Negócio Da Limpeza Do Barco - Pontas Do Clean-up Do Bilge
Estas áreas, como alguns outros motor e compartimento do carro que você pode vir transversalmente, pode estar muito limpo, ou seja extremamente gorduroso, sujo e grimy. Recorde mencionar a dificuldade em encontrar escapes do combustível, do óleo ou da água em um bilge gotejante sujo. Você necessitará fazer exame do cuidado extremo ao fazer na área do bilge como lá é interruptores extra e a fiação, como você pôde encontrar embaixo em um motor do carro. É crítica evitar de danificar alguma destes porque são extremamente caros, aproximadamente duas a três vezes o custo de uma peça comparável do carro. Você terá que também ser cauteloso de começar alguma da água waste derramada para fora na água fresca se você a estiver fazendo na água aberta. Se isto acontecer você violating o ato limpo federal da água de 1972 e a licença do seu NPDES da cidade, do condado e do estado.
Para limpar a área do bilge, você está indo necessitar uma loja VAC, que seja um que você não se importa com muito muito. Provavelmente velho porque está indo sugar acima da água oleosa nasty, e não é algo que você quer transferir em uma área atapetada agradável. A área da mangueira começará gordurosa e grimy. Invest assim, ou se você have.got velho que pendura ao redor, use-se que a loja VAC recuperando a água que está indo ser produzida dentro da área do bilge após a limpeza. Seja certo remover o saco do vácuo do filtro antes de usá-lo sugar acima de toda a água waste. A coisa a mais importante é verificar constantemente o nível de água ao trabalhar. Você necessitará uma escova handheld pequena da lavagem, uma esponja ou dois, algumas escovas do detalhe para começar em algumas fendas, um desengraxador pintura-seguro bom, um que é diluído para baixo para ser pintura-seguro, algum motor vestindo-se para mangueiras e as peças circunvizinhas que podem ser vestidos. Você necessitará também alguns baggies plásticos ou faixas de borracha plásticas grandes do tampa e as grandes (bem como fazer um motor do carro debaixo da capa) cobrir o distribuidor ou todas as outras peças elétricas sensíveis. Não use a folha de alumínio cobrir as peças. Ensaboe próximo por áreas caso que o desengraxador começa deflexionado em áreas de superfícies pintadas ou de cabeças de alumínio onde a descoloração pode ocorrer.
Também, antes de começar, realize que a bomba de bilge do barco pode se aproximar. Uma vez que alcança um determinado nível, um interruptor de flutuador emitirá a água que flui para fora da parte externa do barco geralmente altamente acima apenas abaixo do trilho da RUB. Assim você quererá talvez equipar uma cubeta na parte externa do barco ao prendedor qualquer coisa que pôde derramar para fora daquele que você não pode travar. Periòdicamente, você está indo ter que parar o progresso de trabalho para bombeá-lo para fora com sua loja VAC. Especial naqueles casos onde você está trabalhando sobre a água, as multas podem ser hefty e você não quer pollute com água oleosa, gordurosa que está indo ser produzida ao limpar um bilge. Use a quantidade mínima de água necessária e você minimizará os problemas associados com a limpeza dos compartimentos de motor e dos bilges nestes barcos. Ajuste sua arruela da pressão em 1200-2000 libras por polegada quadrada e 180 graus e trabalho em estouros curtos e exatos sempre que possível, se você não tiver um gunk do uso, mas se você pode alugar um é uma idéia melhor.
Nós recomendamos se possível um tipo desengraxador ' do surfactant ' do soluble da água. Certifique-se que a área está exalada bem. Ao aplicar vestir-se certifique-se que o motor está fresco e seco. Se você se decidir este trabalho é demasiado difícil espera que seus custos devem ser aproximadamente $50 para barcos do único motor, $100 se a recuperação for necessária. Barcos gêmeos do motor de $80 a $100 para barcos pequenos. Barcos grandes ou barcos extremamente gordurosos de $100 a $400 dependendo do tempo da circunstância e da recuperação. Pague a atenção especial ao trabalhar em áreas apertadas do compartimento por causa dos cortes nas juntas, nos joelhos e nos braços. Lotes de bordas afiadas. A fibra de vidro vem frequentemente distante e/ou é corte e unfinished preguiçosos. Não fure suas mãos onde você não pode as ver. Desgaste as luvas de couro.
Etapa Por Etapa Processo
Primeiramente, comece cobrindo algumas das peças elétricas sensíveis, o distribuidor, todas as caixas elétricas principais, os interruptores de bateria que são encontrados às vezes na área do bilge. Pulverize algum desengraxador pintura-seguro nas tampas da válvula e nas parcelas superiores do motor nas fendas onde você encontrará a graxa. Geralmente debaixo ou imediatamente debaixo dos lados do motor, será mais pesada naquelas áreas também. O pulverizador e deixou o desengraxador senta-se para que um bocado trabalhe dentro. Bata então com sua arruela da pressão se disponível para limpar acima das áreas pulverizou com o desengraxador. Esfrege onde você pode alcançar com cuidado, e tenha muito cuidado onde você coloca suas mãos ou seus pés, porque é às vezes uma área complicada a trabalhar em mas você têm que ter muito cuidado para não quebrar embaixo qualquer coisa. Como mencionado, as peças são extremamente caras e se algo fosse realmente erradamente em um compartimento de motor, você poderia possivelmente danificar o barco de modo que se afundasse. Assim, você tem que ter extremamente cuidado.
Nunca exerça demasiada pressão nos distribuidores. Embora pareçam contínuos não podem realmente ser tão contínuos como olham. Se você devesse quebrar um deles o barco poderia fazer exame na água e no dissipador. E isso está indo criar um problema grande. Advirta assim uma vez outra vez, e ser extremamente cuidadoso e sensível a essa área de motor é crítico. Recorde como você está fazendo exame da água no bilge que você necessita o remover com a loja VAC enquanto você está limpando apenas para se certificar que não começa acima do nível do flutuador e não começa derramar para fora. Use o cuidado extremo quando fazer isto ou as multas pode ser hefty nesta.
Uma vez que você drenou a água fora da área do bilge, faça exame de uma toalha nasty grande de pano de terry que você tenha o assento em torno daquele que você não quer tomar cuidado de anymore, sua toalha mais nastiest, o uso que para limpar abaixo algumas áreas que sejam extremamente grossas com graxa e/ou óleo. Use esta toalha secar e remover também para a direita debaixo das áreas de motor porque haverá às vezes alguma umidade residual. Continue sobre usando uma base da água somente, nunca sempre uma limpeza solvente-baseada, condicionar e renovar alguma da borracha embaixo na área de motor, algumas das mangueiras, as peças pretas, as áreas pretas. Uma vez que outra vez, use nunca sempre uma base solvente porque este é um material inflamável e se um fogo do barco começar, você pode causar ferimento severo ou a morte possível aos passageiros do barco ou do você pode fazer com que o barco afunde-se se um fogo de motor ocorrer dentro de um barco. Assim, nunca sempre uso qualquer coisa com uma base solvente como uma limpeza em um compartimento de motor.
Se você estiver usando uma mangueira do jardim tenha cuidado do galão por a taxa minuciosa em que a água sai da mangueira. Um de nossos concorrentes de Washington no porto do ponto do carrilhão afundou quase um raio do mar de 29 pés. Deixou o corredor da água ao limpar a cabina do piloto e o dashboard. Baterias todas inoperantes, tiro do sistema elétrico. Perderia o barco inteiro a não ser que felizmente o mestre da doca tivesse uma bomba afiançando da cubeta e de água
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Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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