Tales do Touareg e de outras aventuras em marcar
Você não é provável ver um Volkswagen no círculo do vencedor em Daytona ou em Indianapolis. Mas se houvesse uma competição chamada o Tipo-Edifício 500, você encontraria um Volkswagen no círculo do vencedor, ano após o ano. Todos sabe os touchstones de marcar? criando o valor, a consistência, a visibilidade e a lealdade. Entretanto, como auto competir, estes fundamentos são fáceis de falar aproximadamente, mas pouco um mais challenging a executar. Quase qualquer um pode dirigir um carro em torno de uma trilha. Mas ganhar consistentemente de encontro à competição feroz em uma variedade das posições e das circunstâncias requer a habilidade considerável.
Poucas companhias são mais hábeis do que Volkswagen na lealdade do cliente do edifício. Os proprietários tornam-se invested emocionalmente em seus carros, inventam-se nomes do animal de estimação para eles e tratam-se os como membros da família prolongada. Além aos devotoes do automóvel, a companhia tem muitos mais admiradores que são ventiladores do tipo. Suas imagem irreverent e campanhas de anúncio inteligentes da televisão falam aos compradores novos hoje com uma mensagem que seja consistente com essa usada vender erros a seus pais 30 anos há. Se você for um hip, o tipo livre-spirited da pessoa que quer um carro com personalidade, vem junta-nos. Entre comerciantes, o prowess promotional da companhia é legendário:
O último erro do original VW, precursor do besouro modernizado de hoje, rolou fora da linha de produção em 2003? o último de 21.529.464 vendeu worldwide desde os 1930s. Além às dúzias de livros da restauração e do reparo do erro, diversas compilações da cópia popular ads de VW foram publicadas.
Uma Fábrica?Transparent? em Dresden, Germany caracteriza as paredes de vidro que permitem residentes de testemunhar a manufatura de sedans do luxo de VW. Os veículos terminados são indicados em uma torre de vidro antes de ser entregado a seus proprietários novos.
Em 1973-74, a companhia vendeu 30.000?Things de VW? ? um veículo militar alemão re-badged-badged que olhe muito bem como a prole de um jipe e de um dumpster? aos compradores entusiásticos de ESTADOS UNIDOS.
No fato, mesmo como o automaker o maior de Europa, VW foi bem sucedido em definir uma sorte do clube exclusivo para uns excitadores mais novos, educados. Muitos destes compradores começam com um Jetta ou um besouro antes de mover-se sobre para os offerings mais luxurious da companhia.
E vem agora o Touareg, entrada de VW no mercado do luxo SUV. Touareg é aparentemente um SUV first-rate com o que os EUA se chamam hoje o?style, o grace e o rosnado? Mas Touareg? Aproximado. Passat é um nome impar, mas?Touareg? sons como algo que necessita o lotion de calamine.
Adore-me ou morra-o
Talvez Touareg tem algum meaning poético em Slovakia, onde é construído. Ou talvez a indústria está funcionando simplesmente fora dos nomes bons do carro. É uma aposta boa que se você olhasse através de bastante novelas sci-sci-fi, você encontre um warlord evil chamado Touareg o terrível quem aponta enslave uma galáxia ou sequestrar um empress encantador. Que é seguinte? Ming o mercúrio? A Plymouth Vader? Na outra mão, em um?Worship mim ou no dado!? a campanha de anúncio para o Touareg seria uma mudança refrescando do ritmo daqueles amigáveis, self-deprecando comerciais do besouro.
No lado positivo, é um cofre bonito apostou que Touareg não significa que o?won't vai? no espanhol e não offend Wiccans, Jaycees ou os nomads de Saharan o veículo são ditos ser nomeados para. Mas VW poderia ter realizado aquela chamando o o tipo 181, que é o que a coisa foi chamada durante seu engate nas forças armadas. Talvez Volkswagen pensou de que todos os nomes ásperos bons do locale, como Tahoe e o Fe de Santa, estiveram feitos exame. O?Peoria de VW? ou?Levittowner? apenas não teria o mesmo cofre?.
Do mesmo modo, muitos dos nomes animais predatory bons são feitos exame já. Algumas das mais melhores bestas mythical, como o Thunderbird e o Phoenix são faladas também para. Poucos povos seriam dispostos fazer exame em um empréstimo de 60-meses para um GMC Grackle, Mitsubishi Gerbil ou truta de Toyota.
Talvez os automakers podem incorporar parcerias do tipo com patrocinadores incorporados, como alguns esportes e facilidades do entertainment fizeram. A introdução de um nike de Nissan ou de uma Plymouth Viagra não pode causar muito agitar neste momento. Com tipos bland goste de Vitara, spectra, Elantra e os optima que tornam-se mais comuns, um poderiam supor que há mesmo umas placas de identificação mais más a vir ainda. Apenas em alguns anos, todos os nomes de tipo bons poderiam ser feitos exame e nós começaremos a ver automakers estabelecir-se para nomes do segundo-second-tier:
15: Vanilla De Volvo
14.Nissan Eeyore
13. Oldsmobile Earlybird
12.Lincoln Pimpmobile
11. Groin De Chevrolet
uvula 10.Kia
9. Pontiac Schmontiac
8. Strudel do Bmw
7. Subaru Musty
6.Honda Pretense
5. Isuzu Achoo
4. Diesel de VW Vin
3. Híbrido Do Mercúrio
2. Scrota De Plymouth
1. Hyundai Albundai (para os excitadores que são casados com crianças)
Uma outra possibilidade é para que os automakers negocíem no sucesso das celebridades que têm construído já tipos ganhando. Eu esperaria que o Cadillac Sinatra seria popular com os compradores mais velhos e os ventiladores mais novos do singer legendário. O Mazda Beyonce seria lustroso, divertimento a dirigir, tem um sistema sadio grande e um endosso interno da celebridade. E é duro imaginar que uma edição limitada de Elvis ou de Earnhardt de nenhum caminhão de coletor não dirigiria vendas no sul.
Passat? Bless o!
Elvis e os warlords evil de lado, a linha inferior são equidade do tipo, e não importa realmente se Touareg é uma estratégia secundário-marcando bem sucedida. Mesmo se os modelos individuais de VW têm os nomes que soam como um sneeze ou um rash, os compradores parecem focalizar na mágica do tipo incorporado.
Os meros mortals do marketing devem provavelmente supor que a fórmula posicionar, de promotion e de publicity de VW para o Touareg está no alvo. O veículo provavelmente garner seu próprio cult que segue, e os clubes, as reuniões e os Web pages de Touareg seguirão. Mas não é por causa do nome. É porque a companhia excelled consistentemente em desenvolver a consciência, o recognition e a lealdade necessários construir um tipo superior. Apesar de tudo, toda a companhia que fizer exame da decisão comprando do carro do?Which deve mim compra?? ao?Which VW devo eu compro?? merece checkered a bandeira.
Sobre o autor
Charles Warnock é diretor de BusinessTechKnowledge Inc., especializar-se firme sul de Florida no marketing e em comunicações técnicas,
e-negócio e treinamento incorporado. Charles pode ser alcançado em cw@businesstechknowledge.com. Este artigo pode livremente ser reproduzido com o autor bio e contatar a informação.
Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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