Tudo que você necessita saber sobre caminhões do pick-up
Embora os preços diesel disparem até sobre Bt23 por o litro, os carros com motores diesel são ainda mais populares do que suas contrapartes petrol-dirigidas devido a suas durabilidade e funcionalidade em condições de tempo variando. Este é agradecimentos à falta de um sistema de ignição high-powered.
Em Tailândia, os coletores diesel-powered apreciarão a popularidade continuada por décadas para vir. Motoristas, especial nas províncias, veículos da necessidade que podem tackle condições de estrada variando e carregar lotes da carga e dos povos. Assim nós vemos os coletores que estão sendo modificados para muitas finalidades e daqui classificados em diversas categorias do veículo.
Eu sou carro interessado no Mitsubishi Strada. Eu quero saber se é uma escolha boa para dirigir ao trabalho assim como dirigindo para trás a meu hometown que está a aproximadamente 400 quilômetros de Banguecoque uma vez um mês. Na maneira para trás eu necessito carregar lotes dos produtos de OTOP que pesam aproximadamente 500-700 quilogramas.
Você deve ter mencionado se você está interessado nos 2.5 ou no motor 2.8-litre. Em todo o caso, eu recomendo o motor de 2.9-litre 4M40 porque a economia de combustível é mais ou menos como o 2.5-litre, mas é mais durável. Usa também um corrente-tipo correia cronometrando, que dure muito mais por muito tempo do que o tipo da correia assim que você não tem que se preocupar sobre substituir a correia cronometrando. O corpo e a suspensão são similares.
Se você não estiver em uma pressa para começar o Strada, eu sugiro-o fortemente espera outros um a dois meses para o coletor novo de Mitsubishi Triton que estará disponível com injeção 2.5-litre, o comum-trilho 2.5-litre e os motores diretos do comum-trilho de 3.2-litre 4M41 DOHC 16-valve. O projeto revamped totalmente.
Assim se você puder, deve muito mais melhor esperar e ver como o caminhão novo é. Você pode começar a informação das movimentações do teste em seu jornal preferido e então fazer a decisão.
Eu tenho um champ 1993 de Mitsubishi que cubra 130.000 quilômetros mas sua condição é muito boa. Eu gostaria de vender este carro. Quanto eu começaria?
Você não começará mais do que Bt75,000 a Bt80,000 se você o vender a um negociante usado do carro ou do caminhão, mas a circunstância deve ser realmente boa. Se você for paciente e vender a um comprador direto, a seguir você pode levantar o preço até Bt120,000. Se o comprador potencial negociar para Bt100,000 você deve vendê-lo. Se o corpo for bom com nenhuma oxidação, é um carro agradável porque as peças são baratas e o motor é muito econômico.
Após ter comprado o caminhão me quero instalar um telhado sobre a cama. Qual é melhor? a fibra de vidro Carryboy ou aço Sammitr?
Os telhados da fibra de vidro são luz e olham agradecimentos melhores a um processo moldando. Há diversos tipos no mercado que são muito populares. Os telhados de aço são mais fortes e podem ajudar reduzir os danos se o caminhão virar. A máscara da pintura também combina o corpo e permanece bom comparado por muito tempo aos telhados da fibra de vidro.
O peso extra pode resultar no consumo de combustível aumentado, mas é assim que pequeno você não pode medi-lo. Uma outra vantagem dos telhados de aço é que você pode montar uma cremalheira do telhado no alto.
Entretanto, quando estacionado sob a luz solar direta, o telhado começa muito quente e se você tiver um condicionador de ar extra na parte traseira, será forçado para trabalhar mais duramente do que com um telhado da fibra de vidro.
Sobre o autor:
Suwan K. é um gerente do carro info em linha - carro em linha, Web site em linha do info do carro devotado ao caminhão usado - venda do carro ou notícia e informação no Internet.
Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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