As peças de Honda encontram-se com os padrões da
redução de emissões do combustível
Honda amarra acima com o SELEV?Study de veículos
extremamente baixos da emissão?, um programa do riverside
hospedado pela universidade de Califórnia, que mostra a vantagem de
promover a tecnologia do motor de combustão interna na redução de
emissões do veículo. Diversos anos há, esta redução a algum
nível foi impossível conceived mas devido aos avanços na
tecnologia tudo é feito hoje em dia possível e tangible a alguma
extensão.
Dois anos há, este programa foi lançado primeiramente para a
condição ambiental dwindling como a razão principal. Entre os
sócios interessados de SELEV são a agência de proteção ambiental
dos E. U. (EPA), a placa de recursos de ar de Califórnia (CARB), e os
fabricantes da associação dos controles de emissão. Faculdade
da universidade do centro da engenharia para spearheads ambientais da
pesquisa e da tecnologia (CE-CERT) esta pesquisa inovativa. O
estudo foi dotado ao menos por $10 milhões de Ford como um donation.
A quantidade foi da ajuda grande para os investigadores em suas
táticas de encontrar maneiras de diminuir as emissões do
combustível dos veículos da novo-geração de modo a para não
adicionar acima com a poluição de ar já degradando que poses o
risco grande à saúde do pessoa.
Indo environment-friendly, nenhuma maravilha, Honda Motores
Corporation continua a lançar-se e introduzir aos veículos públicos
de compra da baixo-emissão tais como aquela do acordo o mais atrasado
de Honda e do descanso dos veículos da novo-geração em sua frota.
devido ao estudo e ao promotion bem sucedidos da tecnologia que
testa emissões do veículo em uns níveis mais baixos, um outro marco
miliário na era automotriz poses medidas significativas e desafia do
mesmo modo o reino inteiro de auto fabricantes no mundo do automóvel.
"dez anos há, ninguém pensou que a gasolina ULEVS e SULEVs
seria possível," diz o Dr. Joseph Norbeck, diretor de CE-CERT.
"agora estão tornando-se comuns, e está desobstruído que as
reduções que das emissões oferecem são significativas." Este
projeto de SELEV permite coordenadores do carro, desenhadores, e
fabricantes que a compreensão da melhoria na qualidade do ar quando
os veículos da novo-geração possuírem emissões extremamente
baixas, dá assim fora dos pollutants mais menos perigosos que
poderiam prejudicar o ambiente e os povos nisso.
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Sobre o autor:
O jenny McLane é um nativo velho de 36 anos de Iowa e tem um
knack para a pesquisa sobre carros e qualquer coisa e tudo sobre ele.
Trabalha a tempo integral como um analista de mercado para um
dos fornecedores principais das peças do carro no país hoje.
Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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