Как раз вовремя: ваши автомобили серпантинной пояса
Недавно мой друг позвонил мне из придорожных Молочная Королева в неистовство. Его отец был движущей его автомобиль Ford вниз по дороге, и услышал шум и ужасно. Во-первых, было визг, а затем то, что звучало как плеть smacking Организация под его капотом. Они не уверены в том, что происходит, но после расследования, было установлено, что черный резиновый ремень был наполовину съеден покинуть свои шкивов.
? Ли ремень по-прежнему существует?? Я спрашивает.
? Ну, половину он,? Он продолжал, как если бы в мире заканчивается. ? Мой папа разорвало на части, которые висели в выключенном состоянии и теперь остается лишь половина!?
? Вы его инициативе? Сколько миль на том, что вещь?? Я под сомнение.
? Да. Мы вынудили его на стоянке здесь. Я думаю, он получил девяносто тысяч.? Он сказал, flabbergasted.
Через несколько минут моего друга ranting о его отца механических недостатки, я взял с риском и рассказал им медленно диск над моим домом (который всего лишь пять минут езды).
Эта проблема представляется слишком общим с владельцев современных автомобилей. В серпантинной пояса, так черный и трещины, которые половину тертого себя под моим знакомым капот должны были быть заменены задолго до того. Эта проблема могла бы быть предотвращены.
Перед этой проблемы происходит с вами, вы должны быть Обязательно проверьте ремни, когда вы регулярно проверять деятельность на вашей машине. Если вы делать сам вид человека, то при замене масла, быть уверенным, что Вам проверить серпантинной ремень с каждым масла (или Если вы используете синтетические масла, которые не нужно так часто, изменился, проверить ваш ремень каждые 3000 до 5000 миль).
В серпантинной пояса так называемой, поскольку он похож на змею, как это кривые вокруг различных дисков шкивов. Как уже отмечалось, многие современные автомобили имеют такой ремень, потому что он намного легче (и дешевле) установить, чем старше? V? Ремни, плюс они продлится около 50% дольше.
A серпантинной пояса сохраняет свою напряженность через пружинное шкив. Ремень безопасности и подключается к вашей помогает функция тока, усилитель руля, кондиционер и водяной насос. Вы никогда не должны разрушить по ту сторону дороги, из-за Разорвать этот ремень от износа. Эта проблема легко предотвратить. Просто проверьте ремень для крекинга, сходит, или если она выглядит лет. Однако даже в том случае, если ремень выглядит отлично, может быть, настало время изменить его. Определенный артикль интервал времени, будет зависеть от рекомендации завода-изготовителя (см. ваш автомобиль в руководстве), но он смело сказать, что он должен быть заменен каждые 60,000 миль, или раз в два-три года.
Если проблема сохраняется, и вы найдете себя, не изменить серпантинной ремень каждые несколько месяцев, то это другой вопрос. Скорее всего, существует проблема с трассы одного из шкивов. Много раз, не может будет проблема с тем, что называется гармонической балансировки. Хотя это звучит хорошо, что эта часть находится на передней части коленчатого вала. Это состоит из внутренней стальной секции, резиновый рукав, и шкив с канавками , что соответствует более чем ремень. Если есть проблемы с этим, вам наиболее определенно нужно проверить, чтобы, если это в увязке с линейкой. Если вы заметили, он не согласован с другими шкивов, а затем взять автомобиль профессионально. Они могут двигаться весь двигатель к работе на нем.
Если вы берете машину с механиком на нефть изменения, попросите о серпантинной пояс на тот момент. Будьте уверены, что он / она имеет осмотрела все ремни тщательно. Если они рекомендуют изменить пояс, убедитесь, что они используют высококачественные один. Он рекомендуется для использования лучших сделал, и, скорее всего, самый дорогой (обычно около 18 до 45 долларов). И не забудьте купить ремень из респектабельной части авто-магазина, как различные магазины перевозки различных марок и типов. Задайте свой механик, если они правильно распоряжаться ремня. Если это некоторые лица дома бизнес, вы можете взять на ремень для профессионального механика магазин и спросите их, если они могут распоряжаться ею должным образом. Это хорошая идея держать Матери Природы созвучны слишком! Наконец, попросите вашего механик, если он / она сделала испытания на поясе, хотя машина была в эксплуатации.
Однако, если вы делаете исследования по серпантинной пояс, ты уже наполовину выиграл сражение. Почему бы не попытаться изменить себя? Если вы получили некоторые инструменты и место работы, то вы можете чувствовать себя достаточно? рукой? как только вы увидите, что это не то, что трудно в работу!
Во-первых, вы хотите приобрести новый высокого качества пояса. И не забудьте купить шкив храповой сделал для вашей машина. Это позволит ослабить напряженность шкив позже. Так что, надеюсь ваш ремень не оторваться от своего еще. Если нет, то вперед и сделать немного схема, каким образом ремень проходит вокруг каждого ролика. Я хотели бы привлечь его как можно больше подробностей. Если ремень уже измельченные отключена, то я рекомендую поиск в Интернете по схеме как новый ремень должен быть помещен. Это может показаться трудным в первую очередь. Быть уверен, вы найдете опираясь на точную дату, год и модель вашего автомобиля.
С моим другом в машине, мы обратили схематично, но все же стало немного путают раз нам пришлось раскрываться пальцами пояс Off . Итак, мы отправились в Интернет для резервного проверить.
Далее, мы взяли ножницы и дал осечку у остальных измельченные пояса. Это не рекомендуется. Лучше, чтобы найти напряженность шкив (на шкив, что держит на поясе уютно все остальные шкив и насосы), взять на шкив храповой и нажмите его против часовой стрелки. Вы, возможно, придется использовать другое средство (например, полый бар) для дополнительной плечо, а иногда и напряженности шкив трудно шевелиться. Удалите старый ремень.
Далее, проверьте ремень старый и новый ремень вместе. Являются ли они такой же длины? Есть такое же количество канавок на каждого? Если это так, по-прежнему.
Положить новые пояса вокруг других роликов в соответствии с Вашими схематической. Будьте уверены, что канавок в шкивах матч-до канавки на поясе. Вы не хотите, чтобы он от скольжения рулем!
И наконец, если это напряжение шкив под машину, вы можете потратить много времени на проведение шкив сыпучих и сдачи на пояса. Возможно, есть друг, который мог бы помочь вам. В ходе вышеупомянутой замены моего друга ремнем, я провел Шкив, когда он сделал, чтобы ремень был в соответствии с канавками и посмотрел, что она хорошая согласно нашей схематической. Сейчас, быть уверен, что все пальцы перемещаются из путь и медленно позволить шкив бы обратить себе жесткие снова, в результате чего серпантинной пояса ужесточить вокруг в целом.
Убедитесь, что ремень выравнивается на каждого ролика, особенно, если Есть канавки для ремня с вписывается. Если это так, запустите его и видеть, если он проходит гладко.
Итак, вместо того, закончившийся на ту сторону дороги, на стоянке на Молочная королева обучения урок, проверить серпантинной ремня на вашей машине часто.
О Автор:
Майкл Уолкер является внештатным автором предоставления советов и подсказок по темам, связанным с двигателем, таких как двигатели от JDM, Подержанный автомобиль моторов и замена двигателей. Его статьи представляют собой ценный источник
Статья Источник: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Вебмастер получить html-код
Добавить эту статью на Вашем сайте прямо сейчас!
Вебмастер представить свои статьи
Не требуется регистрация! Заполните форму и ваша статья в Messaggiamo.Com каталог!
