Mudanças aerodinâmicas precisam de ser feitas em Mavs, veículos aéreos autónomos micro
Mudanças aerodinâmicas precisam de ser feitas em MAVs. Micro-veículos Ar Autónomas. A versão simples DARPA atual está bem, eu suponho, mas precisamos de muito mais pequenas unidades e podemos adicionar alguns componentes para torná-los mais simples, aumentar o desempenho e cargas. Proponho que se crie um par de outras versões, podendo um ser de natureza semelhante ao da foto acima. No entanto, o corpo seria de um tubo, como o exoesqueleto de um inseto, que Pode ser gorda como uma abelha, fino como uma mosca dragão ou qualquer forma semelhante entre os dois. As asas seriam celofane e clara semelhante ao bem maior, UAVs gigante. O MAV proponho seria inferior a 20 cm de comprimento. Seria ter central de impulso como um Cessna Skymaster. As hélices seria na frente e nas costas e pode mudar de direção, o MAV durante esse tempo, muito provavelmente querem tirar do and roll, mas que as asas precisam ser simétricos. Como ele virou o bordo de fuga do interior asas seriam feitas de um pequeno tubo pesado, que também contêm o material de íons de lítio. Seria mais finas do que as asas do tubo mastro que ser maior e, portanto, causar a curvatura adequada da ponta para a elevação máxima. A ala ainda um aspecto semelhante ao de seis figura neste relatório: http://wtsun.eas.asu.edu/publications/reas_paper-2003.pdfWe poderia também, naturalmente, fazer a longarina da asa de uma substância que iria comprimir sob pressão e de ponta em alta velocidade teria curvatura muito menor e pode ir muito rápido com um conjunto diferente de motores? Quando a aeronave passou direções dos tubos trocaria os lados e os aviões que começam a voar para trás como as hélices ligado direções em vôo a aeronave a fazer marcha atrás e fazer exatamente de volta alas. Enquanto as asas não um rolo, ela também já estar voando de cabeça para baixo. Isso é bom para a vigilância, pois você poderá tirar fotos a seguir sobre a forma como o acima exposto e na saída. Por exemplo, voando em uma caverna, casco de um navio, a construção, dutos, túneis, etc Os sensores de fluxo óptico agora seria exatamente o oposto e elas dispositivo autónomo iria continuar a voar para fora da maneira que veio a simplicidade in.THE também é bom na medida em que a pequena Motores seria ligado a uma pequena manivela, o que poderia ser feito fora da micro-material. Além disso, se o MAV colidiu com alguma coisa ou tenho golpeado fora do céu, ele ainda podia voar com o motor restante indo em uma sentido, assim que a missão não está perdido. Propulsão protótipo deve ser considered.The segundo, estou pedindo seria semelhante em que ele também teria uma pressão central, só que este teria um estabilizador vertical como fuselagem. As asas seriam a forma de um dragão voar e teria uma asa mais pesada do que o outro. Por exemplo, a asa superior, o que teria de ser uma barra junto com a asa inferior. Como a aeronave ia para a frente a asa superior seria andar para trás assim que a configuração seria semelhante a uma asa Stagger bimotor. Então, quando o motor girou em frente à ala mais pesada que deslize para trás fazendo com que a aeronave a continuar no outra direção, neste modelo de aeronave iria ficar do lado direito para cima. E voando exatamente na direção veio. Os sensores de fibra óptica pode ser na asa, que foi para a frente na parte inferior da asa, que permanece sempre estacionário e fixo para a aeronave. Assim, apontando para a frente e para baixo, assim que os sensores de fluxo óptico e / ou sensores de sonar estaria no lugar certo. "Lance Winslow" - Se você tem idéias inovadoras e originais
Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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