Motores da interferência e correias cronometrando
Motores Da Interferência: ........ Informação útil por AutoTruckData.com
Um motor da interferência é um projeto do motor que seja evitado por alguns fabricantes para bem sobre 80 anos. General Motors, Chrysler, etc., usam tipicamente um corrente-tipo correia cronometrando do metal nos motores do push-rod (chamados frequentemente uma corrente do sincronismo) transmitir o torque do eixo de manivela o do motor o eixo de cames do motor que abre as válvulas que admitem o ar e o combustível. (nota: em alguns carros novos o combustível é admitido não através das válvulas mas através dos injectores no alto do cilindro. Melhor que use uma corrente de aço do sincronismo, os motores da interferência podem usar uma correia cronometrando de borracha com sua vida limitada, visto que as correias cronometrando de aço duram tipicamente 150.000 a 200.000 milhas ou mais.
As válvulas abrem mais mais em um motor e em um projeto da interferência mais mais na câmara de combustão do que em um motor ' free-running '. Isto permite o ar exterior no fluxo da pressão atmosférica mais rapidamente na câmara de combustão com a abertura maior da válvula. O motor pode conseqüentemente inhale mais ar, seja um pouco menor, e críe ainda tanto poder ao reduzir seu custo manufactured e também ao garantir o negócio futuro do reparo para seu negociante. Se uma correia cronometrando de borracha quebrar não sendo substituído logo bastante, algumas das válvulas furadas em sua posição aberta colidirão com o alto dos pistões, quebrando desse modo ou danificando irreversibly um ou o outro ou ambos. Para fazer matérias mais más, não é possível medir o desgaste em uma correia tão de borracha de modo que pudesse ser substituída quando há alguma indicação da falha imminent. A falha nestas correias é catastrófica, sem aviso. Isto requererá um motor novo inteiro seja instalado. Woe ao proprietário. Finalmente, a correia de borracha pode ter que ser substituído por muito tempo antes de 60.000 milhas unicamente devido a sua idade. Isto está jogando realmente uma mão má do poker. Os motores da interferência são como uma bomba de tempo que espera para explodir a menos que substituindo a correia cronometrando no intervalo recomendado. Esteja ciente disso garantiu a despesa futura antes de comprar um carro novo, ou especial um carro usado, "com tal motor.
Para detalhes neste assunto ou para que a milhagem recomendada substitua as correias cronometrando de borracha nos motores da interferência, conecte no Internet aos?Gates Borracha Companhia, um fabricante worldwide de tais correias. Quando seu Web site aparece, estale sobre a recolocação parts/Automotive. Procure ' a guia da recolocação da correia cronometrando '.
Ao comprar um carro usado insista sempre em determinar se o veículo tiver uma sincronismo-correia de borracha. Esteja ciente que aproximadamente cinco anos há uma companhia de óleo internacional fêz um follow.up em 5.000 carros que gire para trás após alugueres de 3 anos e os siga a seus proprietários confidenciais eventuais. Todos os carros tinham passado perto então através os mercados por atacado do auction e provavelmente de o um ou mais negociantes de varejo antes de ser vendido a um proprietário confidencial. O exame divulgou que 50% dos carros teve seus odometers girados ilegal para trás.
Quando comprar um carro usado, suposta com 40.000 milhas para o exemplo, e o determinar tem uma correia cronometrando de borracha, insista em uma garantia escrita do seller à garantia na escrita para substituir a correia cronometrando em nenhuma carga se falhar dentro de outras 20.000 milhas, uma quantidade total recomendada típica (chame todo o negociante para começar a quantidade recomendada para o detalhe fazem do veículo). Apesar de tudo, o veículo pode no fato já ter 55.000 milhas nele. Se o seller não fizer essa garantia, a seguir está admitindo que a milhagem não é provavelmente exata e pela implicação pode jorrar foi girado para trás. Se o seller não fizer essa garantia, considere um acordo, tal como um custo de $100 máximos. If.not aceitável, ande afastado e olhe em outra parte."
Antes de comprar qualquer carro, especial os carros 4-cylinder extrangeiros, ou mesmo os BMW's 6-cyl., estejam cientes do custo unavoidable de $400-$800 substituir em qualquer lugar a correia cronometrando em 50.000 a 70.000 milhas se o carro tiver um tipo da interferência de motor. A pessoa das vendas invariàvel não mencionará que um tipo motor da interferência powers o veículo e não pode mesmo saber o que um é. Se uma correia cronometrando em um motor da interferência não fosse substituída em intervalos recomendados, o reparo custou quando as rupturas da correia (não gradualmente, mas sempre catastròfica) poderiam aumentar a $3.000 a $5.000 devido à falha de motor porque as peças se despedaçaram em se
Se a pessoa das vendas não souber se o veículo tiver um motor da interferência, ande para fora à loja de reparo e pergunte ' ao escritor do serviço ', que é provavelmente um mecânico anterior. Finalmente, desde que as palavras são baratas, escreva na ordem de compra que as garantias do seller o motor não são da "um motor interferência" e indemnify o 100% se girar para fora daquele que é e o motor quebra quando a correia cronometrando de borracha quebra.
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Sobre O Autor
Ralph Hoffmann majored em matemática aplicada no Univ. de Wisconsin, mas trabalhado pela maior parte no manufacturing da ferramenta de máquina. Quando era 16 que substituiu os rolamentos da haste em um '34 Pontiac, que derretimento involvido para fora dos velhos e tendo novos derramados dentro coloque, entregue então raspado ao ajuste. Lotes começados da pressão de óleo para certo. Seu Eeperience com os carros baseados na experiência amarga e cara.
right@skypoint.com
Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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