Conceito de Toyota FTSX, uma imagem mais bold(realce), mais decisive para Toyota; Retenha a imagem com as peças do aftermarket de Toyota
O objetivo do conceito de Toyota FTSX é ter o espaço e montar a altura de um SUV com o conforto, a manipulação, e a eficiência de um sedan. "nós começamos com uma silhueta e um pacote totalmente novos, mais baixo e mais largamente do que um SUV, mas mais alto, mais confortável, e mais versátil do que sedan. Adicione um V6 poderoso, movimentação all-wheel, 21-inch rodas, quatro portas, um telhado de vidro grande, multi-function e um portal e você traseiros inovativos têm um veículo com funcionalidade excepcional, "observaram o caçador de Kevin, vice-presidente, projeto e as atividades do estúdio em Calty projetam a pesquisa, Inc.
Powered 3.5 por um motor do litro V6, o FT-SX tem 187 polegadas por muito tempo, 74.4 polegadas de largura, e 61 polegadas de altura. Usa as rodas 21-inch (embora um modelo da produção provavelmente não iria sobre 18 polegadas) com os pneus 255/45R21, e tem um wheelbase 114-inch.
O FT-SX caracteriza um motor V6 poderoso, uma movimentação all-wheel, umas rodas 21-inch, quatro portas, um telhado de vidro grande, e multi-function. O conceito four-door boasts o poder V-6, a movimentação all-wheel, as rodas 21-inch, e um telhado de vidro grande. Toyota reivindica que a disposição front-end do FT-SX é "uma expressão all-new" e que o olhar, que chama "T-Cara," transformar-se-á a língua nova do projeto para a companhia.
O FT-SX tem um portal da parte traseira do truque, que permita dois painéis no telhado de vidro à corrediça para o centro do veículo, criando uma abertura maior e um sunroof traseiro. Girar as metades superiores e mais baixas do portal acima ou para baixo, respectivamente, pode fazer o acesso à área de carga. Quando a parte mais inferior do portal está para baixo, uma bandeja do carregamento estende automaticamente ao dae (dispositivo automático de entrada) com carregamento e descarregar da carga. O conceito de Toyota FTSX powered por um 3.5-liter V-6 e transmissão automática, com a engrenagem running para o desempenho da em-estrada.
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Sobre o autor:
O jenny McLane é um nativo velho de 36 anos de Iowa
e tem um knack para a pesquisa sobre carros e qualquer coisa
e tudo sobre ele. Trabalha a tempo integral como a
O analista de mercado para um do carro principal parte fornecedores
no país hoje.
Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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