Uma terra dividida - um mundo unido - o Canal do Panamá
Ele foi chamado de "o grande fosso", "a ponte entre dois continentes" e "atalho a maior do mundo". Um olhar para a imensidão do Canal, e você vai entender porque um Empresa francesa com uma força de trabalho de 10.000 homens faliu tentando escavar. O projecto, embora concebido em 1534 por Charles I de Espanha, começou em 1882 e terminou sete anos mais tarde em desastre, com mais de 22.000 pessoas mortas por doenças e pestes. Os Estados Unidos assumiu os ativos de uma empresa francesa em 1902 e iniciou o processo de acabamento a canal.It é uma história épica, mais apreciados por transitar pelo canal por navio, vendo o que muitos historiadores dizem que mudaram a face do mundo industrial. Esta água tollway 51 milhas raspou mais 7.900 milhas náuticas a distância entre Nova York e San Francisco.Sailing do Canal do Panamá não só oferece uma rica história detalhada e fascinante narrado por um historiador a bordo do Canal, que é a beleza natural que surpreende mais do que tudo - um panorama em constante mutação da selva colinas folheados, lago cintilante Gatun, o ciclo de alta curvada de Ponte da América, e, claro, o intrincado funcionamento das eclusas e themselves.As portões se aproximar o canal do Atlântico você viajar através de 7,2 km de dragagem canal. Seu navio prossegue por pouco mais de 11 quilômetros a oeste um pouco antes de chegar à Locks Gatun. Transatlânticos enormes são levantadas, como se fossem brinquedos, 85 metros por três conjuntos de eclusas, ao nível de Gatun Lago. Este lago resultou do represamento do rio Chagres e abordar o Continental Divide. Isto combinado com a Corte Gaillard foi um feito igual ao escavar uma vala de 10 metros de profundidade por 55 metros de largura de Nova York para California.Passing através Gatun Lake à boca da Corte Gaillard e estabelece o canal de 13 km, chega-se a Miguel Pedro Lock, que tem uma queda de 31 pés. Este 55 de bloqueio das fronteiras lago Miraflores, a cerca de metros acima do nível do Pacífico. Seu navio continua cerca de 2 km através do lago Miraflores e atinge dois Miraflores Locks. Esses bloqueios seu navio inferior aos níveis de maré do Pacífico. Deixando a Miraflores Fechaduras você continuar 4 km de Balboa no Golfo do Panama.From no convés do seu navio ou sua varanda privada, você maravilha como abrir fechaduras um para o outro. Os bloqueios são duplos para permitir que um navio seja levantadas enquanto a outra está sendo baixado. As câmaras de bloqueio sobre o Canal do Panamá são 1000 metros de comprimento e 110 pés de largura. Tempo de trânsito através do canal é de sete a oito horas. Como contraponto, há a natural maravilha que rodeia o homem fez um; um luxuriante, floresta tropical virgem, impenetrável e inviolável, exceto para o canal. Imagine-se assistindo ao nascer do sol no Atlântico e situado no Pacífico. Visite as ruínas maias e cities.You colonial pode assistir a mergulhar precipício mergulhadores de alturas vertiginosas ou caminhada em uma floresta tropical onde colibris dardo em maior número que os corvos volta home.Early em 2000 nos Estados Unidos virou um controlo a 100% do canal para o Panamá depois em conjunto partilhando a sua proteção e controle desde 1977. O custo final do canal E.U. 336 milhões dólares dólares, que é inferior ao custo dos novos navios de cruzeiro que passam through.While transitar pelo canal é uma experiência incrível, lembre-se o seu cruzeiro, dependendo do itinerário, também irá levá-lo a lugares como Puerto Caldera, Costa Rica; Cartagena, Colômbia, Santa Cruz; e Zihuatanejo Hualtulco, México ou, talvez, Ocho Rios, Jamaica; Oranjestad, Aruba ou, eventualmente, Willemstad, Curaçao e Santo Domingo, na Republic.Engineered Dominicana cuidadosamente como o canal em si, estes cruzeiros combinar apenas as número certo de portos emocionante com longos dias de passeio no mar. E não importa qual a direção que você vá, você vai descobrir uma notável colecção de maravilhas, tanto naturais como o homem-made.Sid KaplanCruise Vacations GuideSid Kaplan tem vasta experiência em viagens a negócios. Ele pertence e é operada uma grande varejo cruzeiro única agência no Canadá e sua esposa tem 25 anos de experiência trabalhando para as linhas principais do cruzeiro. Seu site está Cruise Guia de Férias, que oferece conselhos e dicas para aqueles que procuram criar inesquecível cruzeiro de férias. Shore excursão e tour information terra também é fornecido. Cruise, de hotéis, aluguel de carro e reserva de aventura de férias
Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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