Porque você não pode fazer sem um cruzamento do áudio do carro.
Eu ouvi a pergunta pedida muitas vezes antes, ' eu necessito realmente um cruzamento?' Sem desperdiçar quando eu respondo rapidamente, ' sim você '. Se é um cruzamento passivo ou um cruzamento ativo, seu sistema audio do carro nunca soará bom sem um cruzamento. Eu quero fazer-se aqui muito desobstruído, assim que antes que você comece confused nos deixar falar sobre que cruzamento audio do carro é e porque você necessita um.
Um cruzamento é um dispositivo filtrando que limite as freqüências que alcançam um altofalante. Racha um sinal da música em escalas de freqüência separadas e emite-as aos altofalantes que são projetados reproduzir melhor cada escala de freqüência. Por exemplo, somente as altas freqüências seriam emitidas a seus tweeters, a midrange a seus altofalantes mid da escala, e a pontos baixos a seu subwoofer.
O cruzamento passivo é muito comum. É bàsicamente um capacitor ou a bobina instalada no altofalante conduz entre o amplificador e o altofalante que para determinadas freqüências de alcançar um altofalante. É relativamente barato e fácil instalar.
Mas para que seu sistema estereofónico do carro execute mais melhor e seja eficiente, você necessita um cruzamento ativo, consultado também como a um cruzamento eletrônico. É instalado entre seu unidade ou equalizador principal e seus amplificadores. Seu cruzamento eletrônico emite as escalas de freqüência apropriadas a cada amplificador. Alguns povos funcionam três ampères separados: um para o baixo, um para mids e o outro para elevações.
Os cruzamentos ativos são quase infinita ajustáveis. Você pode variar os pontos do cruzamento e ajustar o nível de altofalantes separados para conseguir o mais melhor som total em seu veículo.
Se você for sério sobre o som você deve ter um cruzamento do áudio do carro. Se não seu sistema soará terrível. Oh o que um mess será quando seus altofalantes do subwoofer e do mid-range duplicam muitas das mesmas freqüências! Como aproximadamente quando seu altofalante do mid-range tentar pôr para fora as notas elevadas que seus tweeters estão supostos para segurar. Pode você carregar tal grief? Eu não posso.
E isto é justo o começo de seus sorrow e dor. Desde que as freqüências baixas estão sendo emitidas a seus tweeters haverá uma distorção. Em conseqüência desta distorção seus tweeters serão destruídos. O baixo alto destruirá eventualmente seus altofalantes do mid-range também. Agora você have.got para partir do risco e para comprar um jogo novo dos altofalantes, tudo porque você começou no fundamento errado.
Sobre o autor
Mantius Cazaubon é um autor e um publisher bem sucedidos dos estéreos Guide.com do carro. Um recurso para a informação e as pontas no carro de compra estereofónico e nos produtos audio em linha.
Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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