Ваш Двигатель, Ваш Младенец: Синтетическое или обычное масло
Один центральный аргумент между энтузиастами автомобиля и на форумах автомобиля интернета alike масло более лучшее для вашего автомобиля, синтетическо или обычно. Прежде чем синтетические нефти стали имеющимися для регулярно автомобилей, аргумент центризованный единственно на тавре печатает на машинке и вес. Но теперь, с пришествием этих синтетик повсюду рынком, будет поистине самый лучший выбор для вашего двигателя? Let's исследовать both of these миры для того чтобы найти вне.
Обычное масло rated согласно системе sae. Этот маштаб использован так, что вы знаете что тип масла самые лучшие для вашего автомобиля, котор дали условия окружающей среды (температуру, город управляя, etc.) где вы живете. Первый номер, например на масле мотора 10W30, 10 последованным за ?W?. Это ?W? показывает что номером перед им будет номинальность выкостности масла. Низкое этот номер, более лучшее масло для более холодных климатов. Высоко номер, более лучшее для более горячих управляя условий.
Синтетические нефти, с другой стороны (перед их коммерчески отпуском) были использованы в много воинских кораблях и двигателей самолет-истребителя. Авиакомпании также используют синтетик в их двигателях. Была конструирована синтетическая нефть не break down как быстро и может допустить оконечности в температуре и выдержать (горяче к холоду).
Одна из основных отличий между обычными и синтетическими нефтями что синтетик обработаны с больше добавок защищают ваш двигатель для более длиннего количества времени прежде чем вы должны изменить их. И, пока мы не хотим получить в всю молекулярную химию, котор включили в делать из этих масел, мы должны упомянуть что они также продолжают более длиной в более горячих условиях и не будем ?gel? в более холодных одних, как обычное масло. In other words , синтетик имеют больше добавок, которые больш защищают автомобиль от нервного расстройства выкостности. Они конструированы для того чтобы выдержать критические температуры. Может быть безопасно сказать что весьма управляя условия вызывают для пользы синтетик.
На финансовохозяйственной стороне дела, синтетик стоили всей серии больше; up to 3 или 4 времени как много как регулярно обычное масло. Но, чудесная вещь что вы не должны изменить ваше масло каждые 3.000 миль; порекомендовано с обычной пользой масла. В действительности, вы не смочь изменить их до наилучшим образом после 25.000 и up to 50.000 миль как длинне по мере того как фильтр для масла изменен каждые 10.000 миль. Так, цена на первом могла вспугнуть едоков прочь, но долгосрочные преимущества пользы синтетической нефти существенны.
Однако, вы неподвижно быть ответствены для check-up обслуживания вашего автомобиля каждые 3.000 миль или так. С регулярно масл-izmen4et, вы автоматически проверяете над автомобилем для других проблем (или если вы не делаете, то механик осмотра делает). Он мог помочь вам найти проблему смогл быть общано с, то пойденное could've unchecked. Также, вы будете хотеть проверить синтетическую нефть каждую теперь и после этого быть уверены что не загрязнено and/or что не будет любого нарастания влаги.
С нормальными ежедневными управляя, возможно обычными маслами работайте наиболее наилучшим образом для вас. Вы не управляете в предельных условиях и вы присягаете allegiance к регулярно маслу. То может быть точно. Синтетическая нефть не может реально предложить вас что-нибыдь что обычное масло не может под нормальными условия эксплуатации. Однако, определение крайности управляя положениями которые если вы делаете множество краткости управляя (от 2 до 20 мили) ежедневное, то оно трудны на вашем автомобиле. И, специалисты соглашаются что это образовывает управлять крайности должный к более быстрому нервному расстройству структуры обычного масла.
Другая главная причина что много выбирают синтетическую трассу что она содержит немногие примеси; примеси могут причинить ваш вред двигателя, возможно к пункту преждевременного износа двигателя. С обычным маслом, не будет дороги полно rid, фильтровать или очистить примеси от естественных элементов. То будет другая причина почему синтетические нефти не должны быть измененные как очень ровными в весьма управляя условиях.
Вы будете хотеть быть осторожным; однако, если вы решаете, то что вы хотите дайте синтетическим нефтям попытку. Если вы управляете вашим ford 1983 Thunderbird на леты использующ 10W30, то вы не можете хотеть переключить использующ ваше обычное тавро масла.
Обычные масла имеют растворители вставляют к набивкам и уплотнениям и часто причиняют их опухнуть некоторая дорога. Эти набивки и уплотнения использованы к такому же маслу на леты и переключатель к любому другому типу масла (ли он к по-разному обычному тавру масла, или подъем к синтетике) может быть вредн. Масло, котор вы изменяете (или подъем к) также будете иметь растворители и добавки, отличающиеся от оригинал. Так в другие термины, изменять масел смогл привести к в утечках масла and/or как только малое должное утечки масла становить более большое к реакции уплотнения и набивки будет изменение (не из-за масла самого). Если вы думаете что это могло быть аргумента за вы (т.е. если вы имеете более старый автомобиль использующ обычное масло), то, то оно порекомендовало что вы не пытаетесь синтетическая нефть до тех пор пока вы не иметь двигатель (или новый автомобиль) с относительно виргинскими набивками и уплотнениями которые будут acclimate очень легко к химическим изменениям нового На тип масла.
Легко увидеть то fanfare для одного или другим будут аргумент реально был исследован. Оно самые лучшие для вас для того чтобы решить приспособит ваши личнаяа потребность. Если вы имеете более старый автомобиль, то вы можете хотеть ждать до тех пор пока вы не модернизировать. Однако, если вы имеете более новый автомобиль, то преимущества синтетических нефтей легко увидены. Опять, он зависит единственно на вас и условиях куда вы управляете. Показаны, что обеспечивают синтетик их самое лучшее предохранение над 250 градусами fahrenheit. Большинств люди не управляют их автомобилями это горячее. Однако, много управляют в городах, куда управляющ временами рассмотрены, что будут больше?стоп-и-idti? природа, которая может быть рассмотрена ?extreme? в много обстоятельств. Когда время придет для вас сделать решение, по крайней мере вы будете informed разниц каждого. И, до тех пор пока то время, no matter what, keep up та автомобильная гордость!
О авторе:
Ходок michael будет freelance автором обеспечивая концы и намеки на темах двигателя родственных such as моторы JDM, используемые двигатели ввоза и двигатель обменивают. Его статьями будут ценный источник информации для автоматического энтузиаста.
Статья Источник: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Вебмастер получить html-код
Добавить эту статью на Вашем сайте прямо сейчас!
Вебмастер представить свои статьи
Не требуется регистрация! Заполните форму и ваша статья в Messaggiamo.Com каталог!
