Zoology do tráfego
Há um jardim zoológico secreto que funcione encaged ao longo das estradas.
São o líquido, os goliaths semi-visíveis que rage através dos córregos e dos pedaços do tráfego ordinário, com os tendrils effervescent de tales milha-longos chicoteando atrás deles como dragons chineses. Composto though das centenas das libras do aço, do vidro e do plástico, podem passar através dos objetos contínuos. São limitados pelas leis da estrada, mas não por toda a noção convencional do tempo ou do espaço.
São animais agregados do tráfego: um menagerie das bestas emergent extraídas dos comportamentos de interação de muitos seres humanos individuais que dirigem muitos carros individuais com muitos objetivos individuais, sua atividade coletiva que causam algo com presença mais grande, poder e finalidade do que a soma de seus constituents. Fazem exame em um anfitrião de formulários diferentes, cada um para servir a uma extremidade diferente.
São reais, e dirigem entre nós.
Preamble
Em sua introdução ao cheerleader evolucionário entusiástico prolongado e a Commodore-cortar da biologia do phenotype (imprensa da universidade de oxford, 1982) o guru Richard Dawkins da estal-ciência convida-nos considerar o illusion do cubo de Necker: uma imagem bidimensional que representa dois bloqueou os blocos tridimensionais em que o primeiro plano e o fundo podem parecer lançar para a frente e para trás enquanto o cérebro procura fruitlessly a interpretação "verdadeira" do espaço descrito. Este é ponto começar de Dawkins' para uma experiência do pensamento em que borra as linhas entre espécies, seus genes e o ambiente, chamando na pergunta os limites tradicionais extraídos através dos sistemas biológicos para identificar o nível relevante do estudo. À sagacidade, para wank:
Nós olhamos a vida e começamos vendo uma coleção de organismos individuais de interação. Nós sabemos que contêm unidades menores, e nós sabemos que são, por sua vez, partes de unidades compostas maiores, mas nós reparamos nosso olhar nos organismos inteiros. Então de repente as aletas da imagem. Os corpos individuais são ainda lá; não se moveram, mas parecem ter ido transparentes...
Ou seja se você puder de-emfatizar o organismo próprio você está livre apreciar a idéia de lagoas do castor como os lagos artificiais gerados por genes do castor, ou ver uma correia fotorreceptora de aranha como um arranjo da seda extraído por DNA. Estendendo as linhas com que nós limitamos o phenotype tradicional, nós definimos os organismos novos, fundindo a tecnologia e os indivíduos em comunidades que a mesma maneira que os micro-organisms antigos que interagem dentro das membranas do bilipid caíram no lockstep symbiotic dança a encontraram as primeiras pilhas estáveis.
Organelles, pilhas, corpos, rebanhos: que nível nós discernimos no animal está puramente uma matéria do foco.
Esta idéia do animal ou do "super-organismo emergent" é mal particular a Dawkins: O wheeler de William Morton observou na idéia em seu papel 1911 "a colônia da formiga como um organismo" em um tratamento que fosse cada bocado como cogent mas com consideravelmente menos otaku chic do que o manifesto impresso-soundbyte do kelly de Kevin na complexidade do hive, fora do controle (Perseus Livro, 1994). Nas palavras do kelly:
Não há nada ser encontrado em um beehive que não seja submergido em uma abelha. No entanto você pode procurarar uma abelha para sempre com cyclotron e fluoroscope, e você nunca encontrará um hive.
Assim demasiado pode você examinar um excitador em um carro e não saber nada sobre o animal mais grande em que ambos participa quando as circunstâncias são direitas. Algumas das forças aplicáveis podem ser vistas o mais claramente no rarified o ambiente do curso profissional da raça, como explorado por David Ronfeldt, um cientista social sênior na MARGEM, em sua ciência 2002 social de papel em 190 MPH em NASCAR's o Superspeedways o mais grande, onde os momentos fleeting da cooperação entre rivais são necessários a fim ganhar. Ronfeldt focaliza no detalhe no fenômeno da linha formação do esboço, que é similar à maneira que reune pássaros pode compartilhar da vantagem aerodinâmica. Como arquivamentos do ferro em um campo magnético, a distribuição em grande escala de carros opportunistically partnering é extraída em testes padrões predictable do macro-scale através do estrada:
Uma vez que a sorte ela mesma dos racers para fora - depois que dez a vinte regaços - é comum ver uma única linha do esboço de quatro a sete carros que funcionam na parte dianteira, perseguida cem ou assim jardas para trás por uma segunda linha dos carros, todos cem restantes ou assim jardas antes de um bloco grande dos carros que podem ainda funcionar em linhas paralelas mas estão fazendo cortar do que... os carros esboçando que funcionam sozinho, furados frequentemente perigosamente entre duas linhas do esboço, parecerão drift irrevogavelmente inverso.
Livrado das ligações de competir o formalism, os animais agregados do tráfego são carregados, enraizado em symbioses transientes entre remendos individuais dos excitadores que crystalise nos órgãos da besta. Mas as circunstâncias têm que ser apenas para a direita para que uma emerja. O concert unholy do Bosch-estilo de Hieronymus de homicidal aplicado-shadenfreude que pode caracterizar sua experiência dirigindo urbana, intra-urbana ou suburbana não é terra madura para o crescimento de ATA: demasiado frothy.
As danças sociological e scatological do rushhour do megalopolis, demasiado, são além do espaço deste artigo, e estão em toda a taxa muito provável explorada melhor com simulações de computador profundas usando ferramentas celulares high-tech dos autômatos com os perfis médios do excitador ligados aos statistics real-world do uso da estrada acoplados com um exército de dez mil orcs machado-ax-wielding irritados que battling um número igual de clonetroopers obedient.
Rather, este campo é fodder perfeito para o etólogo amador, observando fenômenos com um olho afiado, uma mente aberta e um lápis afiado. E quando muito for escrito sobre ondas manipulando do tráfego, a dinâmica de atolamentos de tráfego e fase-transições na densidade do tráfego, o tempo muito pequeno foi devotado à observação e a catalogar do zoomorphia persistente do multi-carro.
Observações Adiantadas
O autor tornou-se primeiramente ciente da existência de ATAs ao fazer sua maneira através do hinterland de Canadá em um longo, movimentação de solo do mid-winter em um carregador decrepit do rodeio com nenhum rádio funcionando. devido a seu penchant perigoso para daydreaming immersive na ausência de stimuli externos, começou ao parasite suas decisões dirigindo travando dentro atrás de um outro carro com as ambições comparáveis da velocidade. Reservando um sliver da consciência para seguir as luzes vermelhas do freio do carro da "ligação" para mudanças na velocidade ou no sentido, o autor podia apreciar confortavelmente seu trance quando um burden hefty da consciência da estrada era outsourced ao outro excitador, fazendo com que o carro dianteiro funcione como uma sorte do mecanismo do aviso adiantado para mudar condiciona (mounties' including velocidade-prendem).
A noção resurfaced quando o autor wrestling um rental amolgado do coelho de Volkswagen abaixo uma torção, estrada two-lane potenciômetro-furada da selva através do estado mexicano de Quintana Roo. Enquanto a viagem começou encontrou-se hedged dentro de uma parada curta de outros turistas, todo o dirigir seus carros rental fora do aeroporto em torno do mesmo tempo em um ritmo hesitant, quebrando freqüentemente para processar a escuridão frondosa estranha adiante. Temendo ferimento, o autor lateral-laterally-leapfrogged a parada indecisive e dirigiu-a sobre no murk sozinho. Recordando seu sucesso no norte distante, trancou na parte traseira de um veículo local (um besouro convertible do repouso-modded que carrega dez povos, o quarto ereto somente), usando sua velocidade variando como um indicador de condições de estrada. Inesperada, este movimento foi observado por diversos dos outros turistas, que começaram a lutar para se separar do melee e para juntar o mais novo, mais surefooted o bloco que estava puxando ràpidamente adiante...
Pelo tempo o autor tinha alcançado sua saída que a frota impromptu dos veículos se tinha transformado um fenômeno persistente, homeostatic. A frota tinha aprendido rapidamente manipular o afastamento entre seus componentes a fim remanescer permeable mais rapidamente a mover o tráfego local ao defender sua integridade de encontro a uns veículos externos mais disruptivos. Pulsos de uma comunicação significando quando a pista de passagem estava desobstruída rippled abaixo a corrente com se inclinar consciencioso no ombro do cascalho, ajudando no processo de expectorating invasores. Diversos dos veículos tourist originais terminaram acima de ser trocado para fora para outros veículos sem balançar o barco. Mais tarde sobre, mesmo o líder foi trocado para fora para um outro carro local experiente.
Era um jogo buscando, contribuindo ao bem-estar de todos seus jogadores em uma maneira interessante, mas não era um ATA verdadeiro. Era um contrivance demasiado conscious a ser qualquer coisa mais do que um evento social espontâneo delicioso.
Você vê, um animal distribuído com componentes humanos pode ser muito sensível aos perturbations de dentro. É somente quando as linhas opondo dos objetivos, do raciocínio e da competição entre mentes humanas individuais são quietened no ruído de fundo que o solo pode verdadeiramente ser maduro levantar uma besta complexa. Quando os excitadores podem cair em um estado semi-semi-hypnotic e seus instintos do rebanho fazem exame sobre, as sementes estão colocadas para algo mais grande.
Habitat
Quando houver uns milhares das terras produzindo animais do tráfego ao longo das redes pavimentadas do mundo, only uma região dirigindo estêve explorada extensivamente neste tempo, pela maior parte devido às considerações budgetary.
A estrada de TransCanada é um ambiente quase ideal para a produção de fenômenos em grande escala de ATA, devida na parte grande ao simplicity de sua forma: todos os carros estão movendo ou o westbound ou eastbound, aerodinamizando os objetivos dos excitadores no muito a mesma maneira que a forma do Daytona superspeedway incentiva parcerias esboçando (veja acima). Também, porque há uns estiramentos longos através da região selvagem e da semi-tundra sós, os animais nascent do tráfego têm um período longo em que para se amadurecer antes de vir de encontro aos obstáculos goste de influxes de carros novos ou de navigating em torno das cidades; e porque os wends da estrada sua maneira diretamente com a maioria de cidades principais de Canadá, ele fornecem um teste acessível do litmus para a integridade homeostatic de um espécime dado simplesmente observando se ou não fá-lo completamente ao outro lado da área urbana intato.
Quando a formação do dia ATA não for rara, está sob a tampa da escuridão que o desenvolvimento pode proseguir em uma forma comparativamente unfettered. Isto é devido na parte grande à experiência mais abstrata, mais desconectada da interação com outros veículos meramente porque pontos da luz colorida. Os preconceitos e os stereotypes familiares -- fontes potenciais da competição destrutiva -- são alisados para fora pelas sombras. Ao menos na base de impressões visuais, um Volvo e um Camaro podem incorporar um sistema como pares.
A visibilidade diminuída que resulta de suave às condições de tempo moderadas pode ter um efeito igualando similar, mas quando as condições se tornam demasiado severas os excitadores tendem a clump nos blocos para a segurança, conduzindo às frotas pseudo-ATA-ATA que são todos os eventos sociais demasiado conscious (como na experiência de Quintana Roo).
Mostre-me um estiramento do outono da estrada transcontinental da pradaria no crepúsculo, e no mim mostrar-lhe-á o jardim zoológico secreto da estrada.
Morfologias Típicas
O formulário o mais básico da vida do multi-carro é a lagarta de Asipetal, sabida também como um sem-fim. Os sem-fins começam quando um veículo de solo do estábulo spawns uma corrente linear, single-lane dos veículos compostos dos monomers frouxos que juntam na parte traseira (relacionado pròxima, mas dysfunctional, construção sabida como uma lagarta acropetal cresce adicionando veículos à parte dianteira da corrente, geralmente conduzindo à difusão ou ao autolysis destrutivo). Os sem-fins curtos, lithe são os blocos de edifício fundamentais do tecido saudável de ATA. Perverse, sem-fins do longo-formulário é as sementes do congestion e da morte.
O segundo elemento atômico do tecido de ATA está no contraste stark ao sem-fim, porque é uma coisa fleeting, e quando faz exame do formulário concreto em tudo é manifestado frequentemente como um único carro. O coxswain aparente é um veículo que apareça, à mente conscious ou semi-semi-conscious de um ou mais excitador, para ser um líder do sem-fim. Quando o coxswain aparente muda pistas, há uma probabilidade mais elevada que uma maioria do sem-fim seguirá o terno do que se a mudança for iniciada por um veículo mais menos confiado. Em muitos casos cada carro em um sem-fim percebe o carro imediatamente antes de ele para ser o coxswain aparente, conduzindo a pista-transições do domino-efeito; tais formações têm a integridade homeostatic elevada por causa da abilidade do sem-fim "de encontrar uma cabeça nova" se um coxswain aparente for perdido às correntes. (anote por favor: o coxswain aparente não deve ser confundido com o coxswain virtual ou o coxswain napoleonic, discutido abaixo.)
As formações que conseguem tal integração transformam-se Cholingers: Lagartas de Asipetal com os sistemas internos apertado-integrados do gabarito de coxswains aparentes, capazes de transmitir a informação da ponta à cauda com fidelity elevado. Slither da lata de Cholingers para evitar tyres rasgados na estrada, contração muscular em torno dos veículos lento-móveis, e mesmo deslizamento através dos blocos dos sem-fins estrangeiros, de axenes selvagens e do outro froth do tráfego para chegar intact no outro lado.
Naturalmente, não todo o deslizamento de Cholingers através dos desconhecido: às vezes interagem.
Cada Cholinger é benthic ou pelagic. Curso benthic de Cholingers em uma taxa similar às correntes da estrada, quando curso pelagic de Cholingers em uma taxa dissimilar quando comparado ao outro tráfego (tipicamente uma taxa mais rápida). É possível, entretanto, para que uma linha benthic seja escolhida acima e carregada longitudinalmente por um primo pelagic, conduzindo a um formulário acoplado. Este é o primeiro animal que agregado real do tráfego nós nos encontraremos com hoje à noite: um diageotrope bilaterally asymmetrical sabido como o Epiphysian Cyclosalp.
Dentro do corpo do Cyclosalp que o indivíduo Cholingers é transmuted em um par do tecido stretchy, free-flowing de Librigenates -- que é limitado no espaço pelo relacionamento com seu sócio, o lóbulo pelagic de aceleração que desliza para a frente e do lóbulo benthic constante que trava acima em um slingshot slow-motion, comprimindo e expandindo entre os clumps frouxos, senseless de outros carros. Esta acordeão-como o efeito pôde inicialmente parecer ser uma força que rasga o animal distante, rending pelagic de benthic -- e este é certamente o que pôde acontecer dentro rarified demasiado uma atmosfera -- mas quando apresentado com obstáculos do tipo, o Librigenates que compreendem a queda de Cyclosalp para trás em seu heritage de Cholinger da integridade local, cristalizando o masse do en para navigate o perigo.
Unfettered, o Epiphysian Cyclosalp é como a metade de uma borboleta, seu corpo riparian gilded por uma asa lentamente agitando da aceleração, deslizando Librigenates que ebbing e que flui em um círculo stately. Seu whorl dos interiores como sócios comuta lugares, giro benthic momentaneamente pelagic, os carros do pacer que juntam um pulso rippling da inércia local para a frente, faróis cruz-arrebatadores.
É além do espaço deste artigo para detalhar as circunstâncias inumeráveis que fornecem a semente para o entanglement profitable de córregos múltiplos de Cyclosalpic. Assim diversas são as possibilidades que nós poderíamos encher um tome biblical sem riscar a superfície, sem revelar a linha comum do simplicity em cima de que a complexidade se articula. Baste dizer que o clade maior inclui formulários variados como o Epinastic whiplashing Tricyclosalp, o Dicyclosalp muito-many-fingered Fimbriatum, e a maravilha diaphanous, fleeting do Merosporangic milha-longo super-Cyclosalp-Cyclosalp...
Naturalmente, não todas as lagartas de Asipetal crescem até Cholingers stately tornado; instead, travam Lego-como em tijolos das propriedades uniformes chamadas Pycnoblastoids. Quando Pycnoblastoids apiculate short-lived (em qual o coxswain aparente é sempre o carro o mais para diante) for mais comum, é o Laxiflorous mais flexível Pycnoblastoid (em qual o coxswain aparente é todo o carro exceto aquele o mais para diante) esse vidas um a vida mais fruitful.
Por exemplo, considere o exemplo de uma entidade composta típica como um Tripycnoblastic Oomycotum, em que jockey independente dos pycnoblasts para a posição internamente diretamente ou pelo proxy através de um ou mais coxswains napoleonic (isto é, os excitadores que sofrem do delusion que são single-handedly responsável para steering/leading sua subestrutura local). A domino-linha comportamento de um Pycnoblastoid apiculate fá-lo demasiado frágil para sobreviver os stresses de permeated por um pycnoblast competindo, visto que a estrutura comparativamente elástica do Laxifloroid -- dado devido ao tempo inerente atrasa involvido em co-ordinating com um coxswain aparente da mid-frota -- retem um contrapeso perfeito da rigidez e da frouxidão, montando uma linha entre o orchestration e a dissolução que faz formulários compostos como Oomycota possíveis.
O tecido de Pycnoblastic é incomun que emprega algum nível da consciência na parte do excitador que estão participando em uma formação (though os excitadores são somente prováveis estar cientes do nível local da estrutura). Quando esta consciência alcança um determinado nível a entidade composta está destruída geralmente por stresses internos, mas ocasionalmente um multi-pycnoblast dissolvendo-se emitir-se-á um córrego de veículos altamente energizados -- o Apheresoid Lirellate, um pycnoblast concentrado do apiculatoid arremessado livre do miasma da morte ao foguete afastado, usando para um coxswain a carcaça abandonada própria.
... estes são mas as franjas do jardim zoológico, a ponta do iceberg.
Nós mesmo não tocamos nas antenas sensíveis do Stipitate Phototaxites franjadas com os coxswains virtuais, pseudo-não conduzimos aos carros prontos para ser sacrificado para tropeçar nenhuma armadilha, o wrath chaotic do Biflagellate Ableptic Figmo e o fate do flotsam cystidial travado dentro deles; os ritmos estranhos do Cacospysic super-Barbicanoids-Barbicanoids e de sua dança elaborada de coxswains deslocando, o majesty do Fallaxoid raging motocicleta-baseado; o menagerie dos cancers infinitos de que pode crescer unexpectorated granulomae papillic, dos cataracts de nektons geriatric, ou das serviço-estações com as entradas de automóveis mal de planeamento.
Promova O Estudo
O estudo de uma ordem nova da vida não é sem seus riscos, profissionais (nos termos da reputação) e práticos (nos termos de maimed por veículos mis-mis-navigated). O etólogo automotriz amador não deve somente ter habilidades afiadas da observação, mas o fortitude a persevere também apesar dos estilingues e as setas de dissenters dubious. Como animalcules controversos de Leeuwenhoek e micróbios superstition-superstition-defying de Pasteur, existirá sempre alguma resistência do testudinal às idéias novas entre uns quartos mais velhos. Haverá aqueles que duvidam a existência very da vida vehicular agregada, ou que insistem que o jardim zoológico da estrada reside no metaphor sozinho.
As opiniões de tais sceptics poderiam ser mudadas por uma única noite gastada em um monte gramíneo que negligencia uma estrada bem-viajada do país, prestando atenção aos córregos de luzes do vermelho e da prata funda e rache, comprima e atenue, roil e interaja, fatten e reproduza...
Preste atenção às estradas, e veja o jardim zoológico para yourself. Não há nenhum negar seus testes padrões da finalidade insectile, suas variações inumeráveis no anatomy e na configuração, ou a loucura orchestrated do frenzy de alimentação do petróleo low-cost. Sua própria mente, afiada por milhares das gerações da seleção natural para reconhecer a vida de non-life, di-lo-á que é verdadeiro; as disciplinas da observação cuidadosa e da classificação meticulosa di-lo-ão como, e porque.
Abra seus olhos, e testemunhe um mundo untapped.
Sobre O Autor
Matthew que hemming é um realizador de desenhos animados e um etólogo automotriz amador baseados em Toronto, Canadá.
mfdh@quackquack.com
Artigo Fonte: Messaggiamo.Com
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