Planos Do Esporte Dos Instrutores Do Jato Do Lutador
Você quer um jato do lutador como seu avião pessoal; não o negue. Você quer viajar mais rapidamente do que a velocidade de som e do injetor superior do jogo no céu. Bem, pode ser possível logo para você fazer isto, se você tiver o dinheiro naturalmente. Ter estudado as possibilidades e as opções para um instrutor supersonic do jato para o avião do lutador, um pôde observar que houve uns lotes de discussões recentes dos meios e de muitas soluções nestes anos Paris Airshow. Um tal avião é o instrutor do mako por Mercedes Benz. Velocidade superior 1050 mph. Parte traseira de muitos anos nós usamos o T-38 um tigre F-5 com dois assentos. Estas unidades são needed porque antes que você ponha alguém em um lutador F-22, que custe 100 milhão dólares, melhoram possam voar a coisa dum raio e a voar bem. O mako podia também ser um lutador se necessitado para que os países pequenos sejam sua força aérea. Pode usar o EJ200 por Eurojet ou um F414 por GE ou mesmo por Snecma M88 (uma companhia fora de France que tenta se fazer popular nos círculos aeroespaciais para a elevação de pouco peso para fora dos motores postos).
http://www.flug-revue.rotor.com/FRHeft/FRH9906/FR9906g.htm
Vêem este avião como um intro ao F-16 ou ao F-22. Muitos países de terceiro mundo vão ao arizona e usam o vintage velho A-4s para o treinamento ou treinam-no no deserto no CA. Este avião é longo como o T-38 aproximadamente 45 pés. A semana da aviação teve algumas coisas interessantes a dizer sobre este projeto.
http://www.aviationnow.com/content/publication/awst/2002outlook/aw28.htm
Porém muitas companhias estão competindo para estes avião para instrutores including os coreanos T-50, que nós discutimos antes que e o Tag de preço esteja bom e eles esteja prontamente disponível agora quando o mako for aproximadamente cedo 2003 limita e entregou em 2005. Os E. U. estão fazendo exame agora da entrega de T-6A Texan 2 de Raytheon têm a segurança da obtenção das forças armadas de ESTADOS UNIDOS. Agora de fato eu falei a um piloto do treinamento no San Antonio que disse que começavam seus primeiros em último junho. Muitos consultantes aeroespaciais em Europa acreditam que este avião pode fazer exame da ligação em torno do mundo como o instrutor do lugar. Muitos países ainda não estão sentindo exatamente bons sobre a compra do T-50s korean.
http://www.hinduonnet.com/thehindu/biz/2002/01/03/stories/2002010300320200.htm
http://www.global-defence.com/air-eur.html
Em algum caso que divertimento maravilhoso e avião fresco a ter como um plano do esporte. Você sabe que você quer um. Pense sobre ele.
"lance Winslow" - se você tiver pensamentos inovativos e perspectives originais, venha pensam com lance; www.WorldThinkTank.net/wttbbs
Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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