесь заключается в том, что во всех авариях транспортных средств, независимо от того, насколько незначительными ущерба личности потерпевшего следует искать медицинской помощи для осмотра или консультации тем, что он будет знать, если есть серьезные повреждения и для врачей, дать ему лекарства и лечение.
О Автор:
Для дополнительной правовой информации и расследований по поводу статьи журнала на http://www.attorneyservicesetc.com
Статья Источник: Messaggiamo.Com
Related:
» Tattoo Me Now!» Turbulence Training.. is Amazing
» Acne Free In 3 Days
» Master Cleanse Secrets 10 Day Di
Вебмастер получить html-код
Добавить эту статью на Вашем сайте прямо сейчас!
Вебмастер представить свои статьи
Не требуется регистрация! Заполните форму и ваша статья в Messaggiamo.Com каталог!
