Que a fazer quando um motor quente for duro de começar
Embora geralmente os motores expostos ao tempo frio fossem o problema o mais sabido relacionado às dificuldades começando do carro, os motores quentes puderam trazer obstáculos também. Muitos povos realizam que o carro não começa tão fàcilmente como ele se quando o motor está quente e não souberem o que fazer sobre ele. A fim poder superar este problema, é importante começar aprendendo porque acontece.
A maioria das razões por que um motor quente seria duro de começar são baseadas nos problemas relacionados ao combustível. Quando o motor está demasiado quente, o combustível não pode circular corretamente devido à maneira em que o vapor a obstrui e conseqüentemente o motor não começaria tão fàcilmente como deve ou não começaria em tudo.
Um motor do carro manter-se-ia em ganhar a temperatura até um quando depois que foi fechado fora. Durante este período de tempo é quando a quantidade a mais elevada de vapor estaria circulando ao redor e conseqüentemente que é quando as possibilidades que obstrui o motor são mais grandes também. Esta maneira, se você estiver dirigindo no tempo quente e você desligar apenas o carro em que você experimenta problemas do começo, você deve esperar alguns minutos até começá-lo para trás.
Abasteça os motores injetados não experimentam este problema tanto quanto outros fazem devido ao fato que o combustível remanesce dentro dos injectores sendo sob um muito de alta pressão. Esta maneira, os motores injetados combustível não se tornaria obtruded assim fàcilmente por vapores enquanto outros motores e conseqüentemente o carro não teria os mesmos problemas a começar como outro .
Também, os motores puderam tornar-se duramente para começar ao estar quentes se coincidisse com a estação em que os refiners mudam de uma mistura do combustível a outros. Às vezes os refiners da gasolina mudarem de um combustível mais elevado da volatilidade a um mais baixo quando as aproximações do verão devido à maneira em que o tempo quente faz com que o combustível evapore mais fácil. Se os refiners mudassem para trás a um combustível mais elevado da volatilidade quando o motor estiver exposto ainda aos dias de altas temperaturas, este poderia fazer com que o combustível evapore demasiado criar demasiado vapor e conseqüentemente obtruding o motor.
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Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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