Bouwen communautaire steun voor het project het toelaat, de bouw en marketing
Herontwikkeling is nieuwbouw ter vervanging van de gehele Greater Boston gebied, zoals de bouwkosten klimmen en de commerciële / detailhandel leegstand bereikt nieuwe (en zorgwekkende) levels.Redevelopment goed zichtbare en eigendom van de overheid of historische eigenschappen ~ zoals scheepswerven, lucht-grondslagen en historische molens ~ omvat alle gebruikelijke stappen van de federale Staat en vergunnings-en goedkeuringen, en de extra laag van het toelaat waarbij historische, archeologische en culturele review en approvals.At elk van deze stappen, gemeenschaps-of politieke oppositie kan veen een project naar beneden, en dat betekent verloren tijd, verloren inkomsten, en aanzienlijke kosten, terwijl mensen en apparatuur zitten idle, als ontwikkelaars terug naar de ontwerpers, planners en advocaten voor herzieningen. Net zo belangrijk is de mogelijke negatieve impact op public relations ontwikkelingsplannen: een keer oppositie wordt vocale en bereikt de media, kan het verspreidde zich als wildvuur, het creëren van extra uitdagingen en kosten voor de developer.Redevelopment projecten kunnen mensen verdringen en oppositie te creëren, en het ontwikkelen van een negatieve momentum dat moeilijk om te draaien. Maar, met een langere termijn planning en betrokkenheid van de gemeenschap, kan helpen herontwikkeling gemeenschappen een gevoel van investeringen, betrokkenheid en continuïteit door het aangaan van de gemeenschap in viert haar verleden naar haar future.Engaging de Gemeenschap ProactivelyThe Hingham Shipyard project is ontwikkeld door Paul Trendowicz, voorzitter van Sea Chain bouwen, Inc is een voorbeeld van positief en proactief aangaan van de gemeenschap rond herontwikkeling. De voormalige Bethlehem Steel Shipyard werd gebouwd in 1942 ter ondersteuning van de oorlogsinspanningen. De scheepswerf geproduceerde 277 schepen en 30.000 mensen in dienst. Het werd gesloten in 1986, en gekocht in 1997 door Zee Chain, Inc, zoals de site voor een 250 miljoen dollar herontwikkeling project voor gemengd gebruik, high-end condominium woonunits, een aantal betaalbare woningen en 200.000 vierkante meter van de retail-en commerciële space.Public relaties en relaties in de gemeenschap waren onderdeel van de strategie Zee Chain vanaf het begin, om te winnen communautaire steun voor het project in de planning, de bouw en marketing fasen. De ontwikkeling was te noemen Hingham Shipyard en de geschiedenis van de plaats en de gemeenschap zou deel uitmaken van haar cachet.As deel van de gemeenschap betrekkingen project, public relations adviseur Cohn De groep werd voorgesteld de oprichting van een stichting ter plaatse om het behoud van de geschiedenis van de Hingham Shipyard en van integratie in het bewustzijn van de gemeenschap van het project, zoals gevorderd. Zee Chain hielp creëren en de financiering van de Historische Scheepswerf Hingham Foundation, een non-profit organisatie die zouden verwerven en de beschikbare historische en archivering van informatie en memorabilia.The Stichting te maken op zijn beurt gefinancierd de spil van de gemeenschap relations programma: oprichting van een dertig minuten, broadcast kwaliteit video, waarin de mensen die hadden gewerkt op de werf vertelde haar verhaal door middel van hun eigen herinneringen aan de oorlogsjaren en de bijdrage van de scheepswerf aan een groeiend community.An adviesgroep van prominente lokale burgers is gemaakt en geholpen om de personen, verhalen, archieven te identificeren en particuliere en publieke archieven van souvenirs uit piek van de scheepswerf productie jaar bouwen ships.The video bevat historisch beeldmateriaal nieuws, foto's en interviews met werknemers die bleven in Hingham en bouwden hun families na de war.The video, "Remembering Hingham Shipyard," was bewerkt naar een formaat dat geschikt is voor het luchten op de WGBH, die zij heeft aanvaard, niet alleen voor uitzending, maar voor herhaling laten zien tijdens de belofte weken, en voor het gebruik, door het Department of Social Studies Hingham scholen. Het was voor het eerst getoond tijd op een gemeenschap gala op het hoofdgebouw van de scheepswerf, en werd bijgewoond door ongeveer 500 lokale Hingham bewoners, met inbegrip van stedelijke en regionale ambtenaren. Gedurende het proces, de video en de Zee Chain plan werden consequent gedekt, positief en vanuit verschillende perspectieven door de plaatselijke dag-en weekbladen, versterking van een vloedgolf van gemeenschap support.Positive Media Coverage SustainedThroughout het proces, de lokale media, met name dag-en weekbladen, werden uitgenodigd voor een ontmoeting met de ontwikkelaars, adviseurs en featured bewoners, om meer te leren over de geschiedenis van de scheepswerf en de herontwikkeling project. Outreach resulteerde in een gestage Drumbeat van positieve dekking, als individuele verhaallijnen meerdere mogelijkheden voor gecreëerd nieuws en feature-artikelen. De meeste artikelen en editorials vermeld Zee Chain en gecrediteerd het voor de tenlasteneming door de Stichting en de video, prees de inzet van de ontwikkelaar om de community.In maart 2001, The Patriot Ledger Carrie Levine schreef: "Als alles volgens plan verloopt, zal de werf Hingham snel lijken op een luxe winkelcentrum in plaats van een voormalige militaire installatie. Maar die nostalgie naar glorie van de scheepswerf dag-wanneer werknemers torpedobootjagers gebouwd tijdens de Tweede Wereldoorlog-zijn in voor een behandelen? Zee Chain, die plannen voor de ontwikkeling de site met flatgebouwen en duizenden voeten van winkelruimte, op basis van de video, en heeft gezegd dat ze van plan om een historisch centrum in de nieuwe plannen opgenomen. De herontwikkeling voorstel is gepland te worden gehoord stad boards volgende maand. "James Kirkcaldy, directeur, K-12 Hingham Sociale Studies Department, schreef dat" De Hingham Shipyard Project is een groot pedagogisch instrument? een blijvende erfenis? en een uniek voorbeeld van een herontwikkeling project met zorg en patriottische geest het maken van een verschil in identiteit van een gemeenschap. "Uiteindelijk is de goedkeuring van de Planning Board van het plan reeds de video en de stichting als een belangrijke invloed in goedkeuring van de vergunningen in de hele pr ocess, zoals blijkt uit commentaar van de vele lokale leiders in de gemeenschap, het behoud Commissie, de Planning Board zelf en de Zoning raad van Appeals.Lessons LearnedEven hoewel de ontwikkelaar en de Planning raad het niet eens over alle verzoeken, een positief en wederzijds respectvolle relatie verder. Zee Chain's Paul Trendowicz vertelde De Hingham Journal, The (raad) bijdragen hebben geresulteerd in tal van verbeteringen aan het plan voor herontwikkeling van de werf. De aandacht van de raad van bestuur voor het ontwerpen en juridische aspecten en verdediging van de gemeenschap waarden moeten worden gewaardeerd door de stad, zoals zij worden door Sea-keten en haar consultants. "communautaire betrekkingen dat het belang van de geschiedenis van een plaats erkennen en hoe de gemeenschap verbindt om het te kunnen grote verbeteringen in de kansen op een vlotte ontwikkeling en toelaat proces, zoals de Hingham Shipyard heeft gedaan in een aantal specifieke manieren:? De vroege ontwikkeling van een stichting voor anker het programma als een non-profit project gevestigde geloofwaardigheid en het algemeen belang? Bouwen een communautaire adviesraad ingesteld in gerespecteerde leiders gemeenschap advies als een bron van ideeën, en deze early adopters werd constructieve critici en kampioenen van het totale project.? Erbij betrekken van de gemeenschap in vertelt zijn verhaal creëerde een diepe investering in de gemeenschap in het zien van het project door middel van, en waardering voor de Stichting dat zou behouden zijn geschiedenis en hun verhalen voor de toekomstige generatie.? Zee Chain een reserve opgebouwd van goede wil door te bewijzen zichzelf een goede corporate buurman, en geleerd in het proces wat problemen zouden voordoen, en welke compromissen zou werkbaar zijn voor alle betrokkenen.? Het vergunningsproces werd voltooid in een soepel proces en een goede tijd, met de constante belangstelling en steun van de lokale kranten en people.Sea Chain heeft een uitstraling over de Hingham scheepswerf die zal dit met prestige en belang in de marketing fase: het is een eigenschap mensen zullen blij zijn om te bezitten en leasing, gedeeltelijk vanwege de intelligente gebruik van de geschiedenis in het creëren van een nieuwe toekomst voor de community.In De Hingham Journal, redacteur Mary Ford schreef, "? dank aan de ontwikkelaars en de Stichting Historische Scheepswerf Hingham, wijk burgers die een dag bezetten de werf condominiums zullen niet vergeten hoe de lokale leden van wat Tom Brokaw noemt" De grootste Generation "een bijdrage geleverd op dat hetzelfde stuk waterkant eigenschap die hielp het tij van de oorlog." Herontwikkeling projecten wordt een aanzienlijke inzet van tijd en middelen ", Trendowicz zegt, "en we wilden de gemeenschap weten dat we voldaan aan zijn geschiedenis genoeg om het te eren, en maakt het deel uit van de specifieke aard van het project. Het was een win-win-aanpak." Marty Cohn en Ann Getman zijn hoog niveau van public relations beoefenaars en frequente medewerkers, met meer dan 20 jaar ervaring elk. Zij is te bereiken op http://www.cohngroup.com of http://www.getmanpr.com
Artikel Bron: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster krijgen html code
Voeg dit artikel aan uw website!
Webmaster verzenden van artikelen
Geen registratie vereist! Vul het formulier in en uw artikel is in de Messaggiamo.Com Directory!
