English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Titanic Voorzorgsmaatregelen

Zelf werkgelegenheid RSS Feed





Vele movies zijn gemaakt over het tragische verhaal van Titanic. De arrogantie en de onwetendheid waren absoluut aanwezig tijdens zijn meisjereis, die Titanic's het laatst reis was.

Vele waarschuwingen werden gegeven, maar jammer genoeg, werden de waarschuwingen niet ernstig genomen. Op 14 April, Titanic van 1912 ontvangen zes waarschuwingen dat de ijsbergen in hun perimeter aanwezig waren. Op de Titanic nacht van 14 April, sloeg een ijsberg en daalde uiteindelijk aan de bodem van de Atlantische Oceaan.

Voor andere entiteiten, moet wat aan Titanic gebeurde NIET aan hen gebeuren. Velen hebben van de fouten geleerd dat Titanic had gemaakt.

Er zijn verscheidene voorbeelden die volgen en een parallel vormen aan wat aan Titanic gebeurde en hoe een entiteit van Titanic's fouten kan leren.

1. Titanic had slechts 16 reddingsboten, wat niet bijna genoeg was om iedereen op het schip te redden.

Slechts ongeveer 60% van de capaciteit van de volledige reddingsboten werd gebruikt! Op zijn plaats heeft uw bedrijf een rampenplan? Zijn uw computers die, vooral uw servers, op een regelmatige basis worden gesteund? Vele servers worden nu gesteund op een dagelijkse basis en soms op een basis per uur.

Toen ik bij een Helpdesk werkte, werd één van onze middag gals genoemd de "Reservekoningin" omdat zij ELKE belangrijke server reserve ZEER ernstig nam. Het bedrijf was zeer gelukkig om de "Reservekoningin" te hebben omdat er verscheidene instanties waren waar onze kritiekste server informatie had verpletterd en verloren. Gelukkig, was de informatierestauratie snelle en pijnloze toe te schrijven aan de machine die op een regelmatige basis wordt gesteund.

Wij waren zeer gelukkig om iemand te hebben wie het initiatief nam om de serversteunen te behandelen. Is uw bedrijf gelukkig dat? Ja, kan doen van steunen zeer unexciting zijn. Nochtans, kunnen de verliezende waardevolle gegevens zeer opwekkend zijn, maar op een negatieve manier.

2. Crewmen in de vooruitzichttoren, of het "nest van de kraai," waren geen uitgegeven verrekijkers aan beter onderzoek naar ijsbergen.

De werknemers werden niet de juiste hulpmiddelen gegeven om hun werk te gebruiken te doen. Gebruikt uw bedrijf de juiste software voor de baan? Bespaart bent u geld bij de bevordering van uw werkend systeem en software, maar verliezende klanten? Als u klanten verliest, bespaart u werkelijk enig geld helemaal niet.

Het juiste materiaal kan zich van zeer basis uitstrekken, zoals het uitgeven van hoofdtelefoons die met het telefoonsysteem aan de vertegenwoordigers van de klantendienst, compatibel zijn aan het ervoor zorgen dat een reservegenerator wegens een machtsstroomonderbreking kan voldoende in werking stellen.

3. Titanic had een totaal van 16 waterdichte compartimenten. Aanvankelijk, klonk het fijn, maar jammer genoeg, hield elk compartiment geen water op zijn. Elk compartiment was gelijkaardig aan een dienblad van de ijskubus. Toen één compartiment overliep, stroomde het water in het volgende compartiment. Elk compartiment grendelde volledig geen water op zijn af.

Op zijn plaats heeft uw bedrijf een goed rampenherstelprogramma? Als een vloed of een brand het gebouw sloeg, zou u bedrijfsverrichtingen in een kwestie van kunnen hervatten dagen of zou het een kwestie van maanden nemen?

Is uw informatie die u op plaats die plaats wordt verzonden hebt zodat u KAN een andere plaats om tot uw waardevolle informatie toegang te hebben hebben?

4. Titanic ging bij volledige snelheid bij nacht in ijsberg-geteisterde wateren.

Doorlopend lopen uw machines bij uw zaken bij 100% capaciteit? Hoeveel is onderbrekingskostprijsberekening u wanneer die machines moeten worden bevestigd? Bespaart u WERKELIJK geld door meer machines niet te kopen? Zijn de kosten van meer machines belangrijker dan de kosten van de onderbreking van uw huidige machines?

5. Titanic besteedde niet aan aan de vele ijsbergwaarschuwingen aandacht.

Titanic ontvangen zes ijsbergwaarschuwingen op de dag het daalde! Luisteren uw verkoopkracht, afdeling van de klantendienst en/of helpdesk WERKELIJK aan uw klanten? SAM Walton, de stichter van Wal Mart, zei dat de belangrijkste persoon aan een organisatie kan zijn wie dat klanten begroet. Teveel bedrijven realiseren zelfs enkel hoeveel niet elke persoon hun bedrijf vertegenwoordigt!

Er is MANIER teveel concurrentie in de markt NIET om aan waarschuwingen aandacht te besteden. De industrieën zoals telecommunicatie, auto, bureaulevering, frisdranken, en de restaurantindustrieën, enkel om enkelen te noemen, hadden beter waarschuwingen ernstig nemen. Sommige bedrijven zouden de luxe van zes waarschuwingen dat kunnen niet krijgen gekregen Titanic. Soms, kan slechts één waarschuwing een bedrijf breken. Dat waarom de bedrijven die, aanmoedigen en, klantenterugkoppeling ernstig nemen onschatbaar zijn en een gouden mijn kunnen zijn.

6. Titanic had slechts witte gloedkanonnen om voor hulp te signaleren.

Het rood is de standaardkleur voor een gloedkanon dat aan signaal voor hulp wordt gebruikt. Toen Titanic daalde, waren de witte gloedkanonnen ontsproten weg van het schip. Één of twee schepen vele mijlen zeggen weg de witte gloed, maar interpreteerden niet de witte gloed als waarschuwingsberichten.

Gebruikt uw entiteit de juiste middelen van mededeling? Is men ervoor gezorgd dat de elk van partijen in kwestie volledig begrijpen wat de andere partijen zeggend zijn? Vele groepen binnen een organisatie spreken volledig verschillende talen. De verkoop, technologie en beheers de vertalingen kunnen gelijkaardig aan het vertalen van drie verschillende vreemde talen.

7. Bruce Ismay, de voorzitter van Witte Ster, drukte Kapitein Smith in onrealistische en gevaarlijke doelstellingen.

Ismay wilde Titanic in New York op Dinsdag, 16 aankomen April. Om dit doel te ontmoeten, zou het schip bij volledige snelheid een meerderheid van de tijd moeten reizen. De dwang van Ismay bleek gevaarlijke toe te schrijven aan de nalating van het schip.

Niveau van Ismay was gelijkaardig aan CEO'S het niveau. Bepalen CEO van uw bedrijf en de rest van het beheerspersoneel realistische doelstellingen? Verstrekken uw managers tweezijdige mededeling? De terugkoppeling is essentieel voor de overleving van om het even welk bedrijf omdat vele managers niet betrokken bij de activiteiten van dag tot dag zijn.

8. De prioriteiten van de twee draadloze exploitanten werden niet geconcentreerd op de prioriteiten van het schip.

Veel van de aristocraten in eerste klassenpassage hadden beide exploitantenbonussen aan draadberichten aan New York betaald. Één van de Titanic's exploitanten vertelde een ander schip "dat" na wordt gegeven een andere ijsbergwaarschuwing wordt gesloten. Het was een krachtige berisping die gekost duizenden leven kan hebben.

Doet uw afdeling van de klantendienst allen het het behouden en kan verwerven klanten? Een beleefde en goed geïnformeerde vertegenwoordiger van de klantendienst kan bedrijfduizenden dollars besparen en misschien meer! Ik heb de gelukkige ervaring gehad om vele grote vertegenwoordigers van de klantendienst te behandelen. Ik heb veel van de supervisors verteld van rep dat ik werkelijk hun hulp eveneens waardeerde en dat zij gelukkig zijn om dergelijk groot rep op hun team te hebben.

9. De Titanic's staalbouw werd nooit getest in koude temperatuur.

Het staal dat omhoog oceaanvoeringen in de vroege 20ste Eeuw maakte was bros om te beginnen met. Jammer genoeg, werd het staal nooit spanning-getest om te bepalen welke spanningsniveaus kon verdragen de structuur.

Is het adequate testen die op de producten van uw bedrijf wordt gedaan? Zijn uw prototypen tot de uitdagingen van de eisen van klanten? Zijn de neerstortingstests die van een automobiel bedrijf zoveel mogelijk worden de gebruikt?

De Nota's van het noorden is het schrijven en het onderzoekende bedrijf, dat hoofdzakelijk de nadruk van de schrijversaanwinst helpt, motivatie, verwijdert geestelijke blokken die helpen om het het schrijven proces te deblokkeren. IEDEREEN wie schrijft is geplakt op wat punt in zijn of haar carrière. U moet niet deze mening-boggling wegversperringen goedkeuren!

http://www.northnotes.com

(586) 216-7516

Artikel Bron: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Run Your Car On Water
» Recession Relief
» Advanced Automated Forex Trading
» Profit Lance


Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!

Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Dien uw artikelen te Messaggiamo.Com Directory

Categorieën


Copyright 2006-2011 Messaggiamo.Com - Sitemap - Privacy - Webmaster verzenden van artikelen naar Messaggiamo.Com Directory [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu