Pontas do cuidado de carro para estudantes e pais
(ARA) - os pais e os estudantes farão bem para começar seus veículos na forma antes do inverno chegam, de acordo com os pros e o instituto nacional nonprofit para o excellence automotriz do serviço (ASE). Muitas avarias podem ser evitadas inteiramente pela manutenção rotineira. As seguintes pontas de ASE devem dar o pai e o estudante igualmente um mapa de estrada ao cuidado de carro da queda.
Primeiras coisas primeiramente -- leia seu proprietário manual e siga as programações recomendadas do serviço do fabricante.
Desempenho de motor -- comece os problemas da dirigibilidade do motor (começos duros, etc. ásperos rodar em marcha lenta, parar, ser diminuído poder.) corrigido em uma loja de reparo boa. O tempo frio fará problemas existentes mais maus. Substitua o filters?air, o combustível, PCV, etc. sujos.
Combustível -- ponha um frasco do de-icer do combustível em seu tanque uma vez que um mês para ajudar manter a umidade de congelar-se na linha de combustível. Anote, demasiado, que um tanque de gás que seja mantido ajudas enchidas impede que a umidade dê forma.
O óleo -- mude seus óleo e filtro de óleo como especificado em seu manual -- mais frequentemente (cada 3.000 milhas ou assim) se seu dirigir for na maior parte par-e-vai ou consiste em desengates curtos freqüentes.
Sistema refrigerando -- o sistema refrigerando deve ser nivelado e reenchido como recomendado. O nível, a condição, e a concentração do refrigerador devem ser verificados periòdicamente. (mistura de A 50/50 do anticongelante e da água são recomendados geralmente.) Se você estiver fazendo seu próprio trabalho, nunca remova o tampão de radiador até que o motor esfrie completamente! A tensão e a condição de correias da movimentação, de braçadeiras, e de mangueiras devem ser verificadas por um auto técnico certificado.
Heater/Defroster -- O calefator e o degelador devem estar em condições de funcionamento boas para o conforto de passageiro e a visibilidade do excitador.
Limpadores do pára-brisa -- substitua as lâminas velhas. Se seu clima for áspero, compre as lâminas borracha-rubber-clad (do inverno) para lutar o acúmulo de gelo. Estoque acima no solvente da arruela do pára-brisa; você será surpreendido quanto você usa. Carregue um gelo-raspador.
Bateria -- a única maneira exata detectar uma bateria fraca é com equipamento profissional. Cuidado rotineiro: Raspe a corrosão ausente dos bornes e das conexões de cabo; limpe todas as superfícies; reaperte todas as conexões. Se os tampões da bateria forem removíveis, verifique a revista mensal do nível fluido.
Uma palavra do cuidado: A remoção dos cabos pode causar os danos ou a perda de data/codes em alguns veículos mais novos. Verifique seu manual. Seja certo evitar o contato com depósitos e ácido de bateria corrosivos. Desgaste a proteção de olho e as luvas da borracha.
Luzes -- inspecione todas as luzes e bulbos; substitua queimado para fora dos bulbos; limpe periòdicamente o grime da estrada de todas as lentes. Para impedir riscar, nunca use um pano seco.
Sistema de exaustão -- seu veículo deve ser colocado em um elevador e no sistema de exaustão examinados para escapes. O tronco e os floorboards devem ser inspecionados para furos pequenos. As emanações da exaustão podem ser mortais.
Pneus -- os pneus desgastados serão de pouco uso no tempo do inverno. Examine pneus para vida restante do passo, desgastar desigual, e cupping; verifique os sidewalls para ver se há cortes e entalhes. Verifique a pressão do pneu uma vez um mês. Deixe o?cool dos pneus para baixo? antes de verificar a pressão. Gire como recomendado. Não se esqueça de seus sobressalentes, e seja-se certo que o jaque está em condições boas.
Emergências -- carregue luvas, carregadores, cobertores, alargamentos, um shovel pequeno, maca da areia ou do kitty, correntes do pneu, uma lanterna elétrica, e um telefone da pilha. Ponha algum a?high-energia? snacks em sua caixa de luva.
Para mais pontas do cuidado de carro, visita www.ase.com.
Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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