peças do desempenho do híbrido 2006 e do Ford do navegador do mercúrio
O híbrido do navegador do mercúrio usa o motor da gasolina e o motor elétrico, que dá um aumento de 50% em dirigir a eficiência com uma emissão muito mais baixa. Todo o isto é conseguido pelo uso de 6 componentes do powertrain, que trabalham no unison perfeito. O motor de Ford tem 40 patentes na tecnologia hybrid do motor e 70 pendentes.
"a apelação a mais grande do híbrido do navegador do mercúrio é que satisf a seu conscience ambiental e a sentido do estilo. Navegador híbrido retem limpo, aparência costurada do navegador convencional, "disse Peter Horbury, diretor executivo, projeto norte-americano.
Sendo um híbrido cheio, o navegador do mercúrio emprega séries e características do paralelo-híbrido. O motor da gasolina fecha para baixo para conservar o combustível durante costear, em sinais de trânsito, e em velocidades baixas. O motor elétrico, eletricidade extraindo da bateria, pode dirigir o veículo sem auxílio até 25 mph.
Tem o motor four-cylinder de 2.3-liter DOHC Duratec com os 2 motores elétricos da C. A. com as 250 baterias em um estojo compacto, pacote montado na retaguarda, selado do hydride do niquel-metal do D-tamanho. O veículo podia ir até 25 mph com somente poder elétrico. O motor de gás fecha automaticamente para baixo em sinais de trânsito, durante costear ou quando o veículo rastejar em velocidades baixas. o híbrido 2006 do navegador do mercúrio tem uma economia de combustível mais grande na cidade que dirige aonde o motor elétrico funciona o veículo até tanto quanto 25 mph.
O híbrido do navegador tem 16-inch, cinco-falou as rodas de alumínio envolvidas com os pneus da todo-estação 235/70R-16 e um respiradouro de ar discreet na janela lateral do traseiro-quarto do excitador que as ajudas refrigeram o bloco montado na retaguarda da bateria do hydride do niquel-metal. Tem um sistema 4WD inteligente all-new, que transfira automaticamente o torque de dianteiro à parte traseira como necessário por condições de estrada sem intervenção do excitador.
Os powertrains do navegador incluem um 2.3-liter 16-valve I-4 e um motor de 3.0-liter 24-valve V-6 Duratec. Ambos os motores vêm com um transaxle 4-speed automático padrão.
Caracteriza também uma extremidade dianteira com o vertical, grade satin-alumínio-terminada da cachoeira que molda o emblema flutuando do mercúrio. O fascia caracteriza um tema do empilh-elemento com os faróis complexos do refractor sobre lâmpadas da névoa inserir. Um elevado-impacto-plástico (HIP) alumínio-olha a inserção abundante e entrada de ar em forma de u abaixo do amortecedor.
O navegador tem o nível o mais atrasado da segurança pessoal SystemTM, um dos sistemas os mais detalhados e technologically os mais avançados de segurança disponíveis em todo o veículo em qualquer classe. os sacos de ar Assento-montados do lado dianteiro e os sacos de ar laterais da cortina de ar são opcionais.
do "o híbrido navegador cabe perfeitamente com a filosofia de projeto do mercúrio," diz Richard Gresens, desenhador do chefe do navegador. "é um projeto stylish, elegante com linhas simples limpas. É uma esporte-utilidade urbana, ir confortável a um clube na baixa, contudo ainda possuindo toda a potencialidade e versatilidade de uma esporte-utilidade. Ao mesmo tempo, é ambiental amigável."
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Sobre o autor:
O jenny McLane é um nativo velho de 36 anos de Iowa e tem um knack para a pesquisa sobre carros e qualquer coisa e tudo sobre ele. Trabalha a tempo integral como um analista de mercado para um dos fornecedores principais das peças do carro no país hoje.
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Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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