Eu QUERO-O AGORA - 10 pontas para o frete & o drayage nas mostras de comércio
Os preços de gás continuam a atravessar o telhado e os custos aumentados do transporte aumentarão custos da mostra de comércio através da placa.
Estão aqui 10 pontas para o tempo do saving, o dinheiro e o seu sanity.
Eu QUERO-O AGORA!
Há oito componentes a um orçamento da mostra de comércio e esse o mais negligenciado é FRETE & DRAYAGE. Se você do-it-yourself ou ele está segurado por um contratante, há umas maneiras antecipar problemas e conservar o dinheiro.
1. DEFINIÇÃO - Frete....
Você pode transportá-lo você mesmo ou pagar um portador (caminhão, navio, plano) para escolhê-lo acima em sua posição e para começá-lo à cidade da mostra. Se você escolher enviar, você pode selecionar seu próprio portador ou o portador oficial contraído pela gerência da mostra.
NOTA - usar o portador oficial dá sua preferência do frete em começá-la à doca de carregamento e ao assoalho da mostra.
2. DEFINIÇÃO - Drayage....
Esta é a palavra que a mais cara você não pode saber. As taxas do drayage pagam somente (1) ao movimento que seus bens da doca de carregamento a sua posição do salão da exibição (2) remove os crates vazios antes que a mostra, os armazene durante a mostra, e retornam-nos depois que o movimento da mostra (3) seus bens reembalados para trás à doca de carregamento após a mostra.
NOTA #1 - O drayage é mais comum nos E. U. e nas partes de Canadá do que o rest.of.the.world que usa um sistema inclusivo do contratante.
NOTA #2 - O custo para o drayage é baseado em um contrato entre a gerência da mostra e a companhia do drayage (geralmente uma união labor). Os componentes críticos são peso em CWT (cem libras) e tempo. Se seu frete pesar 50 libras e vier dentro durante horas de horas extras, estará carregado para 100 libras e fora do tempo estipulado horas. Sugestão - não emita lotes de pacotes pequenos.
3. PLANEIE para o TRANSPORTE.....
Não é incluído frequentemente no orçamento original da mostra de comércio. Os preços do transporte são baseados em um número de fatores (tempo, peso, tamanho dimensional, etc..) e pode ser difícil de definir adiantado, mas você pode começar estimativas exatas e prender seus fornecedores a um frete custado se estiver escrevendo. Espere pagá-lo completamente a um add-on de 20% por cada middleman passagens.
4. OOPS - ENCONTRE-SE COM AQUELES FINS DO PRAZO.....
O problema que o mais grande eu v sou as últimas ordens minuciosas, as ordens da mudança, o "gee, nós mudamos nossas mentes e queremo-las no marfim, nao branco". Talvez você pagará cargas das arremetidas mas não alugar o jato para começá-lo lá no tempo. Certifica-se você para compreender o frame de tempo para tudo! tudo! Sempre o fator nas possibilidades de tempo atrasa, as batidas, os shipments quebrados e as coisas que começam apenas perdidos.
5. FAÇA EXAME D COM VOCÊ....
Usou-se ser você teve que fazer exame de tudo e imprimir tudo adiantado. Agora você pode alugar a exposição e fazer exame do disco ou do email a Kinko ou a alguma outra entidade gráfica. A vida é muito mais fácil.
CAVEAT - todos em ambas as extremidades deve estar na mesma página, sabe o que está vindo e seu fim do prazo. Não comece travado no "... mas eu falei-lhe a e disseram que poderiam o fazer" syndrome. Endireite, você apenas não lhes disse que você o necessitou 20 gráficos cheios da exposição do painel em 5 horas, com a ferragem direita para seu sistema, e necessidade que instalou. Este não é um exemplo do preço não importa - - mas matéria da qualidade e da verdade mais. Esteja certo os sistemas combinam, os fósforos do software, você compreende que da "a arte pronta câmera" e você têm uma planta B.
6. A TECNOLOGIA NÃO É NECESSARIAMENTE MELHOR.....
O E-mail é grande. TIF é altos, etc. mas uma cópia dura de o que quer que você necessite é ainda a mais melhor. Anote que se você usar as cores de PMS (sistema combinando de Pantone, para imprimir somente), você necessitam o número real, não uma aproximação (quando você disser que "é realmente vermelho" - não realmente trabalho).
7. COMECE ESTIMATIVAS ANTES QUE VOCÊ ENVÍE.....
Isto significa-o necessidade saber o peso aproximado, tamanho dimensional (cúbico), código de fecho de correr e QUANDO você o necessitar absolutamente positivamente mais o endereço correto. Você não pode apenas emiti-lo ao hotel e para esperá-lo comece a seu quarto, ao hotel ou ao centro de convenção. NOTA - a maioria de centros de convenção não aceitarão o frete ou os pacotes exceto através do contratante da mostra. Muitos hotéis querem não aceitar ou as taxas hefty da carga para aceitar e armazenar seus materiais.
A verificação dobro toda a informação do transporte imediatamente antes que você envía - isto é o problema o mais grande desde que nós temos códigos de fecho de correr novos e códigos de área cada semana. Certifica-se você para ter o número de telefone correto. Trabalhos livres de um número do pedágio principal melhor e o mais rapidamente, se não você pode começar perdido no correio e nas gravações de voz.
8. NAVIO MAIS MENOS.
Estima-se que 10% de participantes da mostra têm um interesse direto em sua companhia, assim que se houver 10.000 participantes previstos, não emite 10.000 folhetos. Emita 1.000. Se você não os usar todos, você tem um número pequeno a trazer para trás. Se você funcionar para fora, dá-lhe a oportunidade à continuação com um enviamento.
Recorde - o que quer que você não usa na mostra ou a reunião tem que lhe ser enviada para trás ou apenas ser jogada afastado (que é um desperdício). Decida-se qual é mais barato e se houver uma taxa recycling ou de eliminação. Excepto o material bom para um enviamento especial depois que a mostra e o uso para outro mostram, reuniões, conferências ou como recompensas do empregado.
Considere o custo de alugar contra comprar. Você pode amortize o custo de uma exibição mas para freight e o drayage é despesas para CADA mostra.
9. ARRANJE PARA ENVIÁ-LO PARA TRÁS.....
Por que o material começa varrido acima e jogado afastado? Porque todos pensou você daria afastado os todos os brinquedos, penas, folhetos, pacotes, CDs, etc.. Se custar o dinheiro para ir, custa o dinheiro para voltar.
Encha para fora todos os deslizamentos de embalagem e faça o arranjo para o pagamento antes que você vá à mostra. Saiba as réguas - alguns portadores não permitirão que você envíe o BACALHAU. E queira a última pessoa fora de Seattle (ou de algum lugar) certificam-se por favor que o paperwork está em ordem.
10. REVEJA TODO O PAPERWORK APÓS A MOSTRA....
Este ano você pode ver lotes dos surchagres, assim que combine seus estimativas e acordos escritos de encontro às contas reais. No fim da mostra, é fácil ser sobrecarregado, especial porque você se está apressando para sair do salão. Pergunta tudo. Resolva problemas primeiramente com o portador e informe a gerência da mostra se for uma sobrecarga baseada em seus contratos.
Sabendo preços estão indo acima é uma coisa. Conhecendo o tenha algumas maneiras antecipar e controlar aqueles aumentos é importante.
Julia O'Connor - altofalante, autor, consultante - escreve sobre aspectos práticos das mostras de comércio. Como presidente do treinamento da mostra de comércio, inc, comemorando agora seu 10o ano, trabalha com companhias em uma variedade das indústrias para melhorar suas oportunidades da linha inferior e do marketing nas mostras de comércio.
É um perito no psychology do ambiente da mostra de comércio.
Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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