Motocicletas das células combustíveis, caminhões, tanques, ATVs e perigos de fogo das trocas de calor
Nós ouvimo-nos que um lote inteiro da conversa sobre células combustíveis e naturalmente ele é um esforço digno. Os geradores, os carros, a indústria do transporte, os geradores do poder, os navios, etc. portáteis podem beneficiar-se. Porém em uma aplicação móvel tal como uma barra-ônibus do shuttle, o carro, o caminhão, o trem, o trator, o scooter do motor ou mesmo um motor ar-amortecido Segway da plataforma, há o problema do calor. O calor ocorre em transferência do combustível. Assim se nós estivermos falando sobre uma aplicação portátil o calor pode fazer o vapor e o vapor pode ser usado para o poder adicional necessitou também. Fora em uma aplicação da estrada quando nós há nos lugares da seca e do fogo extremo duramente está um problema significativo que necessidades ser dirigido mais melhor com as ciências materiais para controlar o calor. Todos sabe que as motocicletas 2-cycle começam quentes e podem causar fogos se você não tiver cuidado.
O problema da pilha do hidrogênio com ele está a umas temperaturas poderia ser significativamente mais mau. Em veículos maiores houve umas maneiras mitigate isto, com os painéis adicionais da isolação, porém em um pequeno fora do veículo de estrada ou do ATV, o problema se torna mais significativo. Quando eu falo de ATV, eu significo o veículo all-terrain, não o termo da célula combustível do veículo da tecnologia avançada. Em Texas A e M. estão trabalhando apenas em tal projeto.
Quando nós estamos falando motocicletas, e ATVs o sistema refrigerando é o obstáculo principal, você não o saberia. Há sempre algum engate e parece que este obstáculo pequeno está no fato que está sendo feito exame o cuidado de ciências materiais novas diretas e é crítico certamente como nós vimos que o calor urbano de cinco graus positivos dentro das várias regiões dos E. U. devido ao concreto e o asfalto sem o um carro e nós da célula combustível sabem que os motores recíprocos dos motores da gasolina funcionam aproximadamente 300 ou assim graus, que é muito menos do que a taxa de conversão ao hidrogênio puro? Jorram estas barreiras da engenharia estão sendo pummeled atualmente enquanto os innovators em América aceitam o desafio e o recusam ir para trás, tais são a natureza do espírito americano, nunca sempre, sempre, dão sempre acima Winston Churchill poderiam ter sido um americano, falou certamente como um e esta situação atual poderia ter usado tal conversa. E naturalmente vem do mesmo estoque tanto como de nós fazer. Poço parece que muitos investigadores da universidade neste país podem apenas bater o compromisso cauteloso do presidente Bush para trazer esta tecnologia ao forefront por 2012. Nós estamos vendo agora os strides da preensão da tomada da inovação. Do Spinglass Scooters a Segway potencial modela.
Agora então, os componentes destes veículos não podem ser feitos do composto de pouco peso. Alguns tipos de composto dão infelizmente fora do gás do cianido quando se queimam. Nós naturalmente temos aprendido este dos ruídos elétricos de F-117 Stealth e o potentiality dos airliners 7E7 parcialmente compostos. Assim que material você faz estas unidades fora de que é seguro para qualquer coisa de um passeio no mower de gramado a um computador de laptop o sistema de poder de 90 watts. Mesmo os plásticos derretem e dão fora de algumas substâncias tóxicas bonitas? Os revestimentos cerâmicos ou os revestimentos de vidro no alto de outros materiais, certamente podem ser uma solução. De fato isto é justo sobre a única solução sabida para os sistemas da exaustão e do catalizador (que funcionam extremamente quente e o fulgor para dentro) em sistemas de exaustão atuais. Muitos pensam pode ser aplicado às introduções do calor de pilhas do hidrogênio também e naturalmente depois que lendo muitos artigos e estudos na indústria do ceramics, eu acredito que há uma oportunidade ampla lá.
http://www.ceramicindustry.com/CDA/Article... 0,27484,00.html
Nós temos estudado estas situações para nossa companhia no negócio móvel da mudança de óleo que figura se nós não pudéssemos mudar o óleo no futuro enquanto um negócio nós pode substituir filtros e membranas com os materiais cerâmicos reusáveis que encontraram talvez nas tecnologias novas associadas com as células combustíveis. Mas de onde todos estes filtros serão descarregados? Depois que todo o vidro faz exame completamente de um quando para decompose render é meia vida mais próxima do que aquela do urânio à ligação, então do filtro cerâmico à sujeira? A escavação futura dos arqueólogos levantará estes filtros cerâmicos nifty em dumps velhos do lixo no remenance semi-cru decomposed do óleo e quererá saber o que na terra nós o usamos para e provando que nós éramos certamente umas espécies do valor cognitive significativo? Como nós olhamos revestimentos cerâmicos tais como Adsil (google ele para aprender mais) e outros nós realizamos que diminuem a corrosão das coisas como os cloretos nasty do magnésio postos sobre estradas no norte durante o gelo e os snowstorms.
Nós necessitaremos revestir o carro inteiro com o vidro para impedir o fogo? Isto significá-lo-á lavará seu carro com Windex? São os serviços de vidro da limpeza um a indústria de crescimento futura então, desde que mais coisas serão feitas do vidro including muito do revestimento em um carro. Isto foil os esforços do GM, do Ford, do Honda e do Toyota no obsolescence de planeamento? Em outras palavras quem quer que está fazendo os carros, se é a parceria GM-Ballard-Ballard, a parceria de Eaton-Ford ou um conglomerado extrangeiro multinacional de China, Japão, Coreia, os carros da vontade dos E. U. então últimos assim que os povos longos comprarão menos deles ou querem a demanda chinesa para a movimentação do óleo os preços do petróleo bruto acima assim rapidamente e furious em que o mundo inteiro começará a comutar às células combustíveis uma vez durante um último hurrah do gás overbearing e de preços diesel. Carros que o último consumidor médio demasiado longo não continuará a comprar carros novos que na média é agora 3.1 anos na classe média de América. Agora não sai e não compra Windex a direita conservada em estoque agora. Não importa o que este é ainda muitos anos fora.
Você verá no futuro que muitos companhias e mesmo militares, NASA e outra usam revestimentos cerâmicos no equipamento prolongar a vida. As edições da corrosão são sérias em todos os setores, including recipientes de transporte, chassi do caminhão, sistemas freando, estrada de ferro, automotriz, mesmo um lawn-mower oxidado com muitas peças do plástico de seu depósito home local, Lowes ou Wal*Mart.
Os revestimentos cerâmicos aplicaram-se mesmo em 5 mils são bastantes para selar os pores de alumínio bastante para resolver problemas básicos da corrosão. O controle da corrosão é especial importante para o equipamento militar após o wartime. Certo fornece trabalhos fazer os tanques novos, humvees e portadores armored do pessoal, mas interesses do orçamento pensar lá talvez também aproximadamente. Depois que todos os alguns dos tanques T-34 usados por nosso inimigo eram como velhos? Ainda funcionando, talvez com controles da corrosão do ceramics, esses deixados podiam ser postos nos museus para sempre? Um restante da espécie humana e de sua necessidade empreender a guerra, talvez uma característica innate que podem eventualmente ser pão fora de nosso genome, mas provavelmente não provavelmente logo. Os tanques da pilha do hidrogênio, sim lá são muitos tais projetos que vão sobre agora.
Que as companhias de serviço da manutenção rotineira olharão como no futuro? Como manterão seu ROIs e Proformas, indicações e spreadsheets olhando para diante, folhas de contrapeso do estilo do bufete de Warren, lucros trimestrais e equidade do accionista? Estas companhias à colheita continuaram o fluxo de dinheiro nestes limpeza, manutenção e as indústrias do revestimento necessitarão modificar dràstica seus procedimentos. Como nós vemos do este semanas que devastating o furacão Charley, nós necessitamos pagar a atenção aos problemas aquecendo-se globais porque são real e quando você gira acima do calor, a atmosfera circunvizinha observaremos e quando vem servir de mãe à natureza, é completamente certa de o que está fazendo.
Eu espero que você aprecíe estes tópico provocative e estudo interessante em células combustíveis para motocicletas, caminhões, trens, tanques, ATVs, navios, etc. enquanto pertence a se aquecer global, a calor urbano, a perigos de fogo das trocas de calor e a riscos associados com estas tecnologias novas.
O futuro está indo ser um lugar o mais excelente a viver tão por muito tempo como nós pagamos a atenção a o que nós estamos fazendo na maneira começar lá.
"lance Winslow" - se você tiver pensamentos inovativos e perspectives originais, venha pensam com lance; www.WorldThinkTank.net/wttbbs
Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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