Como permanecer seguro ao dirigir este inverno
(ARA)? Estradas lisas. pára-brisas
Gelo-ice-encrusted. Visibilidade limitada dos snowfall.
Estes scenarios típicos são porque muitos cringe no pensamento
de dirigir do inverno.
?Even excitadores experientes pode encontrar seus nervos e as
habilidades testaram quando a neve começa cair e formulários do gelo
nas estradas? dizem o alvorecer Duffy do clube do motor do AAA.
as condições dirigindo do?Winter podem ser traiçoeiras?
Jamie Anderson de Minnetonka, Minn., um suburb de Minneapolis,
sabe aquele firsthand. O ano passado, ao dirigir para o norte em
35 interstate durante um snowstorm, bateu um remendo do gelo e
deslizou fora da estrada.
o?It estava nevando naquele tempo e a visibilidade não era
grande, assim que eu estava dirigindo bem abaixo do limite de
velocidade com meus limpadores do pára-brisa que vão? Anderson dito.
o?I tinha visto a outra rotação dos carros para fora de
algumas milhas para trás, mas nunca pensou que me aconteceria?
Mesmo se você está dirigindo muito com cuidado -- como
Anderson era -- acidentes pode acontecer. Estão aqui algumas
pontas de segurança para o inverno que dirige do AAA:
* Cancele toda a neve e congele-a das janelas, do telhado,
da capa, do tronco, dos espelhos, das luzes e dos sinais antes de
deixar sua entrada de automóveis.
* Uma vez no trânsito, observe todos os limites de
velocidade e reduza a velocidade sempre que as condições ou a
visibilidade de estrada são comprometidas pelo tempo sujo.
Mantenha na mente, limites de velocidade afixados são para
circunstâncias dirigindo ideais. Ao dirigir no tempo
inclemente, retarde para baixo.
* Evite começos repentinos, batentes e voltas duras,
especial quando as estradas estão slippery ou molhadas.
* Melhore a visibilidade girando em faróis na tarde
atrasada antes que o sol comece a se ajustar.
* Antecipe o perigo potencial na estrada, tal como pontes
geladas, em markings neve-cobertos da pista ou em carros parados,
diminuindo a velocidade, aumentando a distância entre o veículo na
frente de você ou mudando pistas para evitar o problema.
* Se você não o fizer já, reencha seu reservatório do
limpador do pára-brisa e substitua seus limpadores do pára-brisa.
o?There é poucas situações mais irritantes aos excitadores do
que tendo que tratar dos problemas da visibilidade associados com as
lâminas gastas ou ineficazes do limpador? jay dito Burkhart,
vice-presidente do marketing em Federal-Federal-Mogul Corporation.
Recomenda excitadores substituir bem suas lâminas antes do
inverno com um jogo das lâminas superiores do inverno de ANCO, que
são projetadas com uma tampa de borracha áspera sobre um frame
resistente para a força de encontro às condições de tempo
extremas.
Anderson era afortunado. Mesmo que seu carro comece
inicialmente furado em um banco da neve, seu veículo tem a
movimentação four-wheel assim que podia sair; mas Duffy
recomenda todos os excitadores do inverno ter fontes de emergência na
mão apenas caso que começam furadas. Estas fontes devem
incluir um telefone da pilha, a lanterna elétrica com baterias extra,
os cobertores, sacos dormindo, fósforos, o jogo extra dos mittens,
frutas enlatadas e porcas, opener de frasco, água, sack do jogo da
areia, do shovel e dos primeiros socorros.
uns desengates mais longos do?For, especial, certificam-se povos
para saber aonde você está indo, quando você planeia começar lá,
e que rota que você estará fazendo exame, apenas caso que algo vai
erradamente? de Duffy diz. ?That nao justos no wintertime, mas
em qualquer altura que do ano?
Para mais informação sobre as lâminas do limpador de ANCO,
vá
a www.federal-mogul.com/anco ou inquira em sua auto loja das peças ou loja de reparo de
varejo local.
Cortesia do índice de ARA
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Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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