A ascensão e ascensão do croatia para sailing feriados
Nos 1980s, croatia - parte então de Jugoslávia - construído acima de uma indústria sizeable da carta patente do yacht. Estava nunca então na escala para rivalizar o favorito longo Greece do tempo, mas era grande bastante começar-se observado como um destino de vinda atrativo. Vieram então as várias guerras balkan - um delas que envolvem o croatia próprio - e o disintegration de Jugoslávia velha. O croatia é agora a república ex-Jugoslava com quase toda a linha da costa!
Desde que as guerras terminaram o crescimento da indústria croatian da carta patente do yacht foi pouco brevemente de astonishing. Em uma indústria short notoriously dos statistics credible, nós suspeitam que o croatia deve agora ser um rival sério a Greece. Há um número de expalanations para este sucesso notável:
O país blessed naturalmente com sailing águas tão boas e variadas quanto em qualquer lugar no mundo. Após a guerra, o governo croatian saiu de sua maneira incentivar e subsidise certamente reconstruir e construir do infrastructure necessário - o mais obviamente os marinas. O croatia do norte é uma movimentação de 4 horas de a maioria de Áustria, e partes do sul de Germany. Mesmo Dalmatia, onde talvez mais melhor sailing deve ser encontrado - são somente 6 horas afastado. Esta era sempre uma vantagem grande, mas na vigília de 9/11, quando os alemães no detalhe eram relutantes escalar em um avião, catapulted a indústria para a frente.
Sailing os feriados no croatia incluem agora quase tudo que os clientes poderiam concebìvelmente querer. Há uns milhares dos yachts do bareboat a fretar nas bases de Pula e de Cres em Istria, aos centros yachting maciços de Zadar, de Sukosan, de Sibenik, de console de Murter, de split, & de Dubrovnik. Cada um daqueles pode ser fretado com um skipper para aqueles sem a experiência necessária. Sailing flotillas do split, e um RYA autorizado sailing a escola no console de Murter. As oportunidades de gastar afloat uma semana e outra em terra são infinitas.
Um dos problemas para os Ingleses usou-se ser aquele que começa lá era caro e não havia bastante assentos em tais planos voou lá. As coisas começaram melhorar em 2004, com os vôos de carta patente regulares a rachar ao menos. Para 2005, há uns vôos a Opatija no norte, Zadar a começar a Dalmatia central, split, e também a Dubrovnik. Começar a Istria é fácil. Mosca justa EasyJet a Veneza, ou Ryanair a Trieste. O primeiro tem as ligações do hydrofoil ao sailing excelente de Pula; o segundo é uma barra-ônibus de transferência away de Portoroz (realmente em Slovenia), e Pula. O croatia é agora o destino sailing para os Ingleses - o destino que o tem todo!
Christopher LONGMORE - Proprietário do entalhe superior, um GibSea402 baseado em Turquia e do yacht global que sailing o grupo dos feriados.
Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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