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Segurança Da Linha aérea; Stewardesses A Última Linha De Defesa!

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Introdução:

Pôde vir como um calço a muitos povos, including os stewardesses, mas o remains do fato que na indústria de hoje da linha aérea, o stewardess é a última linha de defesa!

No 11os de ataques do terrorista de setembro, no WTC e no pentagon, as primeiras vítimas eram os stewardesses. Savagely atacado pelo terrorista em sua maneira à cabina do piloto e torturado para exercer pressão sobre pilotos, para comply com as demandas dos terroristas.

As ocorrências mais mundane, mas mais diárias na indústria internacional da linha aérea, são passageiros unruly. Quem põe em perigo a segurança dos co-passageiros e do avião devido aos distúrbios, ao consumo do álcool, ao stress ou à negligência mental para os regulamentos da linha aérea, tais como restante assentados durante a decolagem e a aterragem etc. ou fumar em áreas proibidas em vôos smokeless. Os stewardesses esperam-se tratar primeiramente destes travails, como responders e lata se necessário convidam os pilotos para a ajuda, se a situação for além de seu controle. Entretanto, primeiramente os stewardesses têm que intervir e são frequentemente a vítima, do abuso verbal e físico dos passageiros unruly.

Após os 9-11 pilotos dos ataques; se mostre a precaução antes de deixar a cabina do piloto, à assistência em acalmar ou em conter passageiros unruly. O incident poderia jorrar seja uma diversão para começar os pilotos abrir, as cabinas do piloto agora travadas, whereupon os conspirators do passenger/s unruly atacarão para começar o acesso à cabina do piloto.

Onboard A Segurança:

Na maioria dos vôos, não há nenhum marshals do ar, assim que os problemas têm que ser enfrentados pelos stewardesses. Quem ou tenha o negócio com a matéria no seus próprios, ou espere o piloto ou os copilotos para ajudar, ou ocasionalmente convide o auxílio de outros passageiros. Como estes problemas, estiveram ao redor por décadas e realizar-se-á no futuro, é simplesmente necessário que os stewardesses receber o treinamento na Self-Defesa e prenda técnicas. Estas habilidades devem simplesmente ser parte do programa de treinamento padrão do stewardess, com instrucção regular.

Os stewardesses não foram sempre apenas serviço ocupado, multi língua, mulheres bonitas; quando a linha aérea icelandic foi estabelecida originalmente, todos os stewardesses onde as enfermeiras anteriores, como aquela foram pensadas para ser necessárias, a fim tratar de algumas emergências médicas. Minha opinião é que hoje, um interesse similar são válida e que é que os stewardesses, devem poder tratar também das ameaças atuais da segurança. Também seria sábio, continuaria a tendência atual de adicionar mais stewards aos grupos e preferível ao nível da metade do grupo.

Para dar aos stewardesses uma vantagem extra, uma arma non-lethal tal como um stun-injetor mini ou o baton expansível, podiam ser emitidos e usado junto com os handcuffs etc.. CCTV deve ser instalado, com as câmeras colocadas em posições estratégicas, poderia ser suplementado com o pena-tipo câmeras da freqüência do RF continuou os uniformes dos stewardesses. Os monitores devem ser lugar em todas as áreas do grupo; isto daria a segurança adicionada, não somente aos stewardesses mas também aos pilotos, que poderiam responder mais cedo, a uma ameaça potencial da segurança dos passageiros ou dos terroristas unruly.

Agora, alguns discutirão que os stewardesses treinando, para tratar dos incidents do terrorista são erro e o foco deve estar na seleção da segurança do passageiro e da bagagem. Àqueles eu direi sim, eu concordo inteiramente, à necessidade da pre-seleção dos passageiros e a bagagem e um aumento em procedimentos da segurança do aeroporto são necessários. Entretanto, os esforços atuais são focalizados primeiramente, simplesmente em jogar em mais pessoal da segurança e em fazer-lhe empregados federais, que na realidade fêz pouco para aumentar realmente a segurança. Este é um fato que seja evidente por muitos exemplos das pessoas que carregam armas onboard aviões de qualquer maneira.

Este fato foi provado repetidamente pelas inspeçãos da segurança, onde agentes da segurança, boarded aviões com armas e explosivos etc.. Há também o fato, aquele as linhas aéreas tem frequentemente pouco controle sobre a segurança real do aeroporto e perto do nenhum-controle em aeroportos extrangeiros. Em muitos aeroportos extrangeiros as linhas aéreas simplesmente têm que confiar na segurança local e nas inspeçãos ocasionais, por instituições oficiais tais como o FAA etc..

Há também a ameaça real, dos co-operadores do terrorista que trabalham dentro da indústria de serviço da linha aérea, que tem o acesso aos aviões e poderia colocar armas ou bombas onboard o avião, a ser usada pelos terroristas. E finalmente, o passageiro unruly violento, será sempre parte do ambiente que os stewardesses enfrentam. Talvez estes incidents podem ser reduzidos, reforçando umas penalidades e uns termos mais elevados da prisão naquelas que violate regulamentos da linha aérea em toda a maneira. Mas estes procedimentos estão indo fazer exame do tempo e entrementes do remains do problema, nas mãos dos stewardesses; Nossa última linha de defesa!

Dan Sommer é o autor do agente do SD, um manual da deteção do surveillance, ele foi parte do processo de projetar, de executar e de treinar uma equipe do SD para um embassy europeu. Seus 17 anos da carreira da segurança começada em 1986 e no ele têm a experiência ativa das forças armadas, da segurança, da proteção próxima, da equipe contrária do assalto e das operações da deteção do surveillance. Desde que 1994 o autor foram material do treinamento da escrita para companhias de segurança e departamentos das polícias. Tem instruído cursos world-wide para oficiais de segurança, bodyguards, oficiais de polícias, equipes contrárias do assalto e unidades da deteção do surveillance. Dan atualmente age como o diretor internacional do federation do mundo dos bodyguards e tem um negócio confidencial como um consultante da segurança & da proteção. Seu trabalho pode ser visto em seu Web site http://www.DanSommer.Biz

Artigo Fonte: Messaggiamo.Com

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