Volkswagen Touran Hymotion: Veículo Hybrid Da Célula combustível Mais As Peças De Recolocação Superiores Da Taxa VW
Os automakers sabem que os preços de óleo se levantando e umas réguas ambientais mais resistentes aumentarão o interesse do público nos veículos que usam menos combustível com emissões reduzidas da tubulação da cauda.
Os híbrido aumentam a eficiência de combustível capturando a energia perdidos normalmente à fricção que freia e que armazena a em uma bateria para um uso mais atrasado ao dirigir o poder são requeridos outra vez. Ao contrário dos híbrido do motor de combustão interna, o híbrido da célula combustível do hidrogênio de Volkswagen emite-se somente a água.
O VW Touran Hymotion tem o motor elétrico do elevado-torque que extrai seu poder de uma célula combustível e é absolutamente emissão livre. A versão padrão, dirigida pelo petrol e pelos motores diesel, que são tão ágeis como são econômicos, está distante pela camionete a mais bem sucedida disponível em Germany. No Touran HyMotion, um motor elétrico de 80 quilowatts fornece a propulsão vehement.
O elemento do núcleo desta célula combustível é uma película plástica extremamente fina (membrana). Isto spatially separa os reagents, o hidrogênio e o oxigênio. O hidrogênio é pena quebrada partículas em positivamente e negativamente carregadas (protons e elétrons). Os protons podem passar diretamente através da membrana, whilst os elétrons fazem exame de uma rota mais indireta através de um circuito atual externo, dirigindo o motor elétrico. No outro lado da membrana, os protons, os elétrons e o oxigênio combinam para dar forma à água.
O hidrogênio é transportado no formulário gasoso na barra 350 em um tanque especial cabido no Touran. Uma capacidade de 1.9 quilograma de hidrogênio quando convertida corresponde à energia contida em 7.5 litros do petrol. Em combinação com a eficiência elevada de motor elétrico, esta quantidade do hidrogênio fornece o veículo com uma escala de aproximadamente 160 quilômetros.
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Sobre o autor:
O jenny McLane é um nativo velho de 36 anos de Iowa e tem um knack para a pesquisa sobre carros e qualquer coisa e tudo sobre ele. Trabalha a tempo integral como um analista de mercado para um dos fornecedores principais das peças do carro no país hoje.
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Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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